Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בעית מצבר בגולף.


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7626 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אמש לא הצלחתי להתניע את האוטו ( גולף סימן 4 ). וכמו כן לא היה שום רמז לקיום חשמל ברכב. היום בבוקר לאחר פתיחת מכסה המנוע וסגירתו, נשמעה סדרת צפצופים חלשים ( לא אזעקה ) ומערכת החשמל חזרה לתפקד. בנסיון התנעה שוב שבקה המערכת וחזרה שוב לחיים לאחר סדרת הצפצופים הנזכרת. המצבר אגב בן למטה משנה. השערה?

פורסם
אמש לא הצלחתי להתניע את האוטו ( גולף סימן 4 ). וכמו כן לא היה שום רמז לקיום חשמל ברכב. היום בבוקר לאחר פתיחת מכסה המנוע וסגירתו, נשמעה סדרת צפצופים חלשים ( לא אזעקה ) ומערכת החשמל חזרה לתפקד. בנסיון התנעה שוב שבקה המערכת וחזרה שוב לחיים לאחר סדרת הצפצופים הנזכרת. המצבר אגב בן למטה משנה. השערה?

יש צורך לבדוק את החיבורים לקוטבי המצבר, ייתכן והם מלוכלכים. כדאי לפרק את החיבורים לקוטבי המצבר, לנקותם היטב במים וסבון, לייבש ולהחזיר חזרה.

 

כמו כן (סבירות נמוכה יותר) לבדוק את החיבורים עצמם של החוטים (פלוס ומינוס) לנעלי הכבל שמתחברות לקוטבי המצבר.

 

בכל מקרה של עבודה בסביבת החשמל יש לנתק קודם כל את המינוס ואז לבצע בדיקה/תיקון של מה שצריך.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

בהנחה שהמצבר אכן שבק חיים לכל חי. מה הם תנאי האחריות? מדובר במצבר VARTA שנרכש ב10.04. החשבונית אינה מציינת שום דבר בנוגע לאחריות.

פורסם

אני בעד לבדוק את החיבורים.

 

 

בכל מקרה לך למי שמכר לך את המצבר ותן לו לבדוק, או שיפנה אותך למרכז השיווק של אותו המצבר.

 

האחריות היא 20חודשים.

×
×
  • תוכן חדש...