הביצועים ירדו לאחר החלפת הגיר

[zvih]

יש לי חבר שסובל משגיאות כתיב רציניות, אולי אפי' דיסלקציה, אבל זה לא מונע ממנו לכתוב בפורומים. הוא פשוט עושה בדיקה בוורד לפני שהוא מפרסם את ההודעה.

 

בשום אופן אני לא רוצה לפגוע בפותח השרשור, אני רק מציע את חמשת הסנטים שלי.

[liorman]

מי שלא בראש שלו לעזור שלא יעזור ושלא יגיב

[ULY]

גם אני מתקומם כנגד חוסר הסובלנות כנגד שגיאות כתיב ותחביר!

 

נכון שחשוב להקפיד על כתיבה ברורה אבל יש גם מי שמתקשה בזה באופן אובייקטיבי.

 

אפשר לבקש הבהרות ואפילו להעיר בנימוס או לתקן אבל זלזול הוא בלתי נסבל כאשר הוא מופנה למי שכותב בתום לב.

[שמר]

בד"כ אנחנו טורחים לזלזל במי שמזלזל במשתתפי הפורום עם הודעות מזלזלות משלו.

 

ברשותכם נחזור לנושא השרשור לפני שאשתמש בכפתור ה-O/D LOCK.

[liorman]

אז שמישהוא יעזור לי אני ממש מבואס. האם הגינוי שגיר חדש יוריד את הספק המנוע???

 

אוו שזה ביגלל הפילטר אוויר שהיה משוחרר וניכנס אבק למנוע וביגלל זה האוטו קצת פחות סוחב? ואם כן מה ניתן לעשות?

 

תודה

 

עריכה: מאז החלפת הגיר יש שינוי בכוח,וגם לאחר שחיברתי את הפילטר אוויר למקומו יש עוד ירידה בכוח.

[BigMak]

ממליץ לך ללכת למכון הזרקה ע"מ לנקות את מע' הזרקת הדלק.

ואח"כ תבדוק את הסחיבה של האוטו.

רק ככה יהיה אפשר לבדוק.

[הנסיך.]

טוב ליאור

תקשיב טוב

 

זה הולך ככה:

1. אין לך שמץ של מושג כמה כוח יש לאוטו. כמה כוח היה לו לפני או כמה כוח יש לו עכשיו, נסיעה של חצי שעה לא אומרת לך שום דבר על כוח של רכב, בטח ובטח לא בהשוואה לנסיעה אחרת חודש אחרי

2. אתה כותב שאחרי שהחלפתם גיר היתה ירידה בביצועים - שואלים אותך איזו ירידה, באיזה אופן ואתה לא יודע לענות, אחר כך אתה מספר ששבוע אחרי שהחליפו את הגיר שיחקת במנוע ורק אז חלה הירידה בביצועים - אני מציע שתהיה ברור יותר כדי שתוכל לקבל עזרה, אחרת באמת, השרשור הזה מיותר

3. אמרת ששיחקת באיזה צינור - מה הוא עושה? על סמך מה חיברת אותו? לאן חיברת אותו? אם ראית צינור מנותק, למה לא לקחת את האוטו למוסך לשאול למה זה לא מחובר?

 

 

לפי דעתי - אין קשר לגיר, בטח שיחקת עם צינור כניסת האוויר והוא כעת עובד על מצב "חורף" או וואטאבר וזה גורם לפגיעה האפשרית בביצועים. אופציה אחרת היא שאולי באמת משהו סתום שם.

 

והכי חשוב -

עשית עבודה אצל מוסך - אתה חושד שהיא לא בסדר - גש לשם וטפל בזה.

אל תנסה לתקן לבד, במיוחד כשאין לך שמץ של מושג מה אתה עושה.

 

רון.

-ולגבי העילגות, קרא את ההודעות שלך לפני שאתה שולח, עבור עליהן, תחבירית ודקדוקית, ורק אז תלחץ על שלח - אל תתבייש, כולנו עושים את זה-

[liorman]

אז אני יגיד לך למה אני יודע שלאוטו ירד הביצועים...לקחתי את האוטו באותו יום והגעתי באיזה עליה 130 קמ"ש לפחות.(ליפני החלפת הגיר)

 

ליפני כמה ימים שנסעתי היתי אפילו עם פחות מישקל והאוטו בקושי עבר את ה 125

[Volk]

ולזה אתה קורא ירידת כוח?

 

חשבת על זה שאולי בפעם הראשונה נסעת קצת יותר מהר לפני העלייה ולכן העלייה "בביצועים"?

 

ו130 בעלייה? באיזה הילוך?

כנראה שקיבלנו רמז עבה למה הלך הגיר.

[liorman]

לא את האמת ממש בדקתי בידיוק באותו מצב והרגשתי שהאוטו קצת יותר חלש מפעם, לגבי הגיר אז הוא אוטמוטי כך שאני לא בוחר את ההילוכים אבל לשאלתך אז בהילוך 4.

 

יותר ניראה לי הגיוני שהגיר לא קשור לזה וזה ביגלל שהפילטר אוויר היה משוחרר לאיזה שבוע שהאוטו עבר במיקרה גם לפחות 1K קילומטר