פורד אקספלורר החדשה ומוסטנג בייבוא סדיר!!

[Ac Performance]

ראיתי כזאת בספרד :

 

זאתי פורד חיננית , מה שמה?

יש כאלה בארץ?

פורד פומה

רכב חמוד

עידן ? !

חזרת ? !

[יוגב R]

ראיתי כזאת בספרד :

 

זאתי פורד חיננית , מה שמה?

יש כאלה בארץ?

זה ford puma

ונראה לי שיש רק כמה כאלה ביבוא אישי..

יוגב

[Philip R]

באחד הפרקים של fifth gear הם קנו פורד פומה במכירה פומבית כדי למכור אותה לאחר מכן ולהרוויח כסף.. היא עלתה כ-3500 ליש"ט. לא זוכר את השנה.

[~VIPER~]

פשוט ככה עובד קידום מכירות, הקא אולי לא מספיק אטרקטיבית אז לא מביאים אותה כי היא כלל לא ריווחית בסדר גודל של צפי המכירות שלא ולבטח שלא תקדם מכירות של משהו אצל המותג,(אולי קלטות של בינבה לילדים עד גיל 4).

אפשר לרדת לנצח על המוסטאנג, אבל לא יעזור לכם, אתם עדיין לא קלארקסון, והיא עדיין יפיפייה ועדיין, ומכוניות מפורד אירופה ימכרו לצורך פרנסת היבואן אומנם, אבל לא יעזרו כמאומה למוניטין המותג כיוון שהינן רגילות כמו כל מיצובארו ממוצעת מיפן והסביבה.המוסטאנג והאקספלורר תעשנה את העבודה במאלכת סיבסוב הראשים לכיווניהן.

כל המלעיזים אפילו ירצו להיראות בהן (במיוחד במוסטאנג סקסית כזו).

ולא יעזרו לכם ההכחשות, ככה זה עובד, וזהו-זה!

הקא לא רווחית? אה והמוסטאנג כן..למרות המחיר[המשוער] הגבוה שצפוי למוסטאנג היא בטח לא תיהיה רווחית ליבואן, בטח שפחות מהקא.

אין ספק שהרכב יפה-זה לא במשוואה בכלל..

[.liron.]

הקא לא רווחית? אה והמוסטאנג כן..למרות המחיר[המשוער] הגבוה שצפוי למוסטאנג היא בטח לא תיהיה רווחית ליבואן, בטח שפחות מהקא.

אין ספק שהרכב יפה-זה לא במשוואה בכלל..

כנראה לא הבנת את ''כוונת המשורר''

מה שהוא התכוון זה שהמוסטאנג תפקידה לשפר את תדמית דלק מוטורס.

[ishpuz]

דלק מוטורס לא צריכים שיפור תדמית. גם ככה הם די שולטים בשוק.

מילא היית אומר שסמל"ת יביאו את הבררה והפולביה החדשה כדי לשפר תדמית. אבל דלק מוטורס?

פאקינג מונופול.

[mcyossi]

מוסטאנג זה אוטו זול.

 

מוטי

כן, כמעט כמו סובארו DL

 

 

אפרופו מכוניות אמריקאיות, הרבה זמן חשבתי על זה ולא מצאתי זמן להעלות את השאלה..

 

מה עם פונטיאק בארץ? כל הפונטיאק שאני רואה בחוץ (אם עדיין רואים אותן) אלו מתחילת שנות ה90, וגם במחירון יצחק לוי המצב זהה.

 

הפסיקו את הייבוא של פונטיאק לארץ? ואם כן אז למה?

 

 

יוסי.

[AleroBlack]

ראיתי כזאת בספרד :

 

זאתי פורד חיננית , מה שמה?

יש כאלה בארץ?

אני ראיתי אחת כזאת...ביום שני...עם מספר ישראלי בתל השומר...בחניית מתגייסים..

ובאמת לא ידעתי מה זה...

[Giladben.zaken]

כל המכונית האמריקאיות ששיכות ל-GM מיובאות תחת אותו יבואן.

לא סתם אומרים ש-UMI הינו יבואן שמרן שלא רוצה לקחת סיכונים.

הם הפסיקו את יבוא הפונטיאקים GMC וכל יתר הברנג'ה לטובת דיגמי שברולטות כאלו ואחרים,

הוכחה לכך שהיבואן שמרן הינה שהוא מתמקד בתוצרת הקוריאנית של היצרן ולא באמריקאית.

פורדים מיובאות על ידי יבואן אחר כיוון שלא שייכות ל-GM ולכן אינן כפופות לו.

