משפחה קטנה מתחילים במסע חיפוש רכב משומש, נשמח לעצות!

[שום מאכר]

שלום לכולם,
אחרי החלפת טורבו ועוד חולות רעות ביונדאי קונה שלנו אנחנו יוצאים לדרך לרכוש רכב,
אני מרגיש שבפעם הקדומת שניגשתי לרכישת הקונה (לפני שלוש שנים) פיספסתי כמה דברים בדרך ואשמח לקבל עצות איך להתנהל הפעם.
 

מה עשיתי בפעם הקודמת?
הרכב שרכשנו הוא יונדאי קונה 1.6 טורבו שנתון 2019 היו לו 109,000 ק״מ.
1. בדקתי היסטוריית רכב באתר - https://www.gov.il/he/Departments/DynamicCollectors/private_vehicle_history_2
2. בדיקה במכון ברחובות (שם הרכב עמד) -  היו כמה הערות שבעל הרכב הכיר והפנה למוסך מטפל, שם אישרו והכל היה בסדר.
3. התייעצתי עם בן משפחה שהוא מבין ברכבים ואמר שהעיסקה נשמעה לו בטוחה.

בשורה התחתונה יצאתי עם אוטו שהתאים לנו, אבל כבר אחרי חודש התחילו בעיות שעלו לנו אלפי שקלים, 
חברים ומשפחה אמרו שזה מזל רע ואין מה לעשות.
היום אנחנו עם 150,000 קילומטראז׳ ועומדים לפני החלפת טורבו, ועוד כל מני חלקים שהתבלו מהבעיות בו, טיפול של 7,500 שקלים כדי לנסות למכור את האוטו במחיר מחירון..

הייתי שמח להימנע מזה הפעם.

מה הדברים שאתם עושים ברכישת רכב משומש?
באיזה אתרים ומקורות אתם משתמשים? חינמים או שלא.
נחשפתי לפורום מידע הגדול הזה והייתי שמח להשתמש בחוכמת ההמונים.

[אלעדית]

נראה שעשיתם את הבדיקות הנכונות ובכל זאת נפלתם על נבלה... קורה.

לא ציינת אם בדקתם היסטוריית טיפולים, יתכן שזו הנקודה שפספסתם.

הכיוון שלכם הוא נכון, להיסגר על תקציב, למצוא דגם אמין, ורכב שטופל.

בהצלחה

[llaavvii]

לא חייב להיות שנפלו על נבלה,

הקונה טורבו רכב זריז מאוד אבל עם תחזוקה גבוה (חיפוש קצר כאן בפורום יכול לתת פרטים), גיר (מצמדים ומוח) שנוטים ללכת, טורבו רגיש, ועוד לא הרבה זוטות - זה לא קורולה

דרך אגב הקונה ההיברידית רכב מעולה.

ספר קצת מה אתם מחפשים, אופן השימוש ברכב, נסועה צפויה וכו' ותקציב וננסה לייעץ.

[שום מאכר]

לפני כשעה, llaavvii כתב:

לא חייב להיות שנפלו על נבלה,

הקונה טורבו רכב זריז מאוד אבל עם תחזוקה גבוה (חיפוש קצר כאן בפורום יכול לתת פרטים), גיר (מצמדים ומוח) שנוטים ללכת, טורבו רגיש, ועוד לא הרבה זוטות - זה לא קורולה

דרך אגב הקונה ההיברידית רכב מעולה.

ספר קצת מה אתם מחפשים, אופן השימוש ברכב, נסועה צפויה וכו' ותקציב וננסה לייעץ.

היי תודה רבה,
אנחנו בהחלט למדנו שהוא דורש תחזוקה רבה, ומתוודעים לעולם המוסכים (חודש אחרי הקנייה קיבלנו הצעה ממוסך מורשה יונדאי במרכז הצעת מחיר 15 אלף להחלפת ממיר קטליקי אחרי נורת בדיקת מנוע דולקת, כשלבסוף הסיפור נפתר בהחלפת פלאגים).

