Jump to content

עמית1345

  • פרסום הודעות

    12
  • תאריך הצטרפות

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי עמית1345

  1. היי חברים, אשמח להלצתכם לרכב שיהיה נוח ובעיקר אמין לנסיעות ארוכות של פעם בשבוע עפולה - באר שבע וחזור... התקציב הוא עד 40 אלף ומטה... על איזה רכב הייתם ממליצים שהנסיעות האלה לא יכבידו עליו ושעדיין יתן תמורה למחיר.. תודה 🙂
  2. ביצענו גם את הבדיקה, התקלה עדיין לא נפתרת ויש תחושה של שחרור במהירויות גבוהות כאילו המנוע מסתובב על ריק.. (הסבר מוזר אבל זאת התחושה שלי) יש עוד מוסך מומלץ יותר קרוב אליי? ויש אולי כיוון כללי למה יכולה להיות הבעיה, כבר מתחיל לכאוב כל העניין של 200 שקל בדיקה בלי פתרון...
  3. היי רפי, 1.כן טיפלתי במוסך שמתמחה בפג'ו 2.איזור עפולה 3.לרכב יש 156 אלף ק"מ
  4. אהלן חברים, אני סוחב את התקלה של האנטי פולושיין תקופה ארוכה הפג'ו שלי היא שנת 2010, אני מאוד אוהב את הפג'ו ולדעתי זה רכב מפנק ביחס למחיר שלו ויש מצב שאקנה 308 גם בעתיד רק בשנתון גבוהה יותר... -לאחר בדיקת מחשב, יש "מיספייר" בצילינדר 3 ו-4 ועוד כמה תקלות קבועות... הוחלפו פלאגים, הוחלפו כוהלים, 3 ו-4 התקלה ירדה בצילינדר 4 ונשארנו עם צילינדר 3. -הוחלף סולנואיד שגם עשה בעיות ושמנו תוסף שמן בהמלצת החשמלאי שלי. ועדיין מופיע תקלה על צילינדר 3. הרכב נסע סבבה לגמרי, נסיעה הרבה יותר איכותית אבל לפני כמה ימים חזרה התקלה, כשאני נוסע במהירות של מעל 90 אני מתחיל להרגיש כאילו האוטו מתחיל
  5. אני מאזור הצפון, יש לך מישהו תותח לפג'ו באיזור עפולה?
  6. חוט הצתה זה החלק שמתחבר לכוהל ? יש מצב אפשר להשיג כזה באלי אקספרס? אגב, חוט הצתה יכול לגרום לכזאת השפעה במנוע? שמהירות גבוה המנוע מציג את ההודעה ואז נכנס למצב חירום או משהו כזה שמפחיד ממנו כוח? כלומר אני נותן גז והמנוע עושה רעש של תור גבוהה אבל בפועל לא קורה יותר מדי והרכב רועד ממש... מה דעתך? עדכון: בדקתי ולא נראה שקיים רכיב כזה, אתה יודע אולי מה השם המקצועי של חוט הצתה?
  7. החלפתי אותו, לרכיב הזה בדיוק... אז אתה אומר להחליף חוטי הצתה לפני שהולכים לשסתומים?
  8. מדובר בחשמלאי שבאת שמבין עניין, יכול להיות שהוא פספס את כל הנושא של חוט ההצתה? מצד שני הוא אמר שזה שסתומים כי למרות שהחלפנו כוהל ופלאג גם בצילינדר 3 וגם ב-4 התקלה נשארה רק בצילינדר 3. מה דעתך? ובנוגע לקוד אין לי את הקוד עם התקלות העדכניות, אוסיף את מה שצלמתי מהפעם הראשונה אצלו, כל התקלות ירדו מלבד 2, זאת שמראה על צילינדר 3 ועוד אחת שלצערי אני לא זוכר את שמה
  9. אחד מהם מומחה לפג'ו אחרי שנים שאני מטפל אצלו הוא אמר לי משפט כמו "לא בטוח מה התקלה, אולי זה אולי זה אבל שמתי לך שמן היה חסר, תביא 200 שקל" חחח מאז לא חזרתי אליו... לצערי לא, לא צילמתי את המחשב... כמה לדעתך יכול לעלות טיפול שכזה? מה אני יכול להגיד כשאני מגיע למוסך? באמת שזה כבר עולה לי במחיר נפשי, הם לא יודעים לאיזה כיוון ללכת ולוקחים כסף על כלום ושום דבר
  10. היי חברים, בוקר טוב! אני חושב שרוב הסיכויים שלי לפתור את התקלה הזאת זה רק באמצעות אנשים שחוו אותו דבר מהסיבה שהחלפתי כמה מוסכים ועדיין אין פתרון. הבעיה קיימת חצי שנה בערך, מאז ביקרתי בכמה מקומות.. בנסיעה רגילה הרכב לא מתריע על תקלות ולפעמים מורגש טיפונת שינוי בתפקוד המנוע, כשמגיעים לכביש בין עירוני ונוסעים נגיד עשר דקות ברצף מעל 90 דקות המנוע "נתפס" מתריע על התקלה ואין לו כוח גם כשנותנים גז. (התקלה קופצת גם בנסיעה עירונית אבל כמעט ולא ובדרך כלל במהירויות גבוהות) נוספו K44, תוסף לשמן מנוע שמשפר את כל המכלול ומנקה את כל האיזור, הוחלפו פלאגים, הו
  11. אהלן חברים, רציתי לגשת היום לטסט לרכב אבל שמתי לב שהרכב התחיל לעשן בצורה לא נוראית במיוחד בדקה הראשונה שאני נותן גז ואז זה נפסק/פוחת זה לא היה לפני השטיפה שעשיתי היום (שטיפה גם לחלק התחתון, איפה שיש כיסוי כזה כדי שלא ישארו סימני שמן) השאלה שלי היא כזאת, מה אני עושה מפה? לשים K44 ? יש סיכוי שסתם שמן עף על האיזור והוא נשרף ויוצא עשן? אני צריך מוסך או שפשוט אעשה נסיעה רגילה ולעקוב? יש קשר בין השטיפה לעישון? תודה חברים (:
×
×
  • תוכן חדש...