Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6877 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

צביקה - בוקר טוב . התשובה נכתבת ב 1 בלילה.

התשובות שלנו מקיפות. ונותנות מענה לרכב עם טרמוסטט. או בלי.

הדגשתי בתשובה הראשונה. שהשואל קיבל תשובות נכונות בהודעה הקודמת שהוא פתח.

וכדאי לו לבצע את אשר יעצו לו ...

הבדיקות אשר ביקשנו ממנו לבצע. יכולות להיתבצע גם במנוע ללא טרמוסטט.

איבוד המים הוא זניח - אבל כדאי לבדוק מדוע.

ולכן בסוף ההודעות הדגשנו. " ללכת לבדיקה במוסך שבו הורכב הרדיאטור לבדיקת לחץ "

וזאת למען מתן שקט נפשי. לשואל.

בכבוד רב ושנה טובה ומבורכת - אייל .

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

פורסם

כל איבוד נוזל ממערכת הקירור הוא אינו זניח, גם לאחר מאמץ.

יש סדרת בדיקות מאוד מובנות למערכת הקירור שכדאי שיתבצעו וזה דורש ציוד מיוחד שנמצא במוסך.

כדאי שתחפש אחד כזה מאשר פתרונות בפורום.

פורסם

זה לא ניראה לי שיש בעיה פה!. אולי אחרי ההחלפת הרדיאטור נישאר קצת אוויר במערכת ואחרי הנסיעה הבועת אוויר עלתה למעלה לפקק ואתה מילאת מים את החסר.

תעקוב אחרי המים תעשה נסיעות קצרות ותעקוב אחרי החום והמפלס מים ברדיאטור.

×
×
  • תוכן חדש...