Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7141 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חיישן למדה של פיג'ו 106S16.

 

ארבעה חוטים : לבן לבן שחור אפור.

 

איך אני בודק עם החיישן עובד בכלל? על איזה צבע? איזה מתח אני אמור לראות? התנגדות?

 

תודה רבה לכל העונים!

DSCF901111111105_resize1.jpg
פורסם

חיישן למבדא:

קיימים שני סוגים עיקריים של חיישני למבדא. להם מספר תתי סוגים.

1. חיישן למבדא פס צר: חיישן המייצר מתח של עד ו וולט.

2. חיישן למבדא פס רחב: חיישן המייצר מתח של עד 5 וולט.

 

1. חיישן למבדא פס-צר:

מגיע בגרסאות של חוט אחד, 3 חוטים וארבעה חוטים. מייצר מתח של עד 1 וולט.

קיימת גרסה שעובדת עם מעגל צף בזה מזין אותו המחשב ב 0.5 וולט והערך העליון נע ל 1.5 וולט.

צבעי החוטים לפי תקן DIN:

 

*חיישן חוט אחד: שחור, סיגנל. החיישן מאורך בגוף.

*חיישן שלושה חוטים: אפור סיגנל, החיישן מאורך בגוף.

שני החוטים הלבנים שייכים למעגל החימום.

*חיישן ארבעה חוטים: שחור סיגנל. אפור, הארכת סיגנל שזה מינוס בעצם (-).

שנים החוטים הלבנים שייכים למעגל החימום אין חשיבות לקוטביות.

 

בדיקת החיישן:

הבדיקות יתבצעו בסקופ או אם יש לכם רב מודד מיוחד שמודד דוייל.

החיישן אמור לייצר מתח בתדירות של 0.3 הרץ לפחות ואשר לא ירד מדלתא של 0.6 וולט.

(מ-0.2 ועד 0.8 וולט פעם בשלוש שניות).

את הבדיקה עושים בין החוט השחור והארכה בחיישן של חוט אחד ובחיישן של שלושה חוטים,

ובין השחור לאפור בחיישן 4 חוטים.

במידה ומדובר בחיישן מסוג מעגל צף, יש לבדוק תחילה בין חוט שחור להאפור,

אמורים לקבל 0.7 עד 1.3 וולט 3פעמים בשניה.

 

בדיקת מעגל החימום: פותחים סויץ' ובודקים בין שני החוטים הלבנים -

אמורים לקבל 12 וולט, אין חשיבות לקוטביות. מומלץ גם לבדוק את השקע עצמו,

שוב באותה שיטה, קיצור המעגלים עם מד מתח.

 

2. חיישן למבדא פס-רחב:

חיישן זה מייצר זרם ולא מתח. לא ניתן לבדוק אותו ללא מכשירי מעבדת יצרן החלק.

לחיישן מחבר של שישה חוטים שרק חמישה מהם מחוברים ומעגל קיזוז פנימי. אחרי מעגל הקיזוז

(במידה ומדובר בחיישן שמוציא אות אנלוגי של 0-5 וולט).

×
×
  • תוכן חדש...