מאזדה 3 ספיריט 2007, 1) ירידה בנוזל קירור 2) חיווי טמפ' אחרי התנעה 3) מניע רק עם גז

[Israelior]

בוקר טוב חברים

יש לי כמה בעיות במאזדה 3 ספיריט 2007 

שמלוות אותי תקופה ארוכה אשמח ממש להכוונה כי אני אוהב לסדר לבד.

1) יש בריחת מים לא קבועה, כלומר כמה ימים לא יורד ופתאום יכול לרדת הרבה, אני לא רואה נזילה פיזית בשום מקום אבל מידי פעם באמצע נסיעה אני מריח ריח של המים ירוקים מתאדים (ככה לפחות נראה לי).

2) מחוג הטמפרטורה נמצא במקום הנכון, כלומר באמצע ברכב הזה, אבל אחרי נסיעה אם אחרי שכיבתי את הרכב אני מנוע בדקות הקרובות שוב המחוג מטפס למעלה למשהו כמו שניה ואז יורד לאמצע. לא הייתי נלחץ מזה וחשבתי שזה לא משנה אבל שמתי לב שהוא לא עולה תמיד לאותו המקום, כלומר הוא באמת משקף משהו ויכול להיות שאני מתעלם מבעיה ודופק את הרכב. (יש לציין שלפני כמה חודשים נסתם לי צינור והרכב עבר התחממות).

3) הבעיה הכי מציקה, כשאני מניע את הרכב כשהוא קר אני חייב ללחוץ על דוושת הגז ואם לא הוא נכבה, וגם עם הדוושה לחוצה לוקח לו כמה פעמים וזה עושה רעשים של בומים קטנים. מה ששלתי: זה לא חיישן מאפ וזה לא הצינורית ואקום עצמה. אמרו לי לבדוק מנוע צעדים ו/או מעבר אוויר שעוקף את המצערת אשמח לדעת איפה הוא ברכב הזה.

תודה מראש וסליחה על האורך

 

[Moshe c]

לא ברור איזה צינור נסתם, האם צינור מים שזה לא הגיוני או שהרדיאטור סתום. אם הרדיאטור, האם הוחלף? מה נעשה לאחר ההתחממות? האם נסעת עם מד טמפרטורה מעל הרצוי או שכיבית וגררת את הרכב?

הייתי מתחיל מבדיקה האם בית פילטר האוויר יושב טוב וצינורות האוויר סגורים ובמקומם, ניקוי מצערת והחלפת פקק רדיאטור. 

[Israelior]

לפני כשעה, Moshe c כתב:

לא ברור איזה צינור נסתם, האם צינור מים שזה לא הגיוני או שהרדיאטור סתום. אם הרדיאטור, האם הוחלף? מה נעשה לאחר ההתחממות? האם נסעת עם מד טמפרטורה מעל הרצוי או שכיבית וגררת את הרכב?

הייתי מתחיל מבדיקה האם בית פילטר האוויר יושב טוב וצינורות האוויר סגורים ובמקומם, ניקוי מצערת והחלפת פקק רדיאטור. 

נסתם הצינור הדק שמגיע מהרדיאטור למעלה אל המיכל עיבוי והוא לא הוחלף רק ניקיתי אותו. מרגע ששמתי לב לא נסעתי, אבל אם יש לך סיבה שמסבירה שקשורה להתחממות לך כל זה כי הייתה התחממות רצינית. אפילו אחרי איזה שבועיים נקרע הצינור התחתון מהרדיאטור למנוע כנראה כתוצאה מזה. אני אבדוק את הבית פילטר והמצערת נוקתה מספר פעמים. בנתיים לצערי היום בדיוק נשרף הסטארטר מרוב ניסיונות כושלים בכל מקרה תודה רבה

[Moshe c]

לפני 5 שעות, Israelior כתב:

נסתם הצינור הדק שמגיע מהרדיאטור למעלה אל המיכל עיבוי והוא לא הוחלף רק ניקיתי אותו. מרגע ששמתי לב לא נסעתי, אבל אם יש לך סיבה שמסבירה שקשורה להתחממות לך כל זה כי הייתה התחממות רצינית. אפילו אחרי איזה שבועיים נקרע הצינור התחתון מהרדיאטור למנוע כנראה כתוצאה מזה. אני אבדוק את הבית פילטר והמצערת נוקתה מספר פעמים. בנתיים לצערי היום בדיוק נשרף הסטארטר מרוב ניסיונות כושלים בכל מקרה תודה רבה

אם הרדיאטור מקורי, סביר להניח שכדאי להחליפו. תבדוק את הפלאגים, האם לפי הנדרש ואת מצבם. בדיקה בעין יכולה ללמד על בעיה. 

[מאזדה 3]

יש באוטו הזה מעבר מים במצערת? יכוללהיות ששם הבעיה.

היה לי פעם מאזדה שמים היו נגמרים לפעמים לאט ולפעמים מהר וזה היה מהמשאבה.

והנעה קשה יכולה להיגרם גם מחדירת מים לבוכנה במהלך הלילה.

[Israelior]

לפני 5 שעות, מאזדה 3 כתב:

יש באוטו הזה מעבר מים במצערת? יכוללהיות ששם הבעיה.

היה לי פעם מאזדה שמים היו נגמרים לפעמים לאט ולפעמים מהר וזה היה מהמשאבה.

והנעה קשה יכולה להיגרם גם מחדירת מים לבוכנה במהלך הלילה.

איך אני מזהה אם יש לי את

המעבר מים הזה

החלפתי פלגים לפני לא הרבה זמן, אבל המוכר שהיה נראה רציני טען בתוקף שאני לא צריך אירידיום ברכב הזה מה שהיה לי קצת מוזר כי הוא מנוע 2000

[Israelior]

תודה לכולם, הקושי בהנעה היה חיישן טמפרטורה, החלפתי והבעיה נעלמה