וולוו S60 שנת 2008 ,ברישיון רכב מופיע שאין בקרת יציבות. בגלל זה המחיר של הביטוח חובה גבוהה. לדעתי יש.מה אפשר לעשות?

[eladns]

הרכב אצלי כבר 7 שנים.

והנה,פעם ראשונה, נשפך חומר מחליק-סבון או שמן בעליה חדה ליד ההורים, והנה נדלקה מנורה צהובה מהבהבת של רכב וכביש משובש. הגלגלים הפסיקו לרוץ במקום והוולוו עלתה יפה מאוד את העליה.

 

 

עכשיו מה אני עושה עם זה?

זה לא הוגן בכלל!

זה 1000 שקל יותר לביטוח חובה.

יש לרכב בקרת יציבות. איך נשמע הגיוני שלוולוו לא תיהיה בקרת יציבות????

היבואן מנפנף אותי.

 

 

[amosbmw]

ההתנהגות של הרכב שאתה מתאר לא מוכיחה שיש בקרת יציבות אלא רק בקרת משיכה.

בשנות ה90-00 היו הרבה מכוניות מצוידות בבקרת משיכה, שמונעת החלקה במצב של היעדר אחיזה בגלגלים המניעים. מערכת בקרת המשיכה בונה על חיישני הABS אבל פועלת על המצערת. פעולתה של המערכת מורגשת בהאצה על משטח עם אחיזה חלשה בדיוק כמו שאתה מתאר, ועל ידי היבהוב נורית הבקרה. מערכות אלו מכונות ASR או ASC ויש בטח עוד שמות.

בקרת היציבות הייתה לרוב אופציה בתוספת תשלום או שמורה לדגמים היקרים ביותר. בקרת היציבות בונה על הASR אבל ההבדל הוא שבקרת היציבות מתייחסת לזוית בה הנהג מחזיק את ההגה ומתייחסת לכך כמסלול הרצוי. כאשר המערכת מזהה שהמכונית לא מתקדמת בכיוון הרצוי היא מחזירה אותה למסלולה על ידי בלימה של גלגל בודד. המערכת מכונה ESP, DSC, VSC, ESC או עוד שמות נוספים.

החל מ2010 חובה על כל המכוניות הנמכרות בישראל להיות מצוידות בESP.

 

אין לי מפרט מדויק כיצד נמכרה הוולוו שלך ב2008 בארץ. בספר גרמני שיש לי כתוב שהיא מצויידת בASR בלבד. ואילו במחירון לוי יצחק, שהוא הרבה פעמים מתרשל בעבודתו, כתוב שרק לדגם T5 יש בקרת יציבות. אני מניח שחברות הביטוח שואבות את המידע שלהן ממנו.

כדי לדעת מה יש לך, קודם כל, תבדוק איזה אותיות כתובות על כפתור הניטרול של המערכת. אולי נדע משם. אם לא, תבקש מפרט יצרן של הרכב לפי מספר שילדה, ובמידה ובאמת יש מערכת ESP אז תציג את המסמך הזה לחברת הביטוח.

ובלי שום קשר לתעריף הביטוח, כדאי לדעת בדיוק מה יש לך ברכב, להתאמן במקום סטרילי ולהרגיש כיצד המערכות נכנסות לפעולה על מנת שלא יפתיעו אותך בזמן אמת.

 

[נירו72]

מבין את תסכולך, במיוחד שאתה כנראה צודק. בדקתי במספר אתרים כולל במנואל של וולוו, וגם מופיע שיש.  אצרף קישור שמדגים איך מכבים אותה, אם זה אפשרי גם אצלך היא נמצאת. המערכת נקראת בוולוו DSTC - Dynamic Stability & Traction Control.

מצרף גם קישור ותבדוק לפי מס' שלדה אם יש. 

 

https://volvo.custhelp.com/app/manuals/OwnersManual/om_id/378

 

https://www.volvocars.com/en-th/support/topic/f2d15ef7057c40c8a570b75a2a091698/

https://www.icar.co.il/וולוו/וולוו_S60/וולוו_S60_יד_שניה_ד10/version3099/

[zvit]

בקרת יציבות הפכה לחובה רק ב-2010. ייצורו של הדור הראשון הסתיים באפריל 2009 וגם המכוניות שנמכרו כאן כדגם 2010 יובאו ארצה לפני החלת החובה.

 

בעולם החובה למערכות בקרת יציבות הוחלה במועד מאוחר יותר, לכן לוולוו לא היתה שום סיבה להוסיף מערכת כזאת לדגם שייצורו ממילא עומד בפני סיום.

[נירו72]

לפני 4 דקות, zvit כתב:

בקרת יציבות הפכה לחובה רק ב-2010. ייצורו של הדור הראשון הסתיים באפריל 2009 וגם המכוניות שנמכרו כאן כדגם 2010 יובאו ארצה לפני החלת החובה.

