אזעקה גונבת חשמל.

[רונן ק.]

אחרי פעמיים שהאזעקה CODE ALARM גמרה לי את המצבר החלטתי לנתק אותה למישהו יש רעיון למה האזעקה הורגת לי את המצבר בכל בוקר והאם ניתן למנוע את זה ? (נומר אם אני אשחק עם ה SESITIVITY או משהו כדוגמת זה)?

יש לציין כי האזעקה הייתה מורכבת לפני שקניתי את האוטו והפיוז שלה היה שרוף החלפתי אותו ומאז הכל פועל אבל מרוקנת לי את המצבר.

האם ניתן לחבר אך ורק את השליטה בנעילה המרכזית ללא האזעקה והחיישנים ?

בתודה רונן

[Chimpo]

מצטרף לשאלה, אצלי היא מנותקת כבר קרוב לשנה בגלל אותה בעיה והחלפת שני מצברים שגמרו את חייהם עד שהגיעה המסקנה שהעזקה היא הגורם לכך. מישהו מבין בעניין?

 

תודה מראש,

Chimpo.

[רונן ק.]

שמתי מצבר 55AH נגמר לאחר שבוע אחרי זה החלפתי ל 75AH נגמר לאחר חודש בעסה !!!

מי שיודע על זה משהו נא לעזור !!!

[איציק ט]

*אזעקה לא אמורה לגמור מצבר היא צורכת זרם אפסי ביותר * אולי זאת לא האזעקה

כדי להיות בטוח שזאת האזעקה ,תנתק אותה,ותבדוק .

במידה וזה משהו אחר ,ייתכן ויש לך חוט שמקצר לאדמה את המצבר

או שמא האלטרנטור לא מטעין כמו שצריך

ועוד הרבה סיבות אפשריות.

יכולים להיות עוד דברים ,אבל צריך ללכת צעד צעד בשיטת האלימינציה.

[רונן ק.]

אני כבר אחרי השלב של הניתוק ועכשיו הכל בסדר בתכל'ם זה לא מפריע לי רק הנעילה עם השלט חסרה לי

[רפי לין]

עבודה חובבנית אינה מניבה תוצאות. (בינתיים סתם רכשת מצבר גדול של 75ah).

יש להפעיל האזעקה ובעזרת מז דרם דיגיטלי השראתי (על כבל מינוס מצבר) לראות מהיא צריכת הזרם.

אם הי מעל 0.3 אמפר זה גבוה מדי ואז מנתקים אזעקה ושוב בודקים וכך ניתן לדעת אם האזעקה היא הגורם לפריקת המצבר. כמו כן בדוק שאור תא המטען נכבה כשהוא סגור.

כמו כן יש לבדוק את טעינת האלטרנטור למתח וזרם מכסימלי (גם ע"י מד הזרם ההשראתי תוך כדי העמסת המצבר עם מכשיר לבדיקת מצברים). האלטרנטור בתמא הנו מתוצרת "בוש" ותפוקתו המירבית צ"ל

90 אמפר.

בברכת חג שמח - רפי לין

[רונן ק.]

בדקתי היא לוקחת 0.6-0.7 אמפר מה עכשיו?

[רפי לין]

אם האזעקה עצמה צורכת 0.6-0.7 אמפר, באופן קבוע אז זה הרבה.

אין מנוס אלא מלנסות ולמצוא מעבדת תקוני אזעקות או לנתקה תמידית.

בברכת חג שמח - רפי לין