Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

היי ערב טוב,
יש לי ניסאן מיקרה 2012, אני יודע שזאת בעיה ידועה שהמזגן לא מחמם וזה קורה בדרך כלל כשהכבל מתנתק 
ואז הוא לא מעביר בעצם למצב חימום. 
פירקתי את כל הפלסטיקה מסביב, ודחפתי ידנית את המנגנון שאמור להעביר לחימום, הבעיה לא נפתרה,
אני יודע שזה פיתרון זמני אבל אין לי בעיה פעם בעונה לפרק את זה ולהחזיר אבל זה לא זה (כנראה?)

-פתחתי מכסה מנוע, ראיתי את שני הצינורות שנכנסים לבלוק של הרדיאטור מזגן ואחד מהם רותח והשני קר משמעותית.
השאלה שלי היא כזאת, האם שני הצינורות גם הכניסה וגם היציאה צריכים להיות חמים כל הזמן או רק כאשר נפתח ה"שסתום" במידה ויש כזה,
גם הצינור יציאה אמור להתחמם? או פשוט הם אמורים להיות חמים תמידית...

-במידה והם לא אמורים להיות חמים כל הזמן ובאמת יש שסתום שפותח את הרדיאטור, מישהו יודע אולי היכן הוא נמצא פיזית? אולי עם תמונה? 
קשה לי להאמין שהוא עד כדי כך סתום שנוזל לא עובר בו אבל אם זה המצב אני אעשה לו שטיפה...
אשמח לעצתכם ועזרתכם,
תודה!

עריכה:
-דבר אחרון שראיתי זה שבעצם יש חוסר בנוזל קירור או שיש אוויר במערכת ובעצם יש להוציא את האוויר ולהוסיף נוזל קירור, יכולה להיות אופציה כזאת?
 

עריכה אחרונה על ידי עמית1345
פורסם

צריך להיות חם

כנראה יש סתימה ברדיאטור חימום

תכניס צינור מים מאחד הצדדים בלחץ ותנקה את המערכת, מניח שתראה כמות עצומה של ג'יפה שיוצאת משם

פורסם (נערך)
לפני 6 דקות, EliC25 כתב:

צריך להיות חם

כנראה יש סתימה ברדיאטור חימום

תכניס צינור מים מאחד הצדדים בלחץ ותנקה את המערכת, מניח שתראה כמות עצומה של ג'יפה שיוצאת משם

צריך להיות חם גם כשהמזגן לא דלוק? 
ואין איזה שסתום\טרמוסטט שפותח את הצינור כשמדליקים את המזגן?
ותודה רבה על התגובה המהירה!

עריכה אחרונה על ידי עמית1345
פורסם

לא אין

המעבר פתוח תמיד

הדבר היחידי ששליטת החום קור עושה, זה לפתוח או לסגור את נתיב האוויר שעובר דרך רדיאטור החימום.

 

פורסם
לפני 2 דקות, EliC25 כתב:

לא אין

המעבר פתוח תמיד

הדבר היחידי ששליטת החום קור עושה, זה לפתוח או לסגור את נתיב האוויר שעובר דרך רדיאטור החימום.

 

מדהים אז יש פתרון 😬
אני אנסה למצוא צינור מתאים באיזו חנות חומרי בניין ואעדכן בתוצאות, תודה! 

פורסם

צינור גינה רגיל

אתה לא צריך לנתק את הצינור לגמרי מהרדיאטור, אלא מאיפה שיותר נוח

צג אחד פתוח ומהצד השני אתה מכניס צינור, תחליף ביניהם גם. לאחר מכן תמלא נוזל קירור חדש ותנקז אוויר.

  • 3 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם
בתאריך 18.11.2024 בשעה 23:42, EliC25 כתב:

צינור גינה רגיל

אתה לא צריך לנתק את הצינור לגמרי מהרדיאטור, אלא מאיפה שיותר נוח

צג אחד פתוח ומהצד השני אתה מכניס צינור, תחליף ביניהם גם. לאחר מכן תמלא נוזל קירור חדש ותנקז אוויר.

היי אלי, בהמשך לנושא מעדכן שניסיתי לפרק את הצינורות אבל היו חסרים לי הכלים המתאימים אז לקחתי את הרכב לאיש מקצוע למיזוג שפירק את הצינורות וביצע שטיפה מספר פעמים.
בהתחלה לא יצא כלום ואחרי כמה ניסיונות יצאו קצת מים מהצד השני... הוא השקיע לא מעט זמן בזה והצלחנו להעלות את הטמפרטורה שיוצאת מהמזגן מ-45 ל-50... לא שיפור מי יודע מה אבל זה גם משהו.
הרדיאטור עדיין סתום.
רציתי לשאול האם אתה מכיר חומרים שיכולים לעזור לפתוח אותו בלי לעשות יותר מדי נזק כי הבנתי מהמכונאי שיש חומרים שיכולים להרוס את הרדיאטור ולגרום לנזילות פנימיות ואז המצב יהיה גרוע יותר.
האם לדעתך כדאי לנסות להשתמש בחומרים או שעדיף פשוט להשאיר את הרכב כמו שהוא ולא לקחת סיכון?

תודה!

פורסם

רק אם אתה לוקח בחשבון שנזק יכול להוביל ךהחלפת רדיאטור חימום בעלות גבוהה

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...