Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6958 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום ,

 

אני צריך לדעת באיזה כוח צריך לסגור את ראש המנוע ע"י טורק ( מד פיתול) , בפג'ו 94 ,1400 ידני .

 

אשמח לתשובה רק ממבינים או ממי שייש לו ספר טכני לפג'ו .

 

תודה מראש .

הרגשתי צרפתיה

והייתי עם איטלקיה זמן מה

ניסיתי גם יפנית, ואפילו קוריאנית .

אבל לבסוף התאהבתי בגרמניה!

פורסם

אלה כל הערכים של טורק לסגירת ברגים במנועי TU.



סגירת ברגי הראש מתבצעת בשני שלבים. הראשון 15 ליברות לפיט והשני סיבוב של 240 מעלות.

סדר סגירת הברגים

 

7 3 2 6 10



8 4 1 5 9

(Torque wrench settings Nm (lbf ft

Camshaft sprocket retaining bolt ..............................80 59

Camshaft thrust fork retaining bolt .............................16 12

Crankshaft pulley retaining bolts ..............................8 6

Crankshaft sprocket retaining bolt .............................110 81

Cylinder head bolts (aluminium block engine):

Stage 1 ................................................20 15

Stage 2 ................................................Tighten through a further 240°

Cylinder head bolts (cast-iron block engine):

Stage 1 ................................................20 15

Stage 2 ................................................Tighten through a further 120°

Stage 3 ................................................Tighten through a further 120°

Cylinder head cover nuts ....................................16 12

Flywheel retaining nuts and bolts ..............................65 48

Engine-to-transmission bolts .................................35 26

Engine/transmission left-hand mounting:

Mounting bracket-to-transmission nuts .......................20 15

Mounting bracket-to-body bolts .............................25 18

Mounting rubber nuts .....................................20 15

Centre nut ..............................................65 48

Engine/transmission rear mounting:

Mounting-to-cylinder block bolts ............................40 30

Mounting link-to-mounting bolt .............................70 52

Mounting link-to-body bolt .................................50 37

Engine/transmission right-hand mounting bracket nuts ............45 33

Oil pump retaining bolts .....................................8 6

Sump retaining nuts and bolts ................................8 6

Timing belt cover bolts ......................................8 6

Timing belt tensioner pulley nut ...............................23 17

פורסם

לוקי אני הייתי מנסה לבקש תמורת ההינס תמונות לרווחת חברי הפורום:wink:

למכירה:כויל ל 205 בה"פ.

מחפש: שעון סל"ד+ פיג'ו205 לפירוק

פורסם

תמונות של מה ?

 

בוא נפיץ את בשורת החברות הטובה בין חברי הפורום , וניתן בחינם מה שאפשר .

היינס בפורמט PDF ל-205 , לשליחה במייל . לכול המעוניין .

חינם אין כסף .

"שלום מותק מדבר סרג'יו קונסטנסה, מה שלומו?"

 

אוהבים אותך פולי.

פורסם

תמונות של שיפוץ\סגירת הראש.

אפשר גם כוון שסתומים, זה מעניין אותי.

למכירה:כויל ל 205 בה"פ.

מחפש: שעון סל"ד+ פיג'ו205 לפירוק

פורסם

תודה רבה על התשובה המפורטת לשאלתי

חברי ביקש ממני לברר את כוח הסגירה של הברגים , ותמונות לצערי לא חשבתי לצלם מכיוון שהשיפוץ כבר נעשה , פעם הבאה אדאג שיתעד את מעשיו ברכבו , הוא ממש משקיע ועושה הכל לבד .

 

תודה בכל מקרה לכל העונים .

דבר נוסף הורדתי את הספר של היינס לפג'ו 205. אך לא ידעתי איך למצוא את הנתונים .

 

אושר.

הרגשתי צרפתיה

והייתי עם איטלקיה זמן מה

ניסיתי גם יפנית, ואפילו קוריאנית .

אבל לבסוף התאהבתי בגרמניה!

×
×
  • תוכן חדש...