Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7371 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • אחראי פורום
פורסם

מישהו פעם אמר לי שאני משתמש בשמן חצי סינטטי לחינם.

(אלפא סוד 83', 1.2 , מנוע מקורי עם יותר מ-230,000 ק"מ)

ההסבר היה איכשהו מובן - השמן הזה פחות סמיך (?)

ומנוע ישן זקוק ליותר מזה.

 

הגיוני ? יש עוד הסברים לטענה הנ"ל ?

 

תודה ,

איתי.

עברנו את פתח תקווה, נעבור גם את זה.

פורסם

אין בעיה.

למוסכניקים יש נטייה להתלבש על שטויות ולהפיץ אותם לציבור הרחב ( לא כולם אבל הרוב ) 20W50 מינרלי , 10W40 חצי סינטטי , 5W40 סינטטי.

זה שטויות כי יש הכל מהכל.

יש גם מיתוס ש 20W50 יותר טוב לרכב אספנות שנוסע פעם פעמיים בשבוע משום שהצמיגות הגבוהה גורמת לו להשאר זמן ממושך יותר על החלקים.

95 אחוז מה 20W50 בחנויות מינרלי לכן הכוונה למינרלי, עוד פעם זה לא נכון כי סינטטי בכל צמיגות קרובה ישאר יותר זמן.

פורסם

מעבר לשמן סינטטי עשוי לגרום נזילות דרך האטמים ומחזירי השמן...

לי זה קרה , ראה הוזהרת...

אם אתה מחליף שמן מינרלי בדרגת סייוג איכות טובה פעם ב 10000 לכל היותר אין בעיה.

מייסד מועדון החמש - בעל מרצדס 170v ליומן השיפוץ

×
×
  • תוכן חדש...