Denisius

עדכון אחרון לכולם, ההתחממות המשיכה למרות שברמה פחותה יותר גם אחרי ניקוז אוויר של שעה בערך. מטיפ בפורום חו''ל של סוזוקי השארתי את הפתח של המיכל עיבוי פתוח ועשיתי נסיעה קצרה של כמה דק בכביש המהיר כמובן שתוך כדי מעקב לראות שהרכב לא מתחמם. אחרי הנסיעה האוויר נוקז ועכשיו הטמפרטורה נעה בין 77 ל87 בלי להתחמם מעבר. תודה לכולם על העזרה.

יש לך במקרה מדריך או וידאו של איך מחליפים שמן גיר באלטו אוטומטית?

היי לכולם, כנראה הבעיה הייתה באמת בניקוז אוויר לא תקין. עשיתי ניקוז אוויר ארוך עם הפקק של הרדיאטור פתוח. (אין פקק ניקוז אוויר ברכב) והיה עוד הרבה בועות יחסית שיצאו ונוזל שהיה צריך להשלים. גם החימום של הרכב פתאום התחיל לעבוד מה שמוזר. אני במעקב בנסיעות הבאות ואעדכן אם זה באמת פתר את הבעיה או לא.

עצמאית, החלפתי לבד. כנראה שמדובר בניקוז אוויר לא מספק. הנעתי את הרכב ופתחתי את הפקק של הרדיאטור ועדיין יש קצת בועות שיוצאות. אעשה מחר ניקוז יותר זמן ונראה אם עוזר. המפלס של המיל לא יורד ברכב.

היי, קודם כל תודה על ההתייחסות. נוזל קירור ירוק של פרסטון מותאים לרכבים אסייתים, החלפתי לפני כשבוע. מפלס מלא עד הסוף גם ברדיאטור וגם במיכל עיבוי. הטמפרטורות על פי סורק תקלות מאיביי. היה מי ברז ברכב, החלפתי לנוזל קירור שעומד בתקן. שמן מנוע + מסנן החלפתי לפני כמה ימים. תיעוד אין.

שלום לכולם, קניתי לאחרונה סוזוקי אלטו 11. בעמידה ארוכה בפקקים או נסיעה מאומצת בכביש המהיר מופיעה לי הנורה של התחממות נוזל הקירור. כשעומדים בפקקים ארוכים וביום חם הטמפרטורה של הנוזל קירור עולה לסביבות 115. נסעתי היום בכביש מהיר עם 4 נוסעים, מהירות 110 ומזגן על פול והרכב הגיע ל119 מעלות שאז נדלקה הנורה. כמה דקות עצרתי עם הרכב, כיביתי את המזגן והמשכתי בנסיעה ואז הטמפרטורה נשארה סביב ה100. אגב גם כשהנורה נדלקה הרכב קירר מעולה. מאוורר נכנס לפעולה סביב ה90 מעלות... מה עוד יכול להיות? עוד תופעה שאני לא יודע אם קשורה אבל החימום באוטו לא עובד. מוציא אוויר טיפה קריר, כשעל קור עובד מעולה.

אעשה, תודה. יש לך במקרה מוסך מומלץ באזור נתניה או מרכז?

שלום חברים, יש לי אלטו 11. כשאני מניע את הרכב הוא מניע רק בלחיצה קלה על הגז אחרת הוא נכבה. משהו נוסף ששמתי לב אליו זה שהרכב מרגיש כאילו הוא נחנק בעמידה ברמזור או פקקים וכאילו הוא עוד רגע הולך להיכבה למרות שבפועל הוא ממשיך לנסוע. יש לכם רעיונות למה זה יכול להיות?

עיקר העלות של ה-10000 זה מהממיר הקטליטי או משאר הדברים? כי אם זה מהממיר הקטליטי שווה אולי לחכות שיהיה בלוח רכב אחר שלא הייתה לו הבעיה אלא אם זאת מחלה ידועה ברכב.

שלום לכולם, אני מחפש לקנות רכב משפחתי צנוע ובתקציב צנוע בהתאם. יצא לי למצוא שנתון 16 עם מנוע ה-165 יד ראשונה שטופלה במוסך מורשה מרגע המכירה הרכב עם 140 אלף ק"מ. בהיסטוריית טיפולים לא נראה שעלה משהו חריג או שחוזר על עצמו. הדברים החריגים היחידים שעלו היה מדחס מזגן שהוחלף לחלופי וממיר קטליטי שהדליק נורת מנוע והסתדר אחרי ניקוי. האם יש דברים מיוחדים שצריך לשים לב אליהם בבדיקה של הרכב? מחלות ידועות?

תודה רבה

היי לכולם, המסך טאצ' בשברולט סוניק שלי הפסיק להגיב. חיפשתי מסך תחליפי אבל לא הצלחתי למצוא. מישהו יודע איפה אני יכול לקנות מערכת חדשה/תחלופית?

הייתי מחליף פעם בשנתיים

תנסה לעשות את מה שרשום פה במדריך: https://www.replicarclub.com/how-to-reset-transmission-control-module-chevy/#:~:text=circuit is malfunctioning.-,How do you reset a Chevy TCM%3F,for the engine to restart.

שברולט סוניק