התקציב לחיפוש הנוכחי הוא 90 אלף, הרכב צריך להתאים בגודל לכיסא תינוק (ילד בן 4 חודשים), ומקום בבגאז׳ לעגלה וגם תיקים (ההורים גרים רחוק ונוסעים אליהם הרבה)
הנסועה השנתית שלנו היא בערך 20 אלף, ומחפשים רכב שיעמוד בשילוב של נסיעות עירוניות ובינעירוניות,
מסתכלים על רכבים יד ראשונה/שנייה, עם לא יותר מ-100 אלף קילומטר.
בנתיים אני בודק את:
1. קיה סלטוס
2. סקודה קאמיק
3. יונדאי טוסון
4. קיה ספורטז׳ החדשה

(קיבלנו המלצה חמה מהמכונאי שלנו לקנות אך ורק סוזוקי s-cross, אבל היא טיפה קטנה לנו, וגם מרגישה מאוד מיושנת מבפנים)

 

[ntd]

יונדאי קונה זה רכב חזק מאד, וכשתחליפו לרכב אחר, תהיה ירידה בביצועים.

 

בגדול, אם אתה רוצה ללכת על אמינות ולהמנע מתחזוקה יקרה, עדיף רכבים יפניים אמיתיים, עם מנוע אטמוספרי (לא טורבו) ותיבת הילוכים אוטומאטית רגילה (פלנטרית).

 

לגבי חיפוש - 

 

אפשר להכנס לאתר של icar ולהתחיל לחפש בו רכבים.

יש שם מבחני רכב.

יש שם גם אפשרות להשוואות רכבים אחד ליד השני, וכך קל יותר לראות מה מתאים ומה פחות.

 

מהרשימה ששלחת:

 

1. קיה סלטוס יכול לבוא בחשבון. לבדוק רק שעבר ריקול.

 

2. סקודה קאמיק - יש לו תיבת הילוכים רובוטית. בדומה ליונדאי קונה, גם שם עלול להיות מצב שצריך להחליף קלאץ', אבל העלות פחות גבוהה (יכול להגיע לחצי ופחות). בנוסף, אם נוהגים נכון, אפשר לנסוע איתו הרבה בלי החלפת קלאץ'.

 

3.יונדאי טוסון - יש דגם ישן עם מנוע 2 ליטר אטמוספרי ותיבת הילוכים רגילה - זה הדגם המומלץ.

לא מומלץ לקחת את דגם הטורבו של יונדאי טוסון, כי אז זה אותו מנוע כמו ביונדאי קונה שיש לך(עם שינויים קלים), עם כל המתלווה לזה.

 

4. קיה ספורטאג' החדשה זאת אחות-תאומה ליונדאי טוסון (אותו קונצרן).

גם פה, להמנע ממנוע הטורבו (שזהה לזה שנמצא בקונה ובטוסון, למעט הבדלים קלים), ולחפש מנוע 2 ליטר אטמוספרי.

 

יצאו גם לקיה וגם ליונדאי דגמים היברידיים - אבל אלה חדשים ויקרים. לא ייכנסו בתקציב.

 

5. סוזוקי s-cross - זה רכב שנמצא בקבוצה של סקודה קאמיק ויונדאי קונה, כלומר צריך גם להיות מרווח כמוהם.

אולי התכוונת לדגם אחר? בכל אופן, אם לא מתאים, אפשר לחפש הלאה.

 

שאל אם צריך הבהרות

 

בהצלחה

[yulianx]

הסלטוס אחלה רכב, נהגתי עליו ודווקא נהנתי, אין לו את הדחיפה של מנוע טורבו אמנם.

מנהל שלי מחזיק,כזאת וחבר ואין בעיות אמינות.

 

[llaavvii]

למיטב זכרוני בדור הראשון של הסלטוס בארץ היה עניין עם הגיר.

בכל מקרה הסקודה לדעתי תהיה צפופה,

אני החזקתי עד לפני שבועיים את הסוזוקי ובעייני לדרישות שלכם זאת קנייה חכמה, הרכב אמין מאוד, ביצועים טובים ושומר על ערכו באופן מעולה.

אפשר להוסיף את הנירו ההיברידית שמגלה אמינות טובה (לא מושלמת אבל טובה ) מרווחת וחסכונית מאוד.
מזדה CX30 - מעולה (תחפשו מנוע 2.0 ליטר), בהתאמה מאזדה 3 גם רכב נהדר וכמעט חף מבעיות.

וקורולה האלמותית - לא מצטיינת בכלום אבל בסך הכולל - אמינה מאוד, חסכונית וסה"כ מרווחת - מה שכן היא נמוכה.

[שום מאכר]

לפני שעה, ntd כתב:

יונדאי קונה זה רכב חזק מאד, וכשתחליפו לרכב אחר, תהיה ירידה בביצועים.

 

בגדול, אם אתה רוצה ללכת על אמינות ולהמנע מתחזוקה יקרה, עדיף רכבים יפניים אמיתיים, עם מנוע אטמוספרי (לא טורבו) ותיבת הילוכים אוטומאטית רגילה (פלנטרית).

