צמיגים נוטים שמאלה

[Mano]

שלום לכולם,

בנסיעה הרכב כל הזמן נוטה ומושך לצד שמאל.. במצב חנייה, בשההגה ישר, הגלגלים נוטים שמאלה בצורה מאוד בולטת..

מה יכולה להיות הסיבה? האם כיוון פרונט יפתור את הבעיה?

פונטו S75 שנת 95

תודה רבה

[שמר]

פעל על פי הסדר הבא:

בדיקת לחצי אוויר בכל הצמיגים,במיוחד בקדמיים.

איזון גלגלים.

ביקור במכון פרונט.

[חנן-ג'יפולוג]

לחצי אוויר נכונים ראוי שיהיו תמיד, וכדאי שתבדוק, אבל הם לא יפתרו לך את הסעיף השני במשפט הראשון שכתבת.

 

איזון גלגלים לא קשור. כשירעד לך ההגה או הרכב תעשה איזון גלגלים.

 

כיוון פרונט אתה צריך לעשות, והוא זה שכנראה יפתור לך את שתי הבעיות, בהנחה שאין גורמים נוספים, כגון בלם תפוס וכו' .

[שמר]

לא שמתי לב לחלקו השני של המשפט. חנן צודק.

[tamir0]

שימו לב חבר'ה מה הבחור כתב:

 

במצב חנייה, בשההגה ישר, הגלגלים נוטים שמאלה בצורה מאוד בולטת..

 

כלומר ההגה או מסרק ההגה לא ממורכזים לכיוון הגלגלים.

ייתכן וכיוון פרונט כבר בוצע לאחר החלפת המסרק, אך המוסכניק לא טרח לבדוק מרכוז ההגה(נתקלתי בהמון מקרים כאלו).

ע"מ למצוא אם המסרק אינו ממורכז, או גלגל ההגה פעל לפי השיטות הבאות:

מרכז את ההגה, ובדוק את מספר הסיבובים בהגה לצד ימין ואח"כ לצד שמאל וראה אם הם שוים.

אם הם אינם שוים(כלומר כ3 סיבובים ימינה ו2.5 שמאלה), ההגה הוצא ממקומו בעבר והוכנס לא במקומו המקורי, או שחיבור מוט ההגה למסרק אינו במקומו המקורי. יש לפרק את ההגה ממקומו ולהחזירו למיקום ישר כשהסיבובים לימין ולשמאל שוים.

אם מספר הסיבובים שווה(לדוגמא 2.3 ימינה ו2.3 שמאלה), יש לגשת למכון פרונט למרכוז מסרק ההגה מול הגלגלים(כלומר במרכז המסרק בדיוק, הגלגלים אמורים להיות ישרים).

 

במכון יסובבו לך את ברגי מוטות המסרק עד לכיוון הרצוי.

[Doubl3T]

יש לי שאלה הקשורה לנושא:

מס' אנשים שביצעו כיוון פרונט התרשמו שהגובה בין שני הצמיגים הקדמיים הפך לזהה.

למיטב ידיעתי גובה הרכב מושפע רק מטיב הקפיצים, איך צמיג שמאלי הגבוה בס"מ אחד הופך לזהה בגובהו ביחס לצמיג השני אחרי כיוון פרונט?