Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7349 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אם זה לא הולך, הצעד הכי הכי הכי רחוק שהייתי לוקח הוא Proportioning valve כמו אלו ש-Wilwood מוכרים, ו-ז-ה-ו.

מהו ה-Proportioning valve?

לדעתי, לפחות להגדיל את הבוסטר כדי למנוע צניחת דוושה.

 

קליפארים אחורים מוגדלים;

בשביל שמהלך הבלימה יהיה לינארי, שכן אם יש ברקסים מוגדלים מקדימה, ולא באופן פרופורציונלי לאחורי,

יוצר מדרגה בעוצמת הבלימה.

 

בתור התחלה, אני אשים בוסטר שיספיק למערכת החדשה, ואז נראה לאן אפשר להמשיך (קליפארים אחורים.)

 

אביחי

×
×
  • תוכן חדש...