Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6580 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לנו בבית סובארו B4 שנת 2000.

האוטו עוד מעט בן 9 ולא עשה בעיות אף פעם. בכל מקרה רציתי לדעת מה לדעתכם אפשר לשפר כדי להביא אותו למצב הכי טוב, כמו שהוא יצא מהמפעל או אפילו יותר טוב.

התקציב: עד 10,000 ש"ח

מה אפשר לעשות בתקציב כזה?

 

חשבתי על:

בולמים

צמיגים

 

יש קצת רעידות בהגה. יש למישהו מושג למה זה יכול להיות קשור?

מה עוד אפשר לעשות?

האוטו מטופל באופן קבוע במוסך (כל 10,000 ק"מ אני חושב).

 

בקשר לצמיגים - איזה צמיגים מומלצים?

בולמים - אני מאמין שמקורי הכי טוב, אבל בתקציב הזה אולי אפשר לשים בולמים יותר טובים.

מה העלויות?

יש רעיונות?

יום טוב שיהיה

פורסם

האם אתה מרגיש משהו רע באוטו שאתה צריך לשפר אותו ?

אי אפשר להביא את האוטו למצב "כמו מהמפעל" כי הוא פשוט לא, כל המכלולים שלו כבר בבלאי בלתי פוסק, ואתה יכול רק לקנות B4 חדשה "מהמפעל" ולא לשפר אוטו בן 9 שנים..

רעידות בהגה יכולות לנבוע מפרונט עקום, גש ובדוק אם הפרונט מכוון, ואם לא, בצע כיוון פרונט.

יכול להיות גם שהצמיגים כבר שחוקים\יבשים וכדאי לבדוק זאת, מתי פעם אחרונה החלפתם צמיגים ?

בדוק לחץ אוויר.

ויכול להיות גם שפשוט הכביש משובש קשות..

המדריך המלא לכניסה לעולם הדיטיילינג

HU: Pioneer AVH2750BT | Midbass: Morel Virtus MW6 | Tweeters: Morel MT230 | Amp: Sundown SAX100.4 | SW: DLS Nordica 12" | SoundDeadener: Stinger Roadkill

פורסם

אין טעם לקנות חדש.. זה לא משתלם והאוטו משרת אותנו בצורה מעולה.

בלי קשר להרגשה של האוטו. למה לא להשקיע קצת כסף ולתחזק אותו טוב?

צמיגים חדשים ובולמים זה חובה.

אולי קצת שיפורים במערכת הדלק כדי לחסוך בצריכה. פלאגים, חוטי הצתה וכו וכו..

למה לא?

צריך שהאוטו ימות לפני ביצוע טיפול? למה לא להקדים תרופה למכה ולהביא את האוטו למצב של נוחות מירבית?

פורסם

מה הקילומטרז' של הרכב? מה היתה רוצה לשפר, אחיזה,ביצועים בקיצור תסביר מה השיפור שאתה רוצה? אם אתה רק רוצה לשמור על הרכב במצב תקין ,ברכב הזה כל מה צריך זה טיפולים בזמן,שמנים ונוזלים איכותיים בלבד... כמובן הצמיגים זה גם דבר חשוב אך הבולמים זה לא קריטי מכיוון שהבולמים שמורכבים ברכב הזה,עד כמה שזכור לי הם של KYB והם מחזיקים המון שנים אפילו על הכבישים שלנו וגם אם הבולם כבר לא מתפקד בצורה תקינה לחלוטין ברכב הזה עדיין האחיזה בכביש תהיה טובה(אני לא אומר שלא צריך להחליף) אבל להחליף רק אם באמת יש צורך והבולמים גמורים...

להקדים תרופה למכה? תקנה חדש!

If there is a car in front of you, you are going too slow... :-D:drinking:

פורסם

מה עובר עליכם?

צמיגים - תשקיע בצמיגים איכותיים, יש בפורום הרבה שרשורים על זה.

בולמים - אם אתה רוצה יותר אחיזה ממה שיש לרכב שווה להשקיע בקוני למשל, אם האחיזה מספקת אותך אבל אתה מרגיש שהרכב התחיל קצת להתנדנד או שהוא כבר לא רך מו שהיה פעם, תקנה מקוריים.

לא צריך לחכות שחלק ימות - מה זה השטויות האלה?

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

פורסם
אין טעם לקנות חדש.. זה לא משתלם והאוטו משרת אותנו בצורה מעולה.

בלי קשר להרגשה של האוטו. למה לא להשקיע קצת כסף ולתחזק אותו טוב?

צמיגים חדשים ובולמים זה חובה.

אולי קצת שיפורים במערכת הדלק כדי לחסוך בצריכה. פלאגים, חוטי הצתה וכו וכו..

למה לא?

צריך שהאוטו ימות לפני ביצוע טיפול? למה לא להקדים תרופה למכה ולהביא את האוטו למצב של נוחות מירבית?

כי חבל סתם להשקיע במשהו שעוד עובד כמו שצריך ומשרת אותך נאמנה, אך אם בא לך לשפר את האוטו, צמיגים איכותיים יהיו הדבר הראשון שתחליף, הטיפול הכי טוב באוטו זה לתת לו כל 15000 ק"מ מכה של מוסכניק מורשה ואתה במצב טוב, הרי אף פעם לא תרגיש אותו כמו שהוא יצא מהמפעל.

אם הבלמים כבר לא מתפקדים כמו שצריך, או שיש לך פחות אחיזה, זה יהיה הדבר השני שתחליף.

מה עובר עליכם?

צמיגים - תשקיע בצמיגים איכותיים, יש בפורום הרבה שרשורים על זה.

בולמים - אם אתה רוצה יותר אחיזה ממה שיש לרכב שווה להשקיע בקוני למשל, אם האחיזה מספקת אותך אבל אתה מרגיש שהרכב התחיל קצת להתנדנד או שהוא כבר לא רך מו שהיה פעם, תקנה מקוריים.

לא צריך לחכות שחלק ימות - מה זה השטויות האלה?

לא צריך לחכות שחלק ימות, זה נכון, אבל לאט לאט אפשר להרגיש, במיוחד בבלמים אם הם עומדים ללכת לעולמם, ורק אז נמליץ על החלפה. אם הם עדיין מתפקדים ומצליחים לעצור את האוטו במרחק בלימה סביר, חבל להשקיע על בלמים כשאפשר באמת להשקיע במכלולי מנוע אחרים, ובטח ובטח צמיגים.

המדריך המלא לכניסה לעולם הדיטיילינג

HU: Pioneer AVH2750BT | Midbass: Morel Virtus MW6 | Tweeters: Morel MT230 | Amp: Sundown SAX100.4 | SW: DLS Nordica 12" | SoundDeadener: Stinger Roadkill

פורסם

מרחק סביר זה אחרי שדרסת את הילד או לפני?

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

פורסם

הבולמים כבר דיי גמורים למרות שהרכב עשה רק 105,000 ק"מ בכמעט 9 שנים.

צמיגים הוחלפו לפני שנה אבל נחליף כנראה לצמיגים איכותיים יותר.

הבלמים (צלחות ורפידות) הוחלפו לפני כחודש אז אין טעם להחליף שוב.

בקיצור, אני מבין שאין הרבה מה להתעסק עם האוטו בגלל שהוא מטופל טוב ושמור מאוד.

תודה על העזרה

×
×
  • תוכן חדש...