רכב בליסינג למשפחה צעירה , קורולה קרוס או קיה נירו

[zvigolden]

הבת שלי ובעלה מסיימים ליסינג מהעבודה עם שברולט טריילבליזר שנהנו ממנו .

יש להם שני ילדים בני ארבע וחצי ושנתיים וחצי ואי"ה המשפחה תגדל , אבל לא בחודשים הקרובים.

כעת יש 2 מועמדות שעלו לגמר :

קורולה קרוסאובר וקיה נירו , אין הבדל גדול בשווי למס הכנסה.

לא ניתן לבצע נסיעת מבחן ויש להחליט.

ממבחנים ברשת לא הצלחתי לגבש דעה ברורה מה להמליץ להם ואשמח לקבל המלצות / דיס-המלצות מבעלי ניסיון

[guy.a]

אם זה ליסינג, למה לא לקחת פלאג אין סיני? הוא יהיה הרבה יותר זול בשווי שימוש. סדר גודל של מעל אלף ש"ח בברוטו. לדעתי, גילי סטאר ריי כרגע עדיף. בקשר לטויוטה מול קיה, הקיה עדיף. הטויוטה נכשל עוד לפני שהתנעת אותה, הרדיו עובד בתדרים אי זוגיים. בשביל לשמוע רדיו, אתה צריך לחבר את הטלפון. אני לא זוכר עוד אוטו שמצריך את זה

[zvigolden]

כמו שאמרתי לעיל , אלו בלבד האפשרויות.

[zaf]

לפי התאור שלך, כל אחת מהן תתאים.

 

[yulianx]

לפני שעתיים, zvigolden כתב:

הבת שלי ובעלה מסיימים ליסינג מהעבודה עם שברולט טריילבליזר שנהנו ממנו .

יש להם שני ילדים בני ארבע וחצי ושנתיים וחצי ואי"ה המשפחה תגדל , אבל לא בחודשים הקרובים.

כעת יש 2 מועמדות שעלו לגמר :

קורולה קרוסאובר וקיה נירו , אין הבדל גדול בשווי למס הכנסה.

לא ניתן לבצע נסיעת מבחן ויש להחליט.

ממבחנים ברשת לא הצלחתי לגבש דעה ברורה מה להמליץ להם ואשמח לקבל המלצות / דיס-המלצות מבעלי ניסיון

בסוכנות רכב גם אין רכבים זמינים?

[איתן היה תפוס]

לפני שעתיים, guy.a כתב:

אם זה ליסינג, למה לא לקחת פלאג אין סיני? הוא יהיה הרבה יותר זול בשווי שימוש. סדר גודל של מעל אלף ש"ח בברוטו. לדעתי, גילי סטאר ריי כרגע עדיף. בקשר לטויוטה מול קיה, הקיה עדיף. הטויוטה נכשל עוד לפני שהתנעת אותה, הרדיו עובד בתדרים אי זוגיים. בשביל לשמוע רדיו, אתה צריך לחבר את הטלפון. אני לא זוכר עוד אוטו שמצריך את זה

באמת עדיף? איפה אני מקבל הצעה טובה לפלאג אין או היבריד סיני?

[zaf]

בכל חברת ליסינג.
תעשה טיול בין חברות ליסינג הקרובות למקום מגוריך.

[מור 1]

תשמע חבר שלי היה לו בליסינג יונדאי קונה היברידית הדור האחרון [בהשערה פלוס מינוס אותו חוויה כמו הנירו, שוב, בהשערה.]

ועקב מעבר עבודה וביטול הליסינג היה צריך לקנות רכב,

אחרי התלבטויות קנה קורולה קרוס,

אחרי שבועיים שאלתי אותו איך הרכב? 

הוא ענה לי עם פרצוף מבוייש

"שמע הרכב... אמין" 

בסוף מה שאתה שומע שאנשים אוהבים טיוטה כי הוא סחיר פחות ירידת ערך ובלי הרבה בלאגן במוסכים.

אם אתה בליסינג וזה לא מעניין אותך, אז למה?

אא"כ תגיד הנירו קצת יותר נמוך, אבל אני חושב שמבחינת חווית משתמש הנירו הרבה יותר עדיפה. יותר מודרנית.

 

[Mike808]

לפני 8 שעות, guy.a כתב:

אם זה ליסינג, למה לא לקחת פלאג אין סיני? הוא יהיה הרבה יותר זול בשווי שימוש. סדר גודל של מעל אלף ש"ח בברוטו. לדעתי, גילי סטאר ריי כרגע עדיף. בקשר לטויוטה מול קיה, הקיה עדיף. הטויוטה נכשל עוד לפני שהתנעת אותה, הרדיו עובד בתדרים אי זוגיים. בשביל לשמוע רדיו, אתה צריך לחבר את הטלפון. אני לא זוכר עוד אוטו שמצריך את זה

רדיו בתדרים אי זוגיים זה רק בקורולה סדאן בתקינה אמריקאית, לא רלוונטי לקורולה קרוס.

[zvigolden]

הוחלט לקחת קיה נירו בנימוק שהיא קצת יותר מרווחת

[mottis]

לפני שעתיים, zvigolden כתב:

הוחלט לקחת קיה נירו בנימוק שהיא קצת יותר מרווחת

בחירה משובחת!
הנירו יותר נעימה במאמץ בזכות תיבה דו מצמדית לעומת רציפה בקורולה.

[איתן היה תפוס]

ואם אני קונה רכב אז מה עדיף?
ובעצם איך אני יודע להחליט על חברה כשאני קונה אוטו

[guy.a]

שאתה רוכש רכב ישנם עוד שיקולים כמו שמירת ערך. כמו שגילו הרבה בעלי חשמליות. שאולי הם חוסכים בדלק, אבל כל החיסכון מתקזז עם הפחת

עריכה אחרונה ב-19 במאי על ידי guy.a