Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1458 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום וברכה

יש לי כיום C4 פיקסו 2016 {דצמבר} דגם אקסלוסיב ואני מתלבט אם שווה להתקדם. {ליסינג של לובינסקי לשעבר}

הרכב כבר בן 5 עם 117K ואין בעיות ב"ה, מצד שני לפי המידע בפורום הבעיות היקרות אמורות להתחיל בקילומטרז הקרוב.

כיום עם המחיר שאני אקבל עליו להערכתי בתוספת של 30-40K אוכל להתקדם למודל 2019.

עיקר הנסיעות הן עירוניות ומשפחתיות {כ10K בשנה}

כמה שאלות-

  1. האם הדגם החדש מומלץ? מהווה התקדמות לעומת הדור הקודם?
  2. האם המנוע מספיק חזק ביחס למשקל של הרכב {יש לי 308 סטיישו עם אותו מנוע אבל עם כ400 קילו פחות לפני שהכנסנו נוסעים}
  3. האם יש שוני מהותי ששוה את התוספת או שעדיף להשקיע בתיקונים כשיהיו אם יהיו?
  4. האם יש רכב מומלץ יותר עם 7 מקומות בתקציב ושנתון דומה שכדיא לשקול במסגרת טרייד אין?

תודה לכל המייעצים

 

פורסם

לא רבתי

 

יש לך רכב נפלא, גם אם יהיו לו הוצאות הם יהיו נמוכים מאשר ההחלפה,

 

מנוע 1.2 פשוט לא אמין

 

מה כן תעשה?

תרכוש כעת כמה חלקים ידועים שמתפגרים שיהיו לך ותחסוך.

תתחיל עם צינור טורבו ושסתום טורבו (פורק לחץ), אני הייתי הולך ישר למוסך לאחר הגעת החלקים להחלפה מונעת.

אלו 2 חלקים שעולים כמה מאות שקלים מול כמה אלפי שקלים בעת לחץ.

5 דקות עבודה במוסך ל2 החלקים יחד.

פורסם
לפני כשעה, אליהו שבת כתב:

לא רבתי

 

יש לך רכב נפלא, גם אם יהיו לו הוצאות הם יהיו נמוכים מאשר ההחלפה,

 

מנוע 1.2 פשוט לא אמין

 

מה כן תעשה?

תרכוש כעת כמה חלקים ידועים שמתפגרים שיהיו לך ותחסוך.

תתחיל עם צינור טורבו ושסתום טורבו (פורק לחץ), אני הייתי הולך ישר למוסך לאחר הגעת החלקים להחלפה מונעת.

אלו 2 חלקים שעולים כמה מאות שקלים מול כמה אלפי שקלים בעת לחץ.

5 דקות עבודה במוסך ל2 החלקים יחד.

צינור טורבו הוחלף לפני כ15K העלות 1000 ש"ח.
יש לך לינק לשסתום טורבו?

תודה מראש

  • 3 חודשים מאוחר יותר...
פורסם

שלום וברכה

מקפיץ את הנושא, סריקת מחשב מראה התחלה של בעיה בממיר קטליטי ומצערת.
כרגע אין שום נורה דולקת והרכב נוסע פיקס.
הערכת מחיר שקיבלתי היא כ10K להחליף.
החלפת הרכב לדגם מתקדם יותר 2018 {מנוע 1.2} תעלה בערך 25K
מה עדיף לתקן  או להשתדרג?

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

לא הייתי חושב להחליף את ה 1.6 ב 1.2 !

 

כמה רוצים ממך על המצערת וכמה על הממיר ?

בזמנו החלפתי מצערת באחת מפירוק  ואם אני זוכר נכון זה אומר שרוצים ממך סביב 7,500 ש'ח על הממיר????

 

(ועניתי לך גם בשרשור שפתחת בפורום הכללי).

פורסם
לפני 24 דקות, dani666 כתב:

לא הייתי חושב להחליף את ה 1.6 ב 1.2 !

 

כמה רוצים ממך על המצערת וכמה על הממיר ?

בזמנו החלפתי מצערת באחת מפירוק  ואם אני זוכר נכון זה אומר שרוצים ממך סביב 7,500 ש'ח על הממיר????

 

(ועניתי לך גם בשרשור שפתחת בפורום הכללי).

מצערת 4000 כולל עבודה ומע"מ וממיר 6000

 

  • חברי המעגל הראשון
פורסם (נערך)

נראה לי יקר.  במוסך מורשה יבואן (צמרת) לקחו ממני לפני שנה וחצי 1,755 למצערת משומשת + 600 שקל עבודה.  המחירים כוללים מע'מ.

 

(עלות הממיר נראית סבירה בטח אם כולל עבודה).

עריכה אחרונה על ידי dani666
×
×
  • תוכן חדש...