Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1746 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

קודם כל אקדים, במידה ואולי יש לזה גם חלק בבעיות דלהלן, שבהחלפת הגיר נפגע צינור שמן הגה, ועדיין לא סודר...

 

בכל אופן, אלו הבעיות שיש מאז ההחלפה:

 

א. יש לי תחושה שמאז ההחלפה, הרכב "סוחב" פחות (שיותר קשה לו לסחוב, וצריך להישאר על הילוך יותר נמוך) - האם זה יכול להיות קשור להחלפת הגיר?

ב. כשאני עוצר (ברמזור למשל) -  כשהרכב על D , יש רעש של "טרקטור"\מסוק מכיוון תחתית הרכב, ואני נאלץ להעביר להילוך סרק כדי שזה יפסיק ... 

 

אשמח לחוות דעתכם (כלומר: האם זה ברור שהאשמה בגיר שהוחלף...)

 

תודה רבה!!

פורסם (נערך)

בחלקו האחורי של הגיר מוטבע מקט ודגם גיר מלא צריך לוודא שהדגם גיר מתאים לרכב לפי הגיר הישן או לפי מספר שלדה בקטלוג.

יש בגיר Al4 /DP0 מספר תתי דגמים יחסי העברה שונים ואבזור שונה.

עריכה אחרונה על ידי ba323f
  • רעיון טוב! 1
×
×
  • תוכן חדש...