Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ניקוי סעפת יניקה


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8266 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן חברה למרות ש שמתי תוסף דלק LM לפני חודש האוטו לפעמים מקרקש לי שאני לוחץ.

מעניין אותי לדעת למה :?: ומה יכול להיות הסיבה.

 

אני גם מעוניין לפרק את הסעפת יניקה ידוע לכם עם התהליך הזה הוא מסובך :?:

ועם לא אז באיזה חומר אפשר לנקות את הסעפת :?:

 

תודה לעונים.

פורסם

פרוק סעפת יניקה זה תהליך מסובך המצריך פרוק אביזרים נוספים והחלפת אטמים ואינו נחוץ לצרכי נקוי. נקוי יעיל נעשה ע"י מוסך או מכון להזרקות המרסס חומר נקוי בלחץ ובכמות מבוקרת אל סעפת היניקה תוך כדי פעולת המנוע.

בברכה - רפי לין :idea:

פורסם
פרוק סעפת יניקה זה תהליך מסובך המצריך פרוק אביזרים נוספים והחלפת אטמים ואינו נחוץ לצרכי נקוי. נקוי יעיל נעשה ע"י מוסך או מכון להזרקות המרסס חומר נקוי בלחץ ובכמות מבוקרת אל סעפת היניקה תוך כדי פעולת המנוע.

בברכה - רפי לין :idea:

 

 

האם יש לך מקום להמליץ עליו באיזור המרכז??

ואוליאתה יודע גם מהי עלות הניקוי??

קו---------------------------------------

פורסם
פרוק סעפת יניקה זה תהליך מסובך המצריך פרוק אביזרים נוספים והחלפת אטמים ואינו נחוץ לצרכי נקוי. נקוי יעיל נעשה ע"י מוסך או מכון להזרקות המרסס חומר נקוי בלחץ ובכמות מבוקרת אל סעפת היניקה תוך כדי פעולת המנוע.

בברכה - רפי לין :idea:

 

מניסיון שום תרסיס לא יוכל נגד מצבור הליכלוך הדביק (מקורו בנשם המנוע) ששוכן בסעפת היניקה.

רק פירוקה וטבילתה בחומר ממיס שומנים,יש לנקוט משנה זהירות במידה ומדובר בסעפת פלסטיק, לבדוק לפני כן האם החומר בטוח לשימוש.

תצטרך לפרק כמות לא מבוטלת של רכיבים וחיישנים על מנת לפרק את הסעפת ולרכוש סט אטמי גומי לראשסעפת(כ-60 ש"ח).

אני ממליץ לא לבצע זאת לבד.

http://www.motorica.net - מוטוריקה.נט

פורסם

בעקרון ברכב ישן יותר (קרב') זו פחות בעיה, אם כי עדיין תצטרך להצטייד מראש באטם חדש אם אתה מפרק את הסעפת.

אם יש לך סעפת מתכת ישנה וטובה, כל ממיס שומנים לניקוי תנורי מטבח ומברשת טובה יעשו את העבודה.

 

ואני בעקרון לא רוצה להמליץ על זיהום הסביבה והרג פרחים פרפרים ופיות טובות לב - אבל אם הנשם לא מכוון חזרה לפילטר אלא החוצה, כמות הג'יפה קטנה מאוד. אבל אני לא אמרתי את זה.

פורסם
ברכב שיש בו קרבורטור זה גם בעיה ?

איזה תרסיס או חומר ניקוי שמים בסעפת כדי לנקות אותה ?

 

ברכב שיש בו קרבורטור אין את הבעיה הזו.

 

הדלק שמוזרם מהקרברטור דרך סעפת היניקה דואג לניקיונה של הסעפת.

מניסיון עם כמה רכבים עם קרברטור שהיו לי בעבר, הסעפת (מייד לאחר הקרברטור) היתה נוצצת (בניגוד לאלו עם מערכת ההזרקה, שכל סעפת היניקה שם היתה מסריחה מבוץ שומני דביק).

 

איציק

Peugeot 3008 MY18 1.6HDi 120Hp Automatic
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם
איך קוראים לאטם שצריך לקנות ?

כמה הוא עולה ?

אחרי ניקוי הסעפתיורגש ההבדל ?

 

האטם שונה ממנוע למנוע ובהתאם גם מחירו

אם הסעפת הייתה ממש מג'ויפת לאחר הניקוי יורגש הבדל אם כי קטן.

http://www.motorica.net - מוטוריקה.נט

פורסם

אז לסיככום אני צריך לבקש מהמוכר אטם לסעפת כניסה של האוטו המבוקש ?

עוד שאלה לי שלא כל כך קשורה לנושא היא

האם באוטו שיש קרבורטור ועושים אותו לקרבורטור כפול זה משנה ?

מה זה נותן ?

פורסם
אז לסיככום אני צריך לבקש מהמוכר אטם לסעפת כניסה של האוטו המבוקש ?

אמת

 

עוד שאלה לי שלא כל כך קשורה לנושא היא

האם באוטו שיש קרבורטור ועושים אותו לקרבורטור כפול זה משנה ?

מה זה נותן ?

 

תערובת הדלק משתנה ובהתאם אופי הפעולה של המנוע, באיזה רכב מדובר ?

http://www.motorica.net - מוטוריקה.נט

פורסם
סיאט איביזה הדגם הישן

ובחיאת ידידי היקר לא לשאול למה אני משקיע...............

 

כנראה שאתה לא מאמין בעצמך אם אתה קוטל שאלה מתבקשת בתרם עת, ובכל אופן, איזה שנה? הרכב כבר עבר ניקוי סעפת יניקה לפני?

פורסם

צריך להבדיל בין שני קרבורטורים לבין קרבורטור כפול.

בקרבורטור SOLEX למנועי XU של PSA יש שני מיכלים(מערכת כפולה) האוטו נוסע

רגיל רק על מערכת אחת. בסחיטת גאז לכוון הריצפה הטורים עולים ונפתח הפרפר

גם במערכת המשנית. עכשיו הרכב מקבל יותר אויר יותר דלק ויותר כח(ממש נוח

בעקיפות)וכמובן צורך יותר דלק!

:evil:וולו הנאה אחורית 6 צילינדר 164 960 .
×
×
  • תוכן חדש...