Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7348 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
הייתי בטוח שהשוות אותו לאנזו שחנתה אצלכם...

 

בקיצור - הכל יחסי, מנסיון קצר אומנם (למזלי) על סונטה - הרכב נראה כמו נסיון של יונדאי לבנות "רכב סלון יוקרה שיתן בראש לגרמניות". במיוחד אם קונים את גרסאת ה V6 "החייתית" (הציטוט במקור מאתר יונדאי המשעשע).

 

בפועל יצא להם רכב בינוני ביותר (בלשון המעטה) מכל הבחינות - איכות חומרים, איכות הרכבה, מנוע, צריכת דלק, נוחות, תקשור ואחיזה...

הסונטה כלל לא תוכננה להתחרות במכוניות הסאלון הגרמניות(היא עלתה בדיוק חצי מהן)אלה במכוניות המנהלים היפניות כדוגמת מזדה 626 ומיצובישי גלאנט.

סה"כ מכונית בינונית למדי,ואם כבר סונטה אז גירסת ה V6 עדיפה.

היא מאובזרת היטב(גג שמש חשמלי,בקרת אקלים,חישוקי סגסוגת ועוד)ויש לה מנוע טוב וביצועים מצויינים,ועדיפים על אלו של מכוניות הסאלון היפניות.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

×
×
  • תוכן חדש...