Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

חגורה חדשה שורקת


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7197 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לפני מספר חודשים הוחלפה חגורת אלטרנטור

( במוסך מורשה פיאט ) בתחילת הנסיעה שמעתי שריקה ממש מעצבנת,

חזרתי למכונאי, הוא בדק ואמר שהחגורה החדשה מתוחה ואם נחזק אותה

עוד יותר זה יגרום נזק, הוא התיז ספרי והשריקה נעלמה.

לאחר חודשיים בערך השריקה חזרה ואני לא יודע אם כדי למתוח אותה או

שוב לפתור את הבעיה אם ספריי...

 

איפה נמצא מותחן? האם חייבים להרים את הרכב בשביל זה?

איזה ספריי מונע שריקות?

(פיאט טמפרה 94 1.6 )

תודה!

פורסם

למתיחת הרצועה אין צורך בהרמת הרכב. משחררים את אום הבורג העליון המחזק האלטרנטור אל זרוע המתכת וע"י מוט מזיזים מעט האלטרנטור לכוון מתיחת הרצועה (מרחיקים אותו מגוף המנוע) ואח"כ מחזקים את אום הברג. כפי שכתב קודמי יתכן והרצועה שחוקה או יבשה ורצוי לבודקה במוסך.

כאיש פיאט לשעבר, באיזה מוסך, מורשה פיאט, הוחלפה הרצועה?.

בברכה - רפי לין :-)

פורסם

החגורה הישנה הוחלפה בזמן טיפול, בגלל שהייתה יבשה.

החגורה חדשה עדיין כמו חדשה, רק שנראה לי שהיא משוחררת

ממש טיפה.

(מדובר במוסק מורשה פיאט באזור תעשיה עכו )

פורסם

כל חגורה חדשה שתקינים צריך למתוח פעם פעמיים לאחר זמן הרצה מסויים בגלל שהחגורה נמתחת מעט.

ממש מוזר לי שהמוסכניק לא אמר לך לחזור אחרי X קילומטר כדי לחזק אותה.

חזור אל המוסך, אני בטוח שלא יקחו לך אגורה על המתיחה.

יום טוב גם לך

פורסם

אני רציתי למתוח אותה לבד, אבל במותחן מתוח עד הסוף,

והחגורה לא מתוחה מספיק. זהי חגורה, שרשום עליה פיאט איטלי

(והותקנה במורשה)

פורסם

יתכן והורכבה רצועה לא במידה והיא קצת ארוכה יותר. יש כמה מספרים קטלוגיים שונים לרצועה זאת ויש לנסות ולהרכיב את המתאימה כראוי. חזור למוסך וגם בקש שיבדקו את טעינת האלטרנטור כדי לוודא שהמתח אינו גבוה מדי דבר הגורם לשחיקת רצועה עקב עומס חשמלי ההופך למכני באלטרנטור והנופל על הרצועה.

בברכת שנה טוב - רפי לין :-)

פורסם

כלומר אני נוסעה 4 חודשים אם חגורה ארוכה מזאתי שצריכה להיות.

 

עכשיו אני אצתרך לשלם בשביל חגורה חדשה?

מחירה ללא מע"מ וללא התקנה 100 ש"ח

ולגבי טעינה, אני יכול לבדוק לבד

המתח על המצבר 13 עד 40 וולט

יש צורך לדייק?

×
×
  • תוכן חדש...