Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

החלקת מעברי הסעפת


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7535 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

יש לי שברולט קואליר 95 ידני .

עכשיו אני מעוניין להחליק מעבריי הסעפת אמרו לי יש אבנים מיוחדים לא יודע לא הבנתי בידיוק יש רעיונות? תודה לעוזרים.

פורסם

בשביל מה אתה רוצה להחליק מעברים?

 

 

פורטינג בסעפת יניקה/פליטה ובראש מנוע עצמו נעשה לרוב ע"י דרמל וראשים מיוחדים.

 

צריך לדעת בדיוק מה עושים כדי לא לשנות בטעות את הזוויות כניסה של האוויר...

Scooby WRX

פורסם

זה נועד כדי שלאוויר יהיה פחות התנגדות?

 

סתם מתוך התעסקות בנושא טיבי שטח בתוקף העבודה שלי...

בזמן האחרון מתגבשת דעה שלטיב שטח של כ 10RMAX יש מקדם חיכוך יותר נמוך מאשר לטיב שטח של 4 או 2RMAX....

×
×
  • תוכן חדש...