Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רכבים "ישראליים"


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6617 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שבת שלום!

 

תמיד תהיתי האם הסוסיתא היא מכונית תוצרת ישראלית או שרק הורכבה בישראל, ועפ"י איזה דגם? (אני יודע שהסברה היא בעצם דגם של RELIANT).

רציתי לשאול גם לגבי הסופה-היא "תוצרת ישראלי", מרכיבים אותה בארץ? ואם כן איפה.

 

תודה לעונים!

פורסם

סופה מורכבת ממכלולים שמגעים מארה"ב. יכול להיות חלק מחלקי חוץ מייצרים בארץ.

סוסיתא, ככל שאני יודע, היה לה מנוע של פורד.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

יש הסבר מפורט בויקיפדיה על הסוסיתא בצע חיפוש שם. גם אני למדתי משהו חדש.

לגבי הסופה, כל החלקים מיוצרים ומורכבים בארץ למעט המנוע שמגיע מארה"ב (בחלקים או מורכב בשלמותו לא ידוע לי).

פורסם

לגבי הפורד אסקורט והדופין אתה צודק. קונטסה היתה דגם של חברת הינו היפנית (heno) שהיום מייצרת רק רכב כבד.

עז יפנית בסלעים | yahav.biz 

 

פורסם

תיקון טעות - HINO ולא HENO.

הינו היה יצרן יפני שהרכיב את דגם הקטר-שבו של רנו ברישיון, החל משנת 53'.

הדגם הראשון שהיה מתיכנון עצמי של הינו היה ה 900 שהוצגה ב 61', והורכבה ע"י אפריים אילין בארץ.

הקונטסה 1300, שהיתה מישפחתית קטנה פרי עיצובו של מישלוטי האיטלקי, הוצגה ב 64' ויוצרה עד 66'.

בשנת 66' ניבלעה חטיבת הפרטיות של הינו ע"י טויוטה, וחדלה לייצר מכוניות פרטיות.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

×
×
  • תוכן חדש...