Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

תמונות מפגששי צפון 30-3-07


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7016 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

באתי מאוחר אבל למרות זאת היו הרבה רכבים

היה נחמד

 

 

והNSU הצהובה היא עם מנוע בוקסר של סובארו

(לפי מה שהבנתי)

 

 

ערן

חלומות נועדו בשביל להגשים אותם . . . 8)

אסקורט דור1 רפליקת RS (היעד - 150כ"ס אטמוספרי חזק)

סיוויק Eg6 סדאן/האצ'בק (מנוע B18c5 + מגדש על 320כ"ס)

ER-edition. . .ויש כאלה שאומרים שיש לי הרבה חלומות :lol:

פורסם
מצטער על הבורות, אבל מהי הצהובה ליד הפיאט? אני לא מתכוון לוולוו.

 

 

יוסי ,

הרכב הזה הינו מיצרן NSU דגם RO80 שנת יצור 1971 .

המיוחד בו היה מנוע וונקל , מהפכני באותה תקופה , אבל נגמר אחרי 20 אלף ק"מ.

באופן מיוחד בארץ , בלחץ היבואן דאז , נתן משרד הרישוי אישור להתקין כל מנוע עד 2000CC

 

מעט מאד רכבים מדגם זה שרדו בארץ .

ידוע על 2 במצב נסיעה , וזה שבתמונה הינו אחד מהם.

 

קבל גם תמונת המנוע :

 

 

חג שמייח ,

 

דני

__________________

רק חיפושיות

vankel.jpg

פורסם

שלום לכל החברים

לנושא ה - RO 80

להערכתי יש יותר מ- 2 מכוניות במצב נסיעה, באמת חלקן הנכבד באיזור הצפון.

אני כשלעצמי מחזיק ברכב כזה כבר כמעט שלש שנים לאחר שייבאתי אותו מגרמניה, בנסיעה מצפון גרמניה (אזור המבורג) ועד אתונה, ומשם באוניה לארץ.

היחודיות הרבה של הרכב שלי היא בהיותו מונע עדיין במנוע הוונקל 950 סמ"ק, כאשר מספר המנוע תואם את מספר השילדה - קרי, לא בוצע החלפת מנוע ברכב זה.

זהו אחד הרכבים הנוחים והטובים לנהיגה - כאשר מי שאמר עליו בשנות השבעים כי הקדים את דורו צדק ב- 100%.

חג שמח

מנחם

×
×
  • תוכן חדש...