סוזוקי אלטו - החלפת שמן גיר (אוטומט)

[poune]

שלום

 

עוד מעט 11 שנה ולפי ספר הרכב נדרש להחליף שמן גיר.

השמן המקורי הדרוש הוא SUZUKI ATF 3317 שעולה 200שח לליטר , מתוך 5.25 ליטר לפי ספר הרכב. 

או לחילופין MOBIL ATF 3309 שעולה באזור ה90 שח לליטר 

 

ההפרש במחיר די גדול (500 לעומת 1000שח) האם ישנה עדיפות יותר למקורי ? יש דרך להזמין מחול? (לא מצאתי באמזון משהו מתאים)

והאם זה בדיוק 5.25 ליטר או שפחות (לא כל השמן ירד כנראה)

אם מישהו החליף אשמח לעצה 

 

תודה

[רפאל ק.]

אני החלפתי ל Suzuki sx4 סאדן 2010 ל mobil

קניתי במשה חלפים בערך ב 70-80 לליטר נכנס בערך 3.8 ליטר ההחלפה חלקית בלי לפרק את הקארטר

כבר שנתיים עברו ואין שום תקלה עם הגיר

 

[poune]

עברתי במסמכים שלי ומצאתי שצריך למלא לאלטו 3.3 ליטר כאשר מרוקנים דרך הפקק ריקון (2 ליטר נשארים בפנים)

אך בקטלוג של אוטודאטה רשום להשתמש רק במוצר המקורי...

 

 

בתאריך 12.8.2024 בשעה 15:45, רפאל ק. כתב:

אני החלפתי ל Suzuki sx4 סאדן 2010 ל mobil

קניתי במשה חלפים בערך ב 70-80 לליטר נכנס בערך 3.8 ליטר ההחלפה חלקית בלי לפרק את הקארטר

כבר שנתיים עברו ואין שום תקלה עם הגיר

 

 

בהחלפה חלקית זאת אומרת רק לרוקן את הבורג ריקון?

והאם התחלופה של המוביל יותר קצרה? (שנים\ק"מ)

 

עוד דבר שמצאתי אצלי ברישומים זה שהמחיר נוזל 3317 אצל היבואן עלה כמעט פי 2 בשש שנים

מתוך קובץ קטלוג מחירים של שנת 2018 והמחיר לליטר 131שח (153שח כולל מעם)

 

 

וכיום (2024) לאחר כל "העלעות המחירים" ( רק שמחירון הרכב רק יורד...) המחיר עומד על 224שח (262שח כולל מעם)

 

 

רק שבהודו עולה 44שקל ... (פחות מי 1000 רופי)

אז שוב נשאלת השאלה , האם יש דרך ליבא לארץ עצמאית?

עריכה אחרונה ב-13 באוגוסט על ידי poune

[רפאל ק.]

לפני 13 דקות, poune כתב:

עברתי במסמכים שלי ומצאתי שצריך למלא לאלטו 3.3 ליטר כאשר מרוקנים דרך הפקק ריקון (2 ליטר נשארים בפנים)

אך בקטלוג של אוטודאטה רשום להשתמש רק במוצר המקורי...

 

 

 

בהחלפה חלקית זאת אומרת רק לרוקן את הבורג ריקון?

והאם התחלופה של המוביל יותר קצרה? (שנים\ק"מ)

 

עוד דבר שמצאתי אצלי ברישומים זה שהמחיר נוזל 3317 אצל היבואן עלה כמעט פי 2 בשש שנים

מתוך קובץ קטלוג מחירים של שנת 2018 והמחיר לליטר 131שח (153שח כולל מעם)

 

 

וכיום (2024) לאחר כל "העלעות המחירים" ( רק שמחירון הרכב רק יורד...) המחיר עומד על 224שח (262שח כולל מעם)

 

 

רק שבהודו עולה 44שקל ... (פחות מי 1000 רופי)

אז שוב נשאלת השאלה , האם יש דרך ליבא לארץ עצמאית?

בזמנו שרציתי לעשות את ההחלפה עשיתי בדיקה ב 2 מוסכים מורשים של סוזוקי, ובשנהם לא השתמשו לא ב mobil ולא במקורי, אתה יכול בעצמך להרים טלפונים לבדוק.

אם הספר רכב מתיר להשתמש ב  mobil אני לא רואה סיבה לשלול.

כן החלפה חלקית זה רק בבורג ריקון

הוציאו את הנוזל לכוס מדידה כדי לוודא בדיוק כמה יצא

[tamir3000]

נראה שאתה מאוד קפדן. 

יכול להעיד מהחלפה עצמאית בטויוטה הישנה שלי, גיר פלנטרי 4 הילוכים של אייסין, שאחרי מספר החלפות של דקסרון 3 הגיר עדיין עובד מצוין. 

לא מקפיד על יצרן השמן אלא רק מחליף כל 80000 בערך. 

דרך פקק הריקון יוצאים 3 ליטרים, ודרך המדיד מכניס 3 ליטר חדשים. 

קח בחשבון שבאלפי הקילומטרים הראשונים אחרי ההחלפה, הגיר קצת מחליק בהחלפות עד שהשמן מתלכלך קצת.

אח"כ זה מסתדר. 

[Tom_22]

לפני כשעה, poune כתב:

שנת 2018 והמחיר לליטר 131שח (153שח כולל מע"מ)...וכיום (2024) לאחר כל "העלאות המחירים" המחיר עומד על 224שח (262שח כולל מע"מ).

אפשר למצוא משהו באמצע:

https://www.justmotor.co.il/product/שמן-גיר-אוטומט-מקורי-סוזוקי-suzuki-at-oil-3317

 

לפני כשעה, poune כתב:

בהחלפה חלקית זאת אומרת רק לרוקן את הבורג ריקון?

רק תוודא שאתה מסוגל לפתוח את פתח המילוי קודם לפתיחת זה של הריקון.