שמן בתוך הבית של הפילטר אויר,מה הסיבה????

[ma97]

שלום,יש לי רכב מסוג סובארו DL שנת 88 מנוע 1600 ,היום רציתי להחליף פילטר אויר ולתדהמתי גיליתי שמן(די הרבה),

לפי מה שאני יודע אסור לשמן להיות שם.

 

א. מה הסיבה לשמן שהגיע לשם?

ב. האם ניתן לסדר בעיה כזאת?

ג. האם צריך לביפטר מהרכב כמה שיותר מהר?

 

מבקש את עזרתכם בפתרון הבעייה.

 

תודה.....

[doctor999]

האים עשית טיפול לאחרונה ?

יכול להיות שמילאו יותר מידי שמן

הייתה לי את אותה בעייה בסוברו ג'סטי שלי

תבדוק במדיד אם יש יותר מידי שמן אם כן תרוקן עד לפס המדויק שצריך להיות

[ma97]

לפי המדיד היה חסר קצת שמן,הוספתי עד לקו המקסימלי.

לא היה עודף שמן.

????

[ma97]

מהיכן מגיע השמן לתוך הבית של הפילטר????

[פולו,גולף]

זה נובע מלחץ עוקה גבוהה

 

מה זה לחץ עוקה גבוהה ?

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=143913

[ma97]

היכן נמצא הנשם שיכול להיות שהוא סתום וגורם לבעיות של שמן התוך הפילטר?

תודה.

[צביקה.]

הנשם נמצא בבית מסנן האוויר, בחלק הפנימי של מסנן האוויר, ממוך לחיבור צינור הנשם.

השמן שנמצא לפתע בבית מסנן האוויר, מקורו בעודף שמן מנוע, או בצמיגות לא מתאימה( מה הצמיגות ששמת?),

ואו בצינורות נשם סתומים.

בברכה

צביקה

[ma97]

שמתי שמן 20/50

אני מקוה למצוא את הצינור של הנשם

צביקה,המון תודה

[צביקה.]

יש שני צינורות נשם, ושניהם מחוברים, למכסה בית, מסנן האוויר בצד אחד, ולמכסה השסתומים בקצהו השני(ויש שני מכסאות

שסתומים, לכל ראש מנוע בנפרד בצד ימין ובצד שמאל).

בברכה

צביקה

[ma97]

בדקתי את שני הצינורות ולא שמתי לה שהם סתומים....

האם יכולה להיות בעיה אחרת?

תודה.

[glglz]

ערב טוב

ידידי לך חפש מנוע מיבוא

המנוע גוסס

במילים פשוטות בורח לחץ מהבוכנות דרך הרינגים לקרטר

[ma97]

אם אני לא טועה הקרטר נמצא למעטה,והשמן שבורח נמצא בתוך הבית של הפילטר שנמצא למעלה

תקן אותי עם אני טועה??

[GL-10]

ערב טוב

ידידי לך חפש מנוע מיבוא

המנוע גוסס

במילים פשוטות בורח לחץ מהבוכנות דרך הרינגים לקרטר

 

 

 

ידידי בעל הסובארו:

ישנו נשם שיוצא מהחלק האחורי של הקרבורטור, ממנו יוצא צינור גומי לכיוון מסנן האויר ומתחבר אל מסנן האויר לפילטר מספוג לבן קטן.

פרק את הצינור הזה, פרק את הנשם בתחתית הקרבורטור עם מפתח פתוח 12 או 13, אני לא זוכר, יש בנשם גולה, נקה את הנשם היטב עם ספריי קרבורטורים,שמן אותו עד שהגולה תהיה חופשייה לחלוטין, לחזיר הכל למקום וסע לשלום.

אם אתה רוצה לעשות עוד משהו,את הצינור גומי בצידו השני- שמתחבר לפילטר אויר, נתק מהפילטר ושים בקצה שלו פילטר משלו קטן,פילטר דלק יכול להתאים או פילטר פתוח קטן, תפנה אותו לתחתית הרכב, ויותר בחיים לא יהיה לך שמן בבית הפילטר,בית הפילטר יישאר נקי ומבריק=תמיד!

 

בברכה.

[צביקה.]

MA97 שלום רב!

אם תקשיב לכל אחד שיספיד את המנוע שלך, רחוק לא תגיע.

המנוע שלך יוכל לנסוע עוד שנים רבות.

אנא פרט האם הרכב שורף, או שרף שמן, מעל ליטר ל1000 ק"מ?

האם הרכב מעשן עשן בצבע כחול?

פרוק מכסה השסתומים, ונקוי המעבר שאליו מחוברים שני צינורות הנשם , בכל ראש מנוע(יש לך שני ראשי מנוע כידוע),

יצמצם את מעבר השמן מצנורות הנשם לבית מסנן האוויר.

יש לך בבית מסנן האוויר בחיבור של צינור הנשם בצד הנהג, ספוגית לבנה, האמורה לספוג את אדי העשן הנפלט מצינורות הנשם,

החלף אותה, ובכך תצמצם עוד את חדירת השמן לבית המסנן.

 

אגן השמן(הקרטר) אכן נמצא למטה, אךבמקרה, של רינגים(טבעות) ששחוקים, נוצר לחץ עוקה, הגורם לפליטת שמן , מהקרטר, לצינורות הנשם.

מכיוון שלא ידוע דרך מסך המחשב, מה מצב טבעות בשמן והדחיסה במנוע רכבך, אני מרשה לעצמי לשער, שהם בדרך הסביר, עד שלא תספק לי נתונים אחרים.

בברכה

צביקה

[ma97]

צביקה,המון תודה

הרכב לפי מה שאני יודע לא צורך כמעט שמן,ולא מעשן

יש לי אותו סה"כ שבוע ולפי מה שראיתי הוא לא אוכל שמן,גיליתי את השמן בתוך הפילטר רק אתמול

כך שאני לא יודע ממתי השמן שם.

תודה,שוב.....