בקיצור השוק האמריקאי בארץ תלוי בחמלת ידו של UMI, אלא אם יש לך הסבלנות להביא פונטיאק ביבוא אישי. חלקי חילוף לא יחסרו לך כיוון שאלו ילקחו מהשברולטות הגדולות שבכל זאת נמכרות כאן.

ממצאים של חבר שהתעניין ביבוא אישי דרך UMI, הובטחה לו אפילו אחריות יבואן אם אני לא טועה, בערבון מוגבל.

[TShavit]

מישהו יודע למה הם מתעקשים להביא את האקספלורר והמוסטאנג, שלפחות במקרה של המוסטאנג הם הולכים למכור כמה יחידות בודדות של אקזמפלרים לארץ, ולא להביא את הקא החמודה?

הקא אמנם חמודה, אבל אין לה מה לחפש בשוק המקומי מסיבה פשוטה אחת: אין אוטומטית. אפילו לא רובוטית. והיא לא זולה במיוחד.

 

טל

[itsik170]

אם כל מה שמציינים ב-YNET נכון אז דלק מוטורס החליט סוף סוף להפיג את השעמום אצלו

כתוב גם שהגאלאקסי החדש וה-SAV הסדרתי עשויים להגיע לארץ

 

הגאלאקסי בודאי יהיה התחליף של דלק מוטורס למאזדה MPV שמצליח בארץ ושהדור החדש שלו ישווק רק ביפן.

ה-SAV לדעתי יהיה "אח" של המאזדה 5 ויוסיף למכירות.

האקספלורר מגיע בגלל התאוצה של הטריילבלייזר.

יש גם את ה-G350 שיוצא לי עכשיו לראות הרה אזרחיים כאלה שלדעתי אין שום בעיה לייבא גם אותו, אם צריכים חלקים יש בשפע אצל צה"ל.

 

לגבי המוסטאנג, גם ניסאן כבר שנתיים מדברים על זה שהם שוקלים להבי את ה-Z350 אז עדיף לא לפתח ציפיות.

[לארק]

דלק מוטורס לא צריכים שיפור תדמית. גם ככה הם די שולטים בשוק.

מילא היית אומר שסמל"ת יביאו את הבררה והפולביה החדשה כדי לשפר תדמית. אבל דלק מוטורס?

פאקינג מונופול.

זה לא כל כך פשוט. דלק מוטורס היא היבואנית הכי גדולה בארץ, אבל כמעט שלושת רבעי מהמכירות שלה הן לחברות ליסינג, השכרה ושאר ציי רכב. המצב חמור יותר בדגמי פורד, ששיעור ציי הרכב בקרב לקוחותיהם גדול משיעורם בדגמי מאזדה.

 

מכירה לציי רכב הרבה פחות רווחית ממכירות ללקוחות פרטיים, היא מקרינה על המצב בשוק המשומשות ומרחיקה את היבואן מהלקוח הסופי שלו, שאיתו הוא רוצה לשמור על קשר כדי שיטפל במוסכיו וירכוש ממנו גם את המכונית הבאה שלו.

 

יבוא של אקספלורר יכול לקדם את התדמית של פורד ולהביא אליה עוד לקוחות שישלמו עבורה מחיר מלא. חוץ מזה, האקספלורר אמור להתחרות בשברולט טרייל בלייזר, שנמכר יחסית מצוין, ובהחלט יש ביזנס קייס מאחורי הייבוא שלו. זה דבר שקשה לומר על המוסטאנג, ומי שקורא את הידיעה על המוסטאנג עד הסוף, ישים לב שאין התחייבות של דלק לתאריך, אלא מן הצהרת כוונות. החגיגה קצת מוקדמת, ובכל מקרה קצת מזכירה את הדיבורים על ה-RX8.

[LotusElise]

יש בארץ שוק גדול של רכבי שטח ודלק מוטורס רוצים חלק עם האקספלורר.

 

הבעיה שהוא לא עומד בתקן האירופאי.

 

המוסטאנג בחיים לא תגיע רישמית לארץ.

 

בשביל להביא לארץ את ה RX8 צריך מישהו שמסוגל לתקן מנוע ונקל.

בשביל זה צריך להביא עובדים זרים מיפן או מאנגליה

[yoelbe]

תנו לי טנדר אמריקאי ! ! !

 

יש לי סונומה, אין לאן להתקדם.

[Moti - Miata R]

בעעע, יש לי GMC סיירה.. אתה מחפש להתקדם? אני מחפש ללכת אחורה!

תן לי לחזור לנהוג על רכב קטן ספורטיבי וחמוד ולא על המפלצת הזו, תודה.

 

מוטי