Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7323 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מבקש חוות דעת על הרכב הנדון. האם צורך דלק בכמות מופרזת והאם מחיר החלפים והטיפולים כמו לרולס רויס?

Big-Block - I mean a realy Big, the Bigest

פורסם

2003 היא השנה האחרונה שבה הרכב נמכר.

 

הגאלאנט מכונית די טובה,היא די מרווחת,די נוחה,היא לא ממש ספורטיוית(למרות שהיא ניראת כך),היא אמינה והביצועים שלה לא רעים.

 

בקשר לבטיחות-3 כוכבים במבחני ריסוק.

 

מחיר חלפים-לא ממש יקר,כמו שאר המכוניות של מיצובישי.

 

צריכת דלק-סביר,סביב 1-9 בנסיעה עירונית,באזור ה 1-12 בנסיעה בין עירונית.

 

יש 3 דגמים של גאלאנט שנמכרו בארץ,ולכולם מנוע 2 ליטר(136 כוח סוס):קומפורט-הגרסה הזולה שנמכרה בעיקר לציי רכב,GLS שהיא הגירסה היותר מאובזרת,והספורט-שהגיעה עם ג'נטים מקוריים,קיט ספורטיבי ואגזוז גדול יותר.

 

כדאי שתדע שרבות מהגאלאנט הושבתו בגלל תקלה במחשב הרכב.

פורסם

רכב מצוין , אל תהסס לקחתו.

אמינות טובה מאוד , ביצועים מוצינים , נוחות סבירה-טובה מזגן מקפיא ולאחי דווקא לא היו בעיות עם הגאלאנט שלו. ( נראה לי היה שנת 2000 )

המדריך המלא לכניסה לעולם הדיטיילינג

HU: Pioneer AVH2750BT | Midbass: Morel Virtus MW6 | Tweeters: Morel MT230 | Amp: Sundown SAX100.4 | SW: DLS Nordica 12" | SoundDeadener: Stinger Roadkill

פורסם

תגידו לי ילדים יקרים, האם אתם בעלי רישיון? נהגתם פעם ברכב הנ"ל? או שאתם סתם מושפעים מהאח שלכם שמספר לכם שהאוטו מטוס?!?

 

 

הגאלאנט לעומת המתחרות הרלוונטיות בשנים ההם היא מכונית נחותה.

היא רחוקה מלהיות טובה מאוד/מצויינת!

סבירה מינוס זאת הגדרה מתאימה יותר.

 

מדובר במכונית בסיסית בקבוצתה, עם ביצועים חלשים- מנוע 136 כ"ס משודך לתיבה המיושנת והמוכרת של מיצובישי עוד מימיי הסופר לנסר.

הגיר מסרס, המנוע לכשעצמו בינוני והצריכת דלק גבוהה יחסית במעט.

רמת הבטיחות נמוכה.

 

מלבד זאת, הגאלאנט מאובזרת בגרסאות ה"בכירות" ומוניטין האמינות שלה נשאר טוב כיאה למיצובישי.

 

אמיר.

×
×
  • תוכן חדש...