כל כמה זמן מומלץ להחליף שמן מנוע ברכב שנוסע מעט

[race driver]

בתאריך 19.7.2022 בשעה 14:51, hans כתב:

קבל הסבר, ואני לא פיזיקאי: שמן מתחמצן. כל שמן.

השמן במנוע איננו במערכת סגורה ולכן הוא חשוף כל השנה לחמצן ומאבד את תכונותיו.

זה אכן ההסבר הרשמי.

אבל תמיד שאלתי את עצמי,

מה הסיכוי הסטטיסטי

שזמן החמצון של השמן עד לאיבוד התכונות

יהיה בדיוק 365 יום ?......

 

[רק בשביל להבין.

ברור שבפועל הייתי מחליף, רק כדי לא להסתכן]

 

[nitch]

השאלה הרבה יותר בסיסית, מה הסיכוי הסטטיסטי שזמן ההקפה של כדור הארץ את השמש יהיה בדיוק שנה? 

עריכה אחרונה ב-22 ליולי, 2022 על ידי nitch

[amosbmw]

ברוב הרכבים, החלפת שמן לא הרבה יותר מסובכת מלמלא דלק. וגם עולה פחות מטנק במחיר של היום.

 

אבל משום שהרכב ימשיך לנסוע בלי זה, נפתחים הדיונים האלה..

[hans]

לפני 8 שעות, amosbmw כתב:

גם עולה פחות מטנק במחיר של היום.

בחיים לא חשבתי על זה ככה, אבל אתה כל כך צודק! במיוחד במיכל בנפח 70 ליטר, אאוץ'.

עריכה אחרונה ב-22 ליולי, 2022 על ידי hans

[Buki]

מחיר זה לא הנקודה. השאלה אם זו לא תחזוקה מיותרת ולדעתי אם הרכב לא נוסע יום יום, למשל בעל הרכב נוסע לעבודה בתחבורה ציבורית או הולך ברגל, השימוש ברכב הוא בעיקר בסופי שבוע ובשנה נוסעים 3000 ק"מ, השעות שהשמן צובר נמוכות מאוד ומיותר להחליף כל שנה, לא יהיה שום בלאי ושום תופעות אם יוחלף כל שנתיים. 

 

אם נוסעים כל יום למרחק קצר, כן כדאי להחליף כל שנה. 

[teyal]

אני לא מסכים עם הטהרנים כאן ויותר בגישה של בוקי.

מדוע ברכבי 0 ק"מ היצרן לא מחייב להחליף שמן?

הלא אלו רכבים שעמדו לפחות שנה טרם נמסרו לבעליהם. אז שם השמן לא מתחמצן?

[miatanc]

מי אמר שלא חייבים?

[sperial]

ממש לא נכון. רכבי 0 ק"מ אלה רכבים שנמכרו באמצעות מתווך שגם נרשם כבעלי הרכב, אבל הם בהחלט יכולים להיות טריים.

 

אם תנבור קצת בפורום תמצא כאן לא מעט דיונים על רכבים שנמכרו לאחר שעמדו במגרשים שנה ויותר, וחלק גדול ממומחי קבוצה ממליצים לבצע  להם טיפול שכולל החלפת שמן.

[Buki]

לפני 6 שעות, miatanc כתב:

מי אמר שלא חייבים?

מי אמר שכן חייבים?

 

על גלון שמן שאני קונה או שאין בכלל תאריך תפוגה או שיש (נדיר) וזה 5 שנים מתאריך הייצור.

 

אף פעם אין הערה שאומרת שאם פתחת את האריזה, אתה חייב להשתמש בשמן תוך שנה.

 

אין שום דבר כזה רשום בשום מקום. 

 

מי אמר ששמן שעמד שנה, לא טוב לשימוש?

 

דברים שיש להם תוקף, היצרן תמיד דואג לציין את זה על גבי האריזה. 

 

אם היצרן לא מציין, מבחינתי אין תאריך תפוגה.

 

[SlowRide]

אבל מצד שני היצרן מנחה להחליף שמן כל שנה או x קילומטרים.

[Buki]

היצרן מכוון למכנה משותף מסויים, 

למשל דוגמא קיצונית:

 

הייתה לי חיפושית 1977, רכב אספנות שנסעתי בה כ 2000 ק"מ בשנה. 

 

יש הוראת יצרן להחליף שמן כל 3 חודשים או כל 5000 ק"מ.

 

אז לפי הספר כל 3 חודשים שזה יצא 500 ק"מ הייתי צריך להחליף שמן. 

אבל זה לא נראה לי סביר, החלפתי כל שנה או כל חצי שנה כשהיה לי כוח וזה היה בסדר גמור לשימוש המאוד מועט שעשיתי באוטו. 

[sperial]

לפני 22 דקות, SlowRide כתב:

אבל מצד שני היצרן מנחה להחליף שמן כל שנה או x קילומטרים.

היצרן מכוון לרכבים שנמצאים בטווח הנפוץ של שימושים, ובוחר מספרים נוחים לזכירה. הרבה יצרנים יתנו הלצה נוספת, לרכבים שנמצאים בשימוש "מאומץ" או "תנאים קשים". בד"כ לא תהיה התיחסות לתנאים "נוחים" במיוחד.

מכל מקום, שמ שנמצא במנוע חשוף לכל מיני תהליכים שלא קיימים במיכל האטום שבו הוא משווק, כמו חשיפה לאויר או לתוצרי הבערה של המנוע.

[zaf]

לפני 32 דקות, sperial כתב:

שמi שנמצא במנוע חשוף לכל מיני תהליכים שלא קיימים במיכל האטום שבו הוא משווק, כמו חשיפה לאויר או לתוצרי הבערה של המנוע

+1

כל ההוראות של יצרן השמן מתייחסות למיכל בו השמן נמכר. מעבר זה , מה שנאמר מעלי.

[nit_zan]

החלפת שמן בתדירות נמוכה בנסועה מועטה

זה באמת נבדק כאן בצורה מקיפה כולל בדיקות מעבדה

עריכה אחרונה ב-23 ליולי, 2022 על ידי nit_zan

[zaf]

שים לב להערה בסוף - אם הרכב לא  הגיע לטמפרטורת עבודה על פני התקופה , לפחות פעם בחודש לדבריו (לא מדעי) הסיכוי להצטברות לחות בשמן ולירידה באיכות גבוה.

אצלי בנסיעות קצרות יחסית טמפ' השמן מגיעה לנקודת העבודה בדרך כלל אחרי 20 דקות נסיעה. (יש לי מד טמפ' שמן) . כלאמר בנסועה נמוכה ועירונית קצרה הסיכוי להצטברות לחות גבוה מאשר אילו נסעו מעט על פני התקופה אבל הגיעו לטמפ' עבודה במהלך נסיעה רציפה.לפחות אחת לתקופה.