מה יהיה עם המצלמות מהירות החדשות הללו ?

[דובצע]

לפני כשעה, Boltik כתב:

לא רואה שום בעיה בשיירה שנוסעת 90 קמ"ש. המשאית נוסעת יותר לאט - תעקוף ותמשיך לנסוע 90.
יש להרבה נהגים בעיה נפשית לראות מישהו נוסע לפניהם וזה גורם להם לנסוע שלא בימין הדרך, אבל בדיוק באותה מהירות מבלי לעקוף או לעקוף בשביל בסופו של דבר להאיט.

 

 

אם לא שמת לב שאתה נוסע מהר ולא שמת לב שיש מצלמה בכניסה...אני לא רואה הרבה הפסד לציבור אם לא תנהג בכלל.

זה היה דוגמא היפותטית 

בצומת רמות הייתה מצלמה מספר אחד בדוחות בארץ וגרמה להמון תאונות. אכפה מהירות ורמזור ונוצר קומפליקט בין המצדדים לתת פול גז ליפני שמתחלף לאדום לבין העוצרים בירוק מהבהב לבין אלה שביכלל לא הבינו את הקונספט

ואני שואל האם השיטה החדשה בטוחה מתקלות בסיגנון

הרי הנהג הישראלי מורכב שעמים שונים ולא תיראה פה צומת בלי רמזור שעוברים המונים בהבנה עיברת כמו בהודו

אז אם עם נתיב 3 פלוס בכביש אחד מסתבכים אז מה תגיד על השיטה החדשה של המצלמה

 

עריכה אחרונה ב-29 למאי, 2023 על ידי דובצע

[Boltik]

לפני 8 דקות, דובצע כתב:

ואני שואל האם השיטה החדשה בטוחה מתקלות בסיגנון

כן, כי אפשר לעבור את המצלמה הראשונה גם במהירות גבוהה ולהאט אחר כך בצורה הדרגתית.

[BoazB11]

אבל אם 'נסחפת' ונסעת מהר מדי חלק מהדרך, אתה יכול 'לתקן' ולעצור בצד לדקה שתיים,

ואז מה הועילו המצלמות לבטיחות?

[Boltik]

שפעם הבא תעדיף לנסוע לאט יותר?

[ד ו ד]

לפני שעתיים, BoazB11 כתב:

אבל אם 'נסחפת' ונסעת מהר מדי חלק מהדרך, אתה יכול 'לתקן' ולעצור בצד לדקה שתיים,

ואז מה הועילו המצלמות לבטיחות?

אולי ואולי יש במשטרה אנשים חושבים - ויקבעו נניח מצלמה אחת קבועה ושניה במיקומים שונים לאורך הכביש. כנראה שהתיחכום,  גם להנות מהטיסה וגם מכוס הקפה בחניון כדי לשרוף זמן , לא בטוח שלא יגיע  דוח. 

[המהיר הזהיר]

תכלס, כרגע המצלמות פעילות או לא?

וכשזה יופעל ויתחיל לעבוד מבצעית, יתנו דוחות גם לאלו שנסעו עכשיו כשהמצלמות מצלמות אבל לא נותנות דוחות?

[BoazB11]

לא. אין מצב.

לכביש 6 למשל יש את כל הנתונים הנדרשים להפיק את נתון המהירות הממוצעת של רוב הרכבים,

לכאורה רק צריך לשאוב מהמחשב את הנתון ולשלוח דוח, אבל בפועל זה לא קורה.

[harhanegev]

לפני 7 שעות, BoazB11 כתב:

לא. אין מצב.

לכביש 6 למשל יש את כל הנתונים הנדרשים להפיק את נתון המהירות הממוצעת של רוב הרכבים,

לכאורה רק צריך לשאוב מהמחשב את הנתון ולשלוח דוח, אבל בפועל זה לא קורה.

בשניה שמשטרת ישראל תתניע איזה שהוא מהלך בכיוון הזה בכביש 6, מיליונים רבים ומיטב המוחות המשפטיים יותנעו וייכנסו לפעילות בכל הכח.

 

כביש 6 (חלקו המרכזי) הוא עסק ומעורב בו הרבה הרבה כסף.

