האם הגיר האוטומטי ביונדאי לנטרה אמין?(כמובן שנערכה הכותרת המעפנה).

[aa123]

האם הוא בעייתי כמו זה בלנסר?

 

האם הייתם קונים לנטרה שמורה ב-3-4K פחות מהמחירון (עלות הגיר)? (בהנחה ואתם מחפשים רכב אוטומטי, עגלתי, משעמם ועם אחזקה סבירה לאמא ).

[onimrod]

הגיר בלנטרה גם כשהוא תקין מעצבן בצורה לא ברורה.

 

לנטרה היא 1600 אוטומטית חלשה וצרחנית ובנוסף יש לה צריכת דלק מצמררת.

 

לפי דעתי לא נראה הגיוני גיר ב- 3000/4000 ש"ח, ואם כבר כשקונים אוטו תקין מורידים במחיר אז ברור שבאוטו לא תקין גם.

אורן

[Volk]

מניסון, אני רכשתי את הרכב בהנחה משמעותית מהמחירון, עקב גיר תקול, ואחרי זה נכנסתי לתיקונים על הגיר שהתסכמו בכמעט 10K, ככה שאם מצאת אקזמפלר במצב טוב אך הגיר בעייתי וגם המוכר ישר מסכים להוריד אני הייתי מוותר.

 

סה"כ יודנאי לנטרה, מכונית נפוצה וקלה להשגה.

[eyalzo]

לא אמין. שמעתי על כמה שנדפקו לא הרבה אחרי מאה-אלף. בדומה ללנסר.

וגם לגבי המחיר אני חייב לציין שמניסיוני הרע עם מחירי יונדאי, אין סיכוי שזה ייגמר בזול. פנס קדמי עלה 1000, החלפת סעפת סדוקה (מחלה ידועה) הרבה יותר, וסתם סליל הצתה (שוב, נוטה ללכת) יותר מ- 700. אה, וגם כבלי הצתה מאד יקרים. בקיצור, יונדאי - לא מה שחשבת.

[kolokito]

לגבי הגיר- הייתי צריך לשפץ אחרי 11 שנה... הוא אף פעם לא התנהג כמו גיר של בוקסטר אם לזה הכוונה- ההתנהגות סבירה לגיר של רכב ברמתו.

 

מה שכן, לא חייבים להחליף. מכון לגירים אוטומטיים יכול לשפץ ולעשות עבודה מצויינת.

אני באופן כללי מת על הלנטרה שלי, אני מתחזק אותה ברמה גבוהה והיא מחזירה לי באמינות ובצריכת דלק לא בשמיים (1:11 בנסיעה משולבת) והכי חשוב- מעופפת!

 

**עריכה** eyalzo: 700 שקל לסליל הצתה?? בדוק זאת שוב, אני לפני כמה שבועות שילמתי 170. איפה טיפלת?

[Giladben.zaken]

קח כפרה קצת מידע, הסיפור המשיך לצערנו עוד אחרי הכתוב, אבל בחרתי שלא להמשיך ולספר, בוא נאמר שהסוף לא היה מתוק כמו המתואר והמשיכו לבוא בעיות.

[kolokito]

אז תאר מה הבעיות כי ממה שכתוב בשרשור הנ"ל: מכון גירים פישל, ותיקן הטעות. יכול לקרות בכל מקום ולכל אחד- מה הקשר ליונדאי לנטרה?

האם אתה ממליץ לבחור לא לקנות לנטרה כי מכון גירים טעה?

[eyalzo]

**עריכה** eyalzo: 700 שקל לסליל הצתה?? בדוק זאת שוב, אני לפני כמה שבועות שילמתי 170. איפה טיפלת?

אצל היבואן במוסך רשמי. זה המחיר לפני מעמ. התקשר וברר.

דרך אגב, זהו סליל כפול, כלומר סליל אחד לכל זוג מצתים.

אמינות ברצפה. היבואן בעצמו מסתייג מאד מלתת אחריות לחלק הזה.

שנה אחרי שנה החלפתי סלילים וכבלים.

הם גם בנויים בצורה שלא מאפשרת לשחק ולפרק בקלות את הסט. לא הסלילים ולא הכבלים. לכן נאלצתי לקנות שוב את הסט. זה כבר ממש חוצפה. ומי יכול להכריח את היבואן לקחת מחיר נורמלי? בחלקים שיש לו בלעדיות נבחנת ההגינות שלו. הרי מגבים לא ימכרו לך בקמור במאתיים שקל, כי אתה יכול לקנות אחרים, אבל חתיכת פנס מפלסטיק, שמצהיבה תוך חמש שנים בשמש, עולה אלף.

[Elad_M]

תשמע אני מחזיק בלנטרה 1800 98 אוטומט,כאשר מתחזקים את האוטו הזה הוא מחזיר באמינות גבוהה,ביצועים מצויינים הרכב מהיר מאוד(128 כ"ס אם אני לא טועה),ה1800 קצת בעייתי בדלק 1=8 בעיר ו1=10 משולב.

בנוגע לגיר אני לא הייתי ממליץ לך לקנות לנטרה שצריכה לעבור שיפוץ גיר,חפש לנטרה שמורה(לא חסר כאלה)כך אותה לבדיקה ותתחדש.

[blind29]

יש ברשותי לנטרה 1600 שנת 98 114 כ''ס האוטו סוחב כמו משוגע..

משולב= 12.5 לליטר בין עירוני=לא מדדתי .

המחיר מצוין למה שאתה מקבל.

ויש שוק די טוב תראה שהמחירון נופל בשנים האלה של הרכב ממש מאט.

[eyalzo]

יש ברשותי לנטרה 1600 שנת 98 114 כ''ס האוטו סוחב כמו משוגע..

משולב= 12.5 לליטר בין עירוני=לא מדדתי .

המחיר מצוין למה שאתה מקבל.

ויש שוק די טוב תראה שהמחירון נופל בשנים האלה של הרכב ממש מאט.

היו לי שתיים מודל 99, שעל כל אחת עשיתי עשרות אלפי קילומטרים. דגם ידני. אכן הרכב חזק מאד, אבל אני חולק על צריכת הדלק שלך. רוב הנסיעות שלי היו בין-עירוניות, ואף פעם בתדלוק לא יצא לי טוב יותר מ- 11.5 לליטר. היום עם סי5 כבדה , אוטומטית וחזקה יותר אני נוסע באותן הדרכים ושותה אותו הדבר. בקיצור, תבדוק את החישובים שלך. או שאתה נהג מאד רגוע, נוסע רק עם הרוח וכו'. ודרך אגב, באלנטרה המצב גרוע עוד יותר. שותה כמעט כמו גטס.

[אייל]

מנסיון של חבר קרוב על אחת שנת 2000 (יד 1) , הגיר דפוק.