בחינת רכב ממגרש - למה צריך לשים לב?

[Itay_86]

אהלן חברים,

אני השבוע קופץ לראות רכב (פיג'ו 2008) במגרש רכב מסוים.

את הרכב מצאתי דרך האתר של carwiz

זה מה שמופיע באתר:

 

כשהרצתי את המספר רכב באתר משומשת מצוין שהבעלות היא חברה

 

מה זה אומר? האם זה מוגדר חברה כי כרגע היא יושבת במגרש?
האם יש סיכוי שעברה הבעלות למגרש אבל זה לא נספר כיד נוספת?

מלבד זה מה כדאי לשים לב אליו או לשאול במעמד בדיקת הרכב?

אני מתכנן לקחת את הרכב גם לבדיקה במוסך שאני סומך עליו אבל אשמח לשמוע עצות של חברי הפורום.

 

תודה רבה

[הלוחש למכוניות]

יותר סביר להניח שיש טעות באתר של carwiz.

זה לא יותר מאשר פורטל (ידידותי וקליל ככל שיהיה) לחיבור בין קונים ומגרשי משומשות שיש לנהוג בהם מנהג כבדהו וחשדהו.

אין כל שינוי בבעלות כאשר רכב נמכר במגרש, ולכן סביר להניח שאתר "משומשת" צודק והרכב היה רכב חברה במקור.

חובת הזהירות הנדרשת ממך גדולה, כאמור -
יש לאמת מה רשום כבעלות מקורית ברשיון הרכב, לבדוק היסטוריית ביטוח וטיפולים, ולקחת את הרכב לבדיקה.
אם אתה באזור המרכז, ממליץ על בדיקה (כמו גם על המשך טיפול ברכב) במוסך "גבע" בת''א -
מקצועיים, הוגנים ויחסכו לך הרבה בהשוואה למחירון טיפולים של לובינסקי.

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[save]

כמובן לוודא שהוחלפה רצועת תזמון . חולשה ידועה לדגם והשנתון. לבקש היסטורית טיפולים מקורית.

[yulianx]

סוחר מורשה/מגרש לא מעלה את היד כאשר הוא קונה מקונה.

 

[Shay_u]

על הרכב הפרטי שלי אתר משומשת מכריז שהוא בבעלות חברה.

זה כמובן לא נכון, אני יד שניה. רכשתי מטרייד מוביל, ברישיון שלי מופיע 01 בעלים קודמים ובעלות מקורית פרטית.

[הלוחש למכוניות]

כמובן לוודא שהוחלפה רצועת תזמון . חולשה ידועה לדגם והשנתון. לבקש היסטורית טיפולים מקורית.

אתה בטוח שגם בשנתון 2017 עדיין ישנה הרצועה הבעייתית?

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[Itay_86]

תודה על העצות והטיפים.

אני בהחלט מתכוון לקחת את הרכב לבדיקה במוסך מטעמי ואני מודע לסיפור עם הרצועת טיימינג, אבל להבנתי ממודל 2017 (או מחצי השנה של 2017) זה כבר לא בעייתי - בכל מקרה אוודא זאת מול המוסך והבדיקה.

 

 

לפני שעה, Shay_u כתב:

על הרכב הפרטי שלי אתר משומשת מכריז שהוא בבעלות חברה.

זה כמובן לא נכון, אני יד שניה. רכשתי מטרייד מוביל, ברישיון שלי מופיע 01 בעלים קודמים ובעלות מקורית פרטית.

 

היית מרוצה מהרכישה מולם?

 

תודה

[Shay_u]

כן. מאד מרוצה. צריך לבחון את הרכבים כמו שצריך כי הם לא מכירים אותם כמו בעלים פרטי, אבל חוץ מזה - הכל מסודר מאד. היסטורית טיפולים הוציאו בשניה, היה נוח להתמקח על המחיר והנציג (בסניף חולון) היה מאד שירותי.

בעבר קניתי גם מאוטודיל חיפה והייתי מרוצה. אם כבר לקנות מסוחר- אז מסוכנות מסודרת שמקבלת רכבים יד ראשונה מטרייד אין (קרסו טרייד אין, כלמוביל. טרייד מוביל, אוטו דיל וכו)

[daniel.asu]

לפני שעתיים, Itay_86 כתב:

תודה על העצות והטיפים.

אני בהחלט מתכוון לקחת את הרכב לבדיקה במוסך מטעמי ואני מודע לסיפור עם הרצועת טיימינג, אבל להבנתי ממודל 2017 (או מחצי השנה של 2017) זה כבר לא בעייתי - בכל מקרה אוודא זאת מול המוסך והבדיקה.

ממה שאני הבנתי זה נכון למנועים שיוצרו אחרי מרץ 2017 אבל סביר שאם הרכב עלה לכביש ביוני 2017 - הוא עדיין עם הרצועה הישנה. אבל כמו שאמרת - זה בכל מקרה יצטרך לעבור דרך מוסך לבחינה.

אני גם מסתכל על רכבים עם המנוע הזה, וממה שאני מסיק מהפורום, ארכוש אחד כזה רק אם (א) הרצועה לא מתפוררת כלל, וגם (ב) לא עברה החלפה בעקבות התפוררות דרך היבואן. יש כמה עדויות שאם הרצועה החלה להתפורר, גם אם לא נדלקה נורת מנוע - יש צריכת שמן מוגברת אחרי ההחלפה (לפחות לפי מה שהבנתי).

[markb205]

רכב שנמצא ב"הפקדת סוחר" מופיע גם באתר משרד התחבורה כרכב בבעלות חברה. 

הפקדת סוחר היא מצב ביניים שהרכב בבעלות הסוחר/מגרש אבל לא מוסיף למספר הבעלים של הרכב. 

בדוק מי היה הבעלים שמכר אותו למגרש. 

בדוק עבר ביטוחי באתר סליקה של חברות הביטוח. 

והכי חשוב כאמור, נושא הרצועה והטיפולים. 

יתכן שהרכב נכלל בריקול בנושא הרצועה. 

[Itay_86]

תודה לכולם, מחר אני קופץ למגרש ובמידה ויהיה רלוונטי אעדכן את חברי הפורום בממצאים.