כיצד להביא TSI מ- 140 ל- 170?

[Talgaz]

לגרסת ה-170 כ"ס יש צ'יפ שמעלה לאיזור ה-200 כ"ס

 

מה שאומר שההבדל בין ה-TSI ל-GT הוא מעבר לניהול מנוע, לא?

כי אם זה ההבדל היחיד, אתה יכול עם צ'יפ אחד קטנטוש, לעלות מ140 כ"ס לאיזור ה200

שזה המון גובל בהזוי...

 

לילה נפלא לכם

טל

[Tamir FR]

tal98

גם איביזה FR יש צי'פ שמעלה ל195 ובאיביזה קופרה יש צי'פ שמעלה ל225..

 

אז למה לא לשים ישר צי'פ שמעלה ישר ל225 בFR?

 

יש דברים שונים בקופרה מבFR.. זה למה

 

וזה אותה תשובה בידיוק לשאלה שלך

[מיצובישי]

אייל מקווה שמדובר רק ב"התעניינות".

 

חבל להרוס רכב מקורי עם כל מיני "השתלות" שיורידו את רמת האמינות.

 

במיוחד שמדובר במכלול חדשני (שילוב 2 מגדשים) שאמינותו בינתיים עוד לא הוכחה.

 

הTSI היא ביצועיסטית לא קטנה ואני משער שירידה של 0.9 שניות הוא לא מה שימנע ממך להנות מהרכב.

 

שלך,

אדיר.

[bar72]

תודה לכל המשיבים.

מדובר אכן רק בהתעניינות בינתיים, כמו שכבר כתבתי לעיל.

מה שכן, אתמול נסע עימי ברכב בחור שמעדיף יפניות וגם הוא הופתע מהדרך בה ה- DSG מעבירה הילוכים, גם בהאצה יחסית (הרי אסור לי לעבור את ה- 4K סל"ד בינתיים, אבל גם כך היא שדה קטנה ). די מדהים איך הרכב הזה מאיץ גם בהילוך השישי שלו - לשם הוא נוטה להגיע מהר מאוד, מטעמי חיסכון אני מניח.

 

שאלה לא פחות חשובה היא: האם עלי להחליף את הסמלון מימין?

[עומר ג R]

שאלה לא פחות חשובה היא: האם עלי להחליף את הסמלון מימין?

 

דה?!