[Boltik]

כאילו שאנשים יתחילו לנסוע בכביש 2 או 4 בגלל זה...

[harhanegev]

לפני כשעה, Boltik כתב:

כאילו שאנשים יתחילו לנסוע בכביש 2 או 4 בגלל זה...

את  יודע מה, אולי אתה צודק.

אולי המשטרה כן יכולה לאכוף מהירות בכל הכח בכביש 6 בלי שום תגובה גלויה או נסתרת מצד החברה שמפעילה את רוב הכביש.

[Boltik]

כנראה שאני לא יודע או לא מבין משהו. גם אם נוסעים 110-120 קמ"ש בכביש 6 זה עדיין חוסך המון ואף אחר לא יבחר בכביש אחר בגלל האכיפה.
יותר מזה, אכיפה בנושא נסיעה שלא בנתיב ימין תחסוך הרבה האטות ותגדיל קיבולת של הכביש, תמנע תאונות ופקקים מיותרים.
אז מה הסיבה שהחברה המפעילה מתנגדת לאכיפה? 

[ד ו ד]

לפני 14 שעות, BoazB11 כתב:

לא. אין מצב.

לכביש 6 למשל יש את כל הנתונים הנדרשים להפיק את נתון המהירות הממוצעת של רוב הרכבים,

לכאורה רק צריך לשאוב מהמחשב את הנתון ולשלוח דוח, אבל בפועל זה לא קורה.

אם כתבת שלכביש שש יש את כל הנתונים, נברר נקודה קטנה ומשמעותית.

השאלה היא אם ידוע לך שהשעונים של המצלמות מסונכרנים ברמה שמחזיקה מים בב"מש, כנראה שלא, כי לדעתי אין.  לשלב סינכרון זו בעייה מהותית ויקרה למימוש שלא נדרשה עבור השימושים של כ. 6

[Boltik]

לפני 12 דקות, ד ו ד כתב:

לשלב סינכרון זו בעייה מהותית ויקרה למימוש שלא נדרשה עבור השימושים של כ. 6

מקלטי GPS ב-$10 נותנים דיוק בסדר גודל עשרות ננושניות.

[BoazB11]

לפני 20 דקות, ד ו ד כתב:

לשלב סינכרון זו בעייה מהותית ויקרה למימוש שלא נדרשה עבור השימושים של כ. 6

היה על זה כבר דיון די ממצה...

 

בפועל היכולות קיימות, אבל מסיבות בעיקר משפטיות לא יוצאות לפועל.

 

מנסיון עם אופנוע... דווקא בשעות הלילה הקטנות, כשהכביש פנוי ומזמין לפתוח גז,

דווקא אז עדיף לשמור על 130-140, כי דווקא אז יש סיכוי לא רע להיתקל בממל"ז או דבורה.

כנראה שהם מחפשים תפיסות של 180-200 שיתנו להם כותרת ותמונה בעיתון או באיזה אתר.

 

[harhanegev]

לפני 38 דקות, BoazB11 כתב:

היה על זה כבר דיון די ממצה...

 

בפועל היכולות קיימות, אבל מסיבות בעיקר משפטיות לא יוצאות לפועל.

 

מנסיון עם אופנוע... דווקא בשעות הלילה הקטנות, כשהכביש פנוי ומזמין לפתוח גז,

דווקא אז עדיף לשמור על 130-140, כי דווקא אז יש סיכוי לא רע להיתקל בממל"ז או דבורה.

כנראה שהם מחפשים תפיסות של 180-200 שיתנו להם כותרת ותמונה בעיתון או באיזה אתר.

 

לא רק בשביל הכותרת, גם כי:

1. החורגים בהרבה הם המסוכנים יותר. הרבה יותר.

אותם חשוב להרתיע הרבה יותר מכשר חשיבות ההרתעה של מי שאוי אוי אוי נסע 124 במקום שמותר 110.

2. אם ישקיעו בתפיסת חריגות קטנות, ה"טייסים" בינתיים יתחמקו ויחגגו, כי השוטר הרי עסוק עם ההוא שנסע 97 קמ"ש בכביש ישר כמו סרגל עם שדה ראיה מעולה שמותר בו רק 80.