 

לגבי חיפוש - 

 

אפשר להכנס לאתר של icar ולהתחיל לחפש בו רכבים.

יש שם מבחני רכב.

יש שם גם אפשרות להשוואות רכבים אחד ליד השני, וכך קל יותר לראות מה מתאים ומה פחות.

 

מהרשימה ששלחת:

 

1. קיה סלטוס יכול לבוא בחשבון. לבדוק רק שעבר ריקול.

 

2. סקודה קאמיק - יש לו תיבת הילוכים רובוטית. בדומה ליונדאי קונה, גם שם עלול להיות מצב שצריך להחליף קלאץ', אבל העלות פחות גבוהה (יכול להגיע לחצי ופחות). בנוסף, אם נוהגים נכון, אפשר לנסוע איתו הרבה בלי החלפת קלאץ'.

 

3.יונדאי טוסון - יש דגם ישן עם מנוע 2 ליטר אטמוספרי ותיבת הילוכים רגילה - זה הדגם המומלץ.

לא מומלץ לקחת את דגם הטורבו של יונדאי טוסון, כי אז זה אותו מנוע כמו ביונדאי קונה שיש לך(עם שינויים קלים), עם כל המתלווה לזה.

 

4. קיה ספורטאג' החדשה זאת אחות-תאומה ליונדאי טוסון (אותו קונצרן).

גם פה, להמנע ממנוע הטורבו (שזהה לזה שנמצא בקונה ובטוסון, למעט הבדלים קלים), ולחפש מנוע 2 ליטר אטמוספרי.

 

יצאו גם לקיה וגם ליונדאי דגמים היברידיים - אבל אלה חדשים ויקרים. לא ייכנסו בתקציב.

 

5. סוזוקי s-cross - זה רכב שנמצא בקבוצה של סקודה קאמיק ויונדאי קונה, כלומר צריך גם להיות מרווח כמוהם.

אולי התכוונת לדגם אחר? בכל אופן, אם לא מתאים, אפשר לחפש הלאה.

 

שאל אם צריך הבהרות

 

בהצלחה

היי תודה רבה, אחלה תשובה,
אני בדרך לראות קיה סלטוס באלדן -  מליסינג, יד ראשונה נהג יחיד שנת 2023 עם 107,000 קילומטר מבקשים עליה 90 כרגע
מקבלת דעות לפה ולפה על הקילומטראז הגבוהה ב-3 שנים,
נשמע שאתה מבין עניין קצת,
לדעתך זה מעניין?  כמובן שהיא מעל המחירון בגלל הסוכנות 

[yulianx]

לוודא שיש היסטורית טיפולים מלאה.

[sperial]

לא יודע איך הגעת למסקנה שהסוזוקי קטנה לכם. היא גדולה מחלק מהדגמים שהזכרת, אאל״ט גם מהקונה. ועם ילד אחד תוכלו להסתדר גם עם דגמים חצי קטגוריה מתחת, אם כי זה עשוי לאתגר.

 

חוץ מזה, לא רחוק היום שתעברו לעגלת ישיבה, שתופסת פחות מקום בבגאז׳.

עריכה אחרונה ב-16 ביוני על ידי sperial

[MRobot]

לפני 8 שעות, שום מאכר כתב:

שלום לכולם,
אחרי החלפת טורבו ועוד חולות רעות ביונדאי קונה שלנו אנחנו יוצאים לדרך לרכוש רכב,
אני מרגיש שבפעם הקדומת שניגשתי לרכישת הקונה (לפני שלוש שנים) פיספסתי כמה דברים בדרך ואשמח לקבל עצות איך להתנהל הפעם.
 

מה עשיתי בפעם הקודמת?
הרכב שרכשנו הוא יונדאי קונה 1.6 טורבו שנתון 2019 היו לו 109,000 ק״מ.
1. בדקתי היסטוריית רכב באתר - https://www.gov.il/he/Departments/DynamicCollectors/private_vehicle_history_2
2. בדיקה במכון ברחובות (שם הרכב עמד) -  היו כמה הערות שבעל הרכב הכיר והפנה למוסך מטפל, שם אישרו והכל היה בסדר.
3. התייעצתי עם בן משפחה שהוא מבין ברכבים ואמר שהעיסקה נשמעה לו בטוחה.

