Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1886 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בהמשך לבעיה שקיימת ברכב שלי,  בדקתי ספר רכב וגיליתי מספר דברים שהמוסך יבואן מפספס בתחזוקת הרכב.

אחד הדברים שתפס לי את העין זה כיוונון שסתומים אחרי כ40אלף ק"מ בפרט אם הנסיעה היא אגרסיבית.

כמובן שהמוסך יבואן לא נגע בכיוון שסתומים ולא יודע ולא מכיר שצריך.  לדבר עם מוסך יבואן ללא עו"ד צמוד זה כמו לדבר לקיר.

קראתי קצת על כיוונון שסתומים ואמנם כיוון לא נכון גורם לתופעות שיש לי ברכב אחד לאחד, עדיין לא הבנתי איזה שסתומים יש במנוע.

אם יש לי הדיראולים אז כיצד לכוון אותם? ואם לא אז מדוע לא מכוונים ואיך להסביר למוסך יבואן שצריך? 

 

 

 

 

×
×
  • תוכן חדש...