 

בעולם החובה למערכות בקרת יציבות הוחלה במועד מאוחר יותר, לכן לוולוו לא היתה שום סיבה להוסיף מערכת כזאת לדגם שייצורו ממילא עומד בפני סיום.

וולוו של פעם הייתה מוגדרת כמכונית פרימיום. היא לא הייתה שמה רק מה שחובה, אלא טכנולוגיות מתקדמות בכל רכב. במיוחד בכל מה שקשור לבטיחות. ברוב הרכבים מהדגמים היותר יקרים שלה שלה הטמיעו מערכת בקרת יציבות כבר משנות ה-90

[zvit]

ב-2008-2010 ניסו להנגיש את ה-S60 שהיתה יקרה מאד בשנים הראשונות לשיווקה. אז הביאו את מה שהיה אפשר לקבל עליו מחיר טוב.

המנוע הכי פשוט עם המפרט הבסיסי.

[eladns]

חברים תודה רבה על העזרה

צילמתי עכשיו,סליחה על הדילאיי.

בתאריך 26.8.2025 בשעה 23:18, zvit כתב:

ב-2008-2010 ניסו להנגיש את ה-S60 שהיתה יקרה מאד בשנים הראשונות לשיווקה. אז הביאו את מה שהיה אפשר לקבל עליו מחיר טוב.

המנוע הכי פשוט עם המפרט הבסיסי.

מצאתי הקבלה.

עלתה 250 אלף שקל לבחור רוסי מראשון לציון. דחפו לו ג'נטים וDVD וטלפון מובנה.

 

[מיץ פטל]

stc

יש

 

הזכויות לנירו72

עריכה אחרונה ב-2 לספטמבר, 2025 על ידי מיץ פטל

[amosbmw]

לא. אין. זה בדיוק מה שהסברתי.

וולוו עם STC זה בקרת משיכה.

וולוו עם DSTC זה בקרת יציבות דינמית.

[נירו72]

לפני 11 דקות, amosbmw כתב:

לא. אין. זה בדיוק מה שהסברתי.

וולוו עם STC זה בקרת משיכה.

וולוו עם DSTC זה בקרת יציבות דינמית.

לא בטוח שאתה צודק לעניות דעתי.

ה D אכן שווה dynamic שזו מערכת יותר מתקדמת עם יותר חיישנים ומערכות.

SC = Spin control 

TC = Traction control 

השילוב זו מערכת stc שמשתמשת גם בבלימה וגם בכוח מנוע לייצב את הרכב ולדעתי זה כן עונה להגדרה של בקרת יציבות.

אולי לא הכי משוכללת אבל בהחלט עונה להגדרה. צריך לבדוק לעומק אם מערכות מקבילות ביצרנים אחרים כן אושרו בשנים ההם, או שבאופן גורף כל המערכות בסגנון לא הוכרו. לדעתי כן הוכרו ביצרנים אחרים.

 

 

[amosbmw]

ההגדרה של מערכת בקרת יציבות נורא פשוטה. היא מקבלת אינפוט מזוית ההגה, בנוסף לחיישני הגלגלים.

מערכת בקרת משיכה לא מקבלת מידע מזוית ההגה אלא רק מחיישני הגלגלים.

בדקתי לגבי וולוו, בדיוק ככה לגבי ההבדל בין stc לdstc.

 

גם אצל יצרנים אחרים בתקופה, הגירסאות הבסיסיות הגיעו עם בקרת משיכה והגרסאות הבכירות או בתוספת תשלום עם בקרת יציבות.

[eladns]

או שלא הבינו או שהצליחו לעזור

 

לשלוח למשרד התחבורה שיעדכנו ברישיון רכב?

[eladns]

הופה הופה!

זה הצליח!!!

איזה כיף

[נירו72]

לפני 6 שעות, eladns כתב:

הופה הופה!

זה הצליח!!!

איזה כיף

בסוף יצא שכן צדקתי. שמח בשבילך, לא עסק פשוט לנצח את הבירוקרטיה הישראלית ועוד להרוויח מזה. תן לעצמך טפיחה על השכם.

[eladns]

דיברתי עם ביטוח שומרה. סתם לבדוק.

ביקשו האישור

אמרו לא תופס

אמרתי מה אתם אומרים. זה כן תופס

חזרו אחרי 10 דקות, דיברו עם החתם של החברה, הוא אישר את העניין.

בום. נשלחה הצעת מחיר יפיפיה של ביטוח חובה במחיר סביר סוף סוף.

1693 במקום 2700+

חשבתי שאצטרך לריב עם משרד הרישוי בשביל זה.

 

כאן המקום להגיד תודה לכולכם שעזרתם עם כל המושגים הלא מובנים האלו.

מלא ריצופי אותיות כאילו מישהו עילג שלא יודע ABC זרק באוויר

מה נרשום שיש לוולוו?

KSJC

אוי! זה נשמע טוב! כן כן.

אולי גם HBCD?

בטח!

שים שים!