בשורה התחתונה יצאתי עם אוטו שהתאים לנו, אבל כבר אחרי חודש התחילו בעיות שעלו לנו אלפי שקלים, 
חברים ומשפחה אמרו שזה מזל רע ואין מה לעשות.
היום אנחנו עם 150,000 קילומטראז׳ ועומדים לפני החלפת טורבו, ועוד כל מני חלקים שהתבלו מהבעיות בו, טיפול של 7,500 שקלים כדי לנסות למכור את האוטו במחיר מחירון..

הייתי שמח להימנע מזה הפעם.

מה הדברים שאתם עושים ברכישת רכב משומש?
באיזה אתרים ומקורות אתם משתמשים? חינמים או שלא.
נחשפתי לפורום מידע הגדול הזה והייתי שמח להשתמש בחוכמת ההמונים.

 

לפני 8 שעות, שום מאכר כתב:

מה הדברים שאתם עושים ברכישת רכב משומש?
באיזה אתרים ומקורות אתם משתמשים? חינמים או שלא.
נחשפתי לפורום מידע הגדול הזה והייתי שמח להשתמש בחוכמת ההמונים.

 

רכב יד2 קונים מבעלים שאוהב את הרכב שלו והעניק לו אהבה. מאד לא פשוט למצוא כזה - הערכה שלי מדובר על פחות מ10% מהמודעות.

בהנחה שכמו לרוב הקונים אין לכם את היכולת להבחין מי אהב את הרכב שלו באמת ומי רק מוכר לכם סיפורים אז לכו "לפי הספר":

 

-לחפש יד נמוכה, קילומטרז נמוך. לרכבים מתוצרת אירופאית - עד 100,000 ק"מ.

-לתת עדיפות לרכישה מאנשים מבוגרים יותר, יש להם פחות נטייה לחסוך ולחתוך פינות.

-לחפש פדנט/ית שטיפל ברכב כל חייו במוסך יבואן ועשה כל מה שהמוסך אמר לו לעשות.

ממוכר כזה אפשר לבקש לקבל היסטוריית טיפולים ולוודא מול המוסך שלא דילג על טיפולים ושלא היו תקלות שלא הופיעו בהיסטוריה.

אין היסטוריית טיפולים לכל חיי הרכב? דילג על טיפולים? היו הרבה תקלות? לעבור לרכב הבא.

-לאחר מכן לקחת את הרכב למכון בדיקה שמומחה בבדיקות קניה (עדיפות לדעתי לאלו שעושים רק בדיקות ולא טסטים).

-לשאול בסיכום בשיחה אישית מה ההמלצה הסופית של הבוחן לגבי הרכב.

-כמובן לעשות יישור קו לאחר הקנייה.

 

בהצלחה

 

[Tal7]

@שום מאכר נשמע לי מחיר גבוה מדי. 
זוג חברים קנו השבוע סלטוס 22 ב90K עם 31,000 ק״מ, יד ראשונה פרטית. לא היה קשה לדוג אותה, היו עוד 2-3 אפשרויות סבירות בלוח בטווח ה90-95K. 

[שום מאכר]

לפני 9 שעות, Tal7 כתב:

@שום מאכר נשמע לי מחיר גבוה מדי. 
זוג חברים קנו השבוע סלטוס 22 ב90K עם 31,000 ק״מ, יד ראשונה פרטית. לא היה קשה לדוג אותה, היו עוד 2-3 אפשרויות סבירות בלוח בטווח ה90-95K. 

מעניין!
כל מה שעולה לי ביד2 זה רכבים מסוכניות, על איזה לוח מדובר? 

[Tal7]

@שום מאכר יד2. בגלל השינוי שהם עשו (תעדוף סוחרים) אכן יותר קשה למצוא ממוכרים פרטיים, אבל זה אפשרי בהחלט.
לקח לנו שבוע וחצי מרגע שהם נסגרו על סלטוס ועד הקניה. 

אפשר לנסות גם בפייסבוק מרקטפלייס. גם שם הרוב זה סוחרים בתחפושת, אבל אם תתמיד ותחפש ביטויים רלוונטיים, האלגוריתם ידאג להקפיץ לך באופן תדיר מודעות חדשות. 
מצאתי ככה 3 רכבים למשפחה בחודשיים האחרונים. 

אגב - דוגמה לסלטוס מיד2, נראית על פניו מפרטי. אולי משהו בפילטרים שלך מציג רק סוכנויות?

[Tal7]

לא מצליח לערוך את ההודעה למעלה - מודעה מעניינת מהמרקטפלייס. עלתה ממש עכשיו