Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוסטים מומלצים

פורסם
לפני 11 שעות, Ron Poh כתב:

ברור שהתנועה בנתיב השמאלי מתנהלת יוצר מהר מהנתיב הימני,

כמו בדוגמה שנתתי, זה לא חייב להיות כך. יתכן ששניהם מתקדמים באותה מהירות ונהג שנזכר שהוא צריך לפנות עובר נתיב.

 

לפני 11 שעות, Ron Poh כתב:

מבוצעת האטה במהירות כדי להכנס במרווח, דבר שגורם להפרעה לתנועה בנתיב השמאלי.

1. לא בהכרח, יתכן שהמרווח גדול מספיק כדי לעבור נתיב ואז להאט.

 

2. בהאטה כשלעצמה אין עבירה מפורשת. נהג רשאי להאט את מהירותו כדי להתאים אותה להשתלבות בתנועה, והוא גם היה צריך לעשות זאת כדי להשתלב בתחילת התור. וזה קורה גם כשאין תור עמוס, הרבה פעמים נתיב הפניה נוסע לאט יותר וצריך להאט כדי להשתלב בו, גם בתחילתו. וגם במעבר רגיל של נתיבים, מי שהרגע עקף וגילה שהוא צריך בעוד קילומטר לצאת במחלף, מאט את מהירותו ועובר לנתיב הימני לקראת היציאה. מי שאחריו יצטרך להתאזר בסבלנות, עבירה אין בזה.

 

לפני 11 שעות, Ron Poh כתב:

מה שכן גורם נוהג זה, שהנהגים נצמדים כל אחד לתחת של הרכב שלפניו, כדי שחלילה לא יזהו את המרווח כפרצה אליה אפשר להדחף, דבר שגורם לנהיגה כל הזמן במתח ובלחץ במקום לנהוג ברוגע.

אתה מדבר על מצב קיצוני בו הנתיב השמאלי נוסע הרבה יותר מהר ונהג שנדחף מאט בפתאומיות ובאופן קיצוני כך שנוצרים סיכון והפרעה.

לפני 11 שעות, Ron Poh כתב:

גם אם לצורך העניין נוצר מרווח, בעוד כמה שניות הנהג יתחיל לנסוע ויתקדם וזה לא שבאמת פתאום נעלם עומס התנועה, ה”חכם” שנדחף מהצד הוסיף את רכב לתנועה שמתקדמת לעבר הצומת המרומזרת הקרובה.

1. תלוי במיקום. יש מקומות שבהם ההאטה היא לא בשל תור של רמזור, אלא רק בגלל השתלבות שמתוכננת לא טוב, ואחרי הכל נפתח ואפשר להאיץ חופשי.

2. כשיש רמזור, לפעמים המתמהמה מתעכב מספיק כדי שזה יעלה במספר כלי רכב שלא הספיקו בגללו לעבור את הרמזור. אז מישהו ניצל את הזמן לטובה וחסך מהתור בסופו של דבר.

 

לפני 11 שעות, Ron Poh כתב:

מה שכן גורם נוהג זה, שהנהגים נצמדים כל אחד לתחת של הרכב שלפניו, כדי שחלילה לא יזהו את המרווח כפרצה אליה אפשר להדחף, דבר שגורם לנהיגה כל הזמן במתח ובלחץ במקום לנהוג ברוגע.

כן, היה נחמד אם לא היו נדחפים, אבל מבחינתי הם לא פחות גרועים מאלה שנרדמים בתור וגורמים לעיכוב לכולם.

 

  • אהבתי 1
פורסם (נערך)
בתאריך 21.12.2024 בשעה 08:42, Rittberg כתב:

 אכן תאור מדויק של המקרה , ביציאה מהצומת הקודמת (עומר דרום) לעבר נתיב הנסיעה , המסלול הימני היה עמוס מאוד , כאשר ראיתי שאין סיכוי להשתלב במסלול הימני ,החלטתי להתקדם ישר ולפנות בפנייה הבאה, להפתעתי אחד המכוניות בנתיב הימני מסיבה לא ברורה האטה את נסיעתה ונפתח רווח  גדול,  ניתן לראות את הרווח בתמונה מהדקה 08:07:38, מייד אותתתי והשתלבתי במסלול הימני מבלי שהמכונית מאחורי נדרשה לבלום .

אני נהגת זה עשרות שנים ללא אף דו"ח תנועה, האם כדאי לבקש להשפט?

מסלול נסיעתי.jpg

אז למה אתה לא עושה את זה (לעקוף את התור) גם בסופר בתור לקופה? ובקופת חולים אם אומרים את אחד המספרים לפניך יותר מפעם אחת אתה גם נכנס כי זה מעכב את כבודו?

חבל, יכול לחסוך לך הרבה זמן.

עריכה אחרונה על ידי redroze

אלעד רוזנקר, טלפון 0524626633.

ניתן להתקשר להתייעץ בכל הקשור ברכבי אספנות ואופל בפרט (בעיקר ישנים).

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...