Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1735 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שבוע טוב לכולם :)

 

יש לנו במשפחה סוזוקי סוויפט 2008 (נקנתה מיד 2, מצב מכני די מעולה), חוץ מדבר אחד שדי מחרפן אותי.. הרעש מהברקסים האחוריים.

הדבר בא לידי ביטוי במיוחד בתחילת נסיעה (כשהאוטו קר), שברגע שאני בולם יש רעש מתכתי / שריקה / חריקה מהברקסים.

הדבר הולך ופוחת תוך כדי נסיעה, אבל גם כשהאוטו חם אפשר לשמוע "ציוצים" בזמן בלימה.. וזה לא נעלם לגמרי.

 

הבנתי שברכב הזה יש תופים (דראמים) מאחורה. לקחתי את הרכב למוסך שיבדוק ואתם, והמכונאי אמר שהם תקינים, ואין צורך להחליף אותם.

יותר מזה, המכונאי אמר שגם במידה ואחליף אותם ואשים מקוריים במקום, הרעש יכול לחזור אחרי זמן קצר, כי "ככה זה בדראמים" (יש אמת?)

 

בכל מקרה, אשמח לשמוע אם יש איזה פתרון או אלטרנטיבה אחרת למזער או להעלים את הרעש בזמן הבלימה, כי זה כבר הפך להיות די בלתי נסבל..

תודה רבה! (נ.ב. ניסיתי לחפש שירשור דומה אבל לא ממש מצאתי, מצטער מראש אם יש).

פורסם

תפרק אותם (אל תשכח להוריד אמברקס לפני) ותנקה את כל הלכלוך שיש שבפנים עם ספריי קרבורטור / ניקוי בלמים.ותגרז את הנקודות של החיכוך. תבדוק אם זה נעלם.

פורסם
לפני 14 שעות, Sn0w כתב:

יותר מזה, המכונאי אמר שגם במידה ואחליף אותם ואשים מקוריים במקום, הרעש יכול לחזור אחרי זמן קצר, כי "ככה זה בדראמים" (יש אמת?)

לא ממש..

 

לפני 16 דקות, netanel1014 כתב:

תפרק אותם (אל תשכח להוריד אמברקס לפני) ותנקה את כל הלכלוך שיש שבפנים עם ספריי קרבורטור / ניקוי בלמים.ותגרז את הנקודות של החיכוך. תבדוק אם זה נעלם.

בגדול זה באמת מה שנדרש לעשות, רק שבנוסף לנקיון ולגירוז צריך לשים לב אם יש מדרגה שנוצרה לאורך הסנדל ולהוריד אותה אם ישנה כזו. לוודא שאין מדרגה בשטח החיכוך של התוף עצמו, ולשלוח אותו לחריטה אם נמצאה כזו.

 

שים לב שבסוויפט פתיחה של התופים דורשת פתיחה של אום מרכזית. האומים הללו הם חד פעמיים ודורשים החלפה לאחר הפתיחה. בנוסף כדאי מאוד לסגור אותם מד מומנט למומנט שקבע היצרן.

  • אהבתי 1

יום טוב גם לך

פורסם
לפני שעה, Igalz כתב:

ולשלוח אותו לחריטה אם נמצאה כזו.

כמו במקרה של צלחות בלם, מחיר דראמים חדשים (תחליפים כמובן) די דומה למחיר חריטה, עדיף כבר להחליף לחדשים. 

  • רעיון טוב! 1

 

 

×
×
  • תוכן חדש...