פיאסטה 2010, נוזל הקירור נוזל והמים מבעבעים במיכל.

[nadavd4]

עד כמה שאני יודע בפיאסטות ומאזדות 2 מהשנתונים האלה (חלקים משותפים) יש לפעמים התפוררות של הפלאנג'ים בקיר האש שאליהם מתחברים צינורות נוזל קירור שנכנסים וחוזרים מרדיאטור החימום - תראה אם יש שם נזילה גלויה לעין, ואם כן החלק לא יקר וההחלפה לא אמורה להיות מסובכת.

עריכה אחרונה ב-30 לדצמבר, 2024 על ידי nadavd4

[tribel]

לפני 19 דקות, נירו72 כתב:

טוב במקרים כאלו שהאנרגיה מבוזבזת לשווא למדתי להגיד דבר אחד.

צודק.

תודה.

אין הבדל של 50 מעלות בנקודת הרתיחה.

הטבלה נכונה, הבעיה שהיא פשוט לא מסתדרת לך עם הטענות.

קודם טענת שמדובר ב 30 והתחלת להמציא כל מיני פנטזיות על המערכת קירור ואחרי זה התווכחת על זה ש - 7 מעלות זה קריטי ועכשיו עלית ל 50 מעלות!

טוב.. לא קשה לראות שאתה לא באמת מבין במה שאתה כותב.

[נירו72]

לפני 4 דקות, tribel כתב:

תודה.

אין הבדל של 50 מעלות בנקודת הרתיחה.

הטבלה נכונה, הבעיה שהיא פשוט לא מסתדרת לך עם הטענות.

קודם טענת שמדובר ב 30 והתחלת להמציא כל מיני פנטזיות על המערכת קירור ואחרי זה התווכחת על זה ש - 7 מעלות זה קריטי ועכשיו עלית ל 50 מעלות!

טוב.. לא קשה לראות שאתה לא באמת מבין במה שאתה כותב.

אמרתי כבר שאתה "צודק" בכל השטויות שלך ואתה עדיין מתעקש להפריע למי שפרסם וחיפש בעיה אמיתית. לא רק שיכול להוכיח כל טענותיי, ואף צירפתי 2 סרטונים שמדגימים בפועל ולא טרחת לראות כי אתה מזן יודע כל, יכול בבית לעשות סרטון השוואה ולמדוד בין מים לכמה נוזלי קירור שונים, אבל באמת שאתה לא שווה את המאמץ. אם אעשה סרטונים בהמשך אעשה ממקום טוב ולא להוכיח על טעותם הדיוטים.
שא ברכה.

עריכה אחרונה ב-30 לדצמבר, 2024 על ידי נירו72

[Lloa]

בתאריך 29.12.2024 בשעה 11:12, tribel כתב:

לא כל הבעיות זה ראש מנוע.

תאתר את הנזילה ותטפל בה.

נזילה מחור הניקוז שנמצא בתחתית הרכב מתחת למיכל עיבוי. אני מעריך שזהו חור הניקוז.

[נירו72]

לפני כשעה, Lloa כתב:

נזילה מחור הניקוז שנמצא בתחתית הרכב מתחת למיכל עיבוי. אני מעריך שזהו חור הניקוז.

מערכת מים זו מערכת סגורה. אין דבר כזה חור ניקוז. יש בורג ניקוז אוויר בחלק מהרכבים שנמצא למעלה ולא למטה. או שזו הצינורית של המים שמחוברת למיכל עיבוי ולא סגורה טוב, או שזה הניקוז של המזגן ונוזל רק כשהוא עובד. עדיף שתצלם מאיפה הנזילה ותעלה ונבין מה זה

[taranta]

אם הגעתם ל130 מעלות כנראה שהמנוע הלך... אלו לא טמפרטורות עבודה.

[tribel]

לפני 12 שעות, Lloa כתב:

נזילה מחור הניקוז שנמצא בתחתית הרכב מתחת למיכל עיבוי. אני מעריך שזהו חור הניקוז.

כשיש ניקוז למיכל עיבוי הוא מובנה במיכל.

בדגם הרכב שלך המיכל אטום.

החלפת למיכל חדש?

[Lloa]

בתאריך 31.12.2024 בשעה 22:29, tribel כתב:

כשיש ניקוז למיכל עיבוי הוא מובנה במיכל.

בדגם הרכב שלך המיכל אטום.

החלפת למיכל חדש?

כן