צמיגים 205 50 17 מאזדה 3

[Tamlin]

מאזדה 3 ספיריט צורה ראשונה. המידה היא 205 50 17, לא נפוצה ואין הרבה אפשרויות.

כרגע נועל pilot sport 3 והייתי מרוצה מאד, גם ממידת השחיקה וגם מהאחיזה, החזיקו לי 8 שנים עקב נסועה נמוכה (כ40 אלף קילומטר) אבל כעת הגיע הזמן להחליף אחרי שנראים סימני התייבשות וסדקים קטנים.

ה3 לא נמכרים יותר ונראה שלקנות pilot sport 4 זה הצעד המתבקש. מבדיקה באינטרנט המחיר הוא כמעט 700 לצמיג בקניית רביעייה.

החלטה הגיונית או שיש אופציות אחרות שאולי עדיפות?

[Tom_22]

ממש אנטי-תזה לזה שמישלנים מתייבשים מהר 😅

 

האם ברשיון הרכב מצוין קוד עומס ומהירות? זכור לי מצד אחד שבשנות התפר לא צוין, ומצד שני, אם צוין, דרישה לקוד מהירות W שאולי מגבילה חלק מהבחירות הפוטנציאליות.

מבחינת דגמים אפשריים אחרים, תראה שחלק מהם עם קוד עומס 93 ולא 89 (שלדעתי היתה הדרישה העקרונית לרכבך), מה שעשוי לפגוע מעט בנוחות. מצד שני, אולי תעדיף לרכוש צמיגי פרימיום טורינג שאמורים להיות נוחים יותר בהגדרה, ביחס לקטגוריה שבה נמצאים הפילוט ספורט. כמו כן, שים לב שחלק מהצמיגים במידה הם ראן-פלאט, שאין לך צורך בהם.

 

בכל מקרה, יהיה צורך לבדוק זמינות וטריות בפועל של מה שמופיע ברשת.

פרימיום טורינג: מישלין פרימסי 4+ (בחו"ל קיים כבר 5, לא יודע אם מיובא כבר), קונטיננטל פרימיום-קונטקט 6 (לא אקו!), גודייר אפינשטגריפ פרפורמנס, הנקוק K125.

אופציות מקבילות קטגורית ל-PS4, שאני לא בטוח ומיובאים: גודייר אסימטריק 6, פאלקן FK520, טויו פרוקסס Sport.

אופציות כלליות יותר זולות: פאלקן ZE310, קלבר דינקסר HP4 (בחו"ל כבר HP5), טויו R32 (הצמיג המקורי), דביצ'ה/סאווה UHP2.

כמובן יתכנו עוד כמה.

[Tamlin]

תודה על ההמלצות! ברישיון יש דרישה ל89V.

אמצא פנצרייה קרובה ואתכנס על דגם לפי מה שקיים ועד כמה הצמיג חדש. מעדיף להשאר בקטגוריה של ps4 אבל לא פוסל את הטורינג. כמו שאמרתי אני לא נוסע הרבה וגם הנסיעות עצמן לא ארוכות, אני דווקא אוהב את ה״תקשורת״ של הps3 אם כי הוא אכן רועש.

[Tom_22]

להבנתי, מתוך הטורינג, הקונטי יחסית קרוב בביצועיו ל-PS4,או לפחות יהיה כנראה בקרוב ביותר בהשוואה לאחרים. 

https://www.tyrereviews.com/Compare/Premium-Contact-6-VS-Pilot-Sport-4.htm