Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

הסטוניר שלי בת 4 ומספר חודשים, היא שמורה להפליא והנהגת בזהירות ובהבנה שהגיא יקר להחלפה.

היות ואני מתכנן בשלב זה לשמור את הרכב לעצמי ולא למכור (התקציב בעייתי לי..) רציתי להתחיל שגרת טיפולים לטווח ארוך.

 

בספר רכב לא מוזכר שום דבר לגבי החלפת שמן גיר DCT אלא רק בדיקה. לדעתי, בנסועה שאני עושה (פעמיים בשבוע כפר יונה תל אביב) אני חוטף לא מעט פקקים. למרות שמעולם לא התחמם לי הגיר, היות ואני מגיע ממנטליות של 20 שנות גיר רגיל, אני מנסה לצמצם את מרווח הטעות ברענון של נוזלים.

 

מישהו מכם עשה זאת? אם כן, אשמח לשמוע, כמו גם מה התקנים של הנוזל המומלץ.

אגב,

זה אותו גיא שיש בקיה נירו, i20, איוניק, ספורטאי, טוסון ועוד..

רוכב אופניים בהתהוות, רוכב אופנועים בדימוס ונהג פחנוע בהווה,
BIKEDEALZ.net - מגזין אופניים בגובה העיניים.
buy.BIKEDEALZ.net - אתר הדילים לרוכבים.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...