Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2054 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי, לאחרונה רכשתי אלפא רומיאו מיטו תלתן ירוק 2015, גיר TCT אוטומט
לאחר הרכישה היה צורך להחליף קלאצ'ים, וכך עשיתי.
שמתי לב שבהעברת הילוך מהילוך אי זוגי לזוגי (ראשון לשני, שלישי לרביעי, וחמישי לשישי), יש קפיצת סל"ד קטנה.

כלומר במידה ואני מעביר הילוך ב2500 סל"ד, יש קפיצה 2700-3000 סל"ד (קפיצה גדולה יותר ככל שההילוך נמוך יותר, וככל שהרגל יותר על הגז), דבר שלא קורה בעברת הילוך מזוגי לאי זוגי, או שהרבה פחות מורגש.
עשיתי כיול גיר לאחר ההחלפת קלאצי'ם. 
מה יכולה להיות הבעיה? בית מצערת? אולי החלפת קלאצי'ם בוצע לא כראוי?

כמובן שביקרתי אצל המוסך ואמרו לי שזה תקין וככה צריך להיות (מוסך בעל שם לאלפא), אבל רוצה לוודא את העיניין. 
תודה לעוזרים ~

פורסם

להגיד שזה נשמע תקין ? לא

אני הייתי הולך למוסך אחר שמתמחה באלפא לחוות דעת שניה, אם הוא קובע שיש בעיה חוזר לזה שעשית אצלו את העבודה ודורש תיקון.

פורסם

בגלל שזה רק באי-זוגיים זה בוודאות קשור לקלאצים ותקין זה בטוח לא. תצטרך לחזור ולהתעקש שיטפל לך בזה.

מאיפה אתה? אולי אוכל להמליץ לך על מוסך אלפא נוסף קרוב.

 SEAT Ibiza 2014 1.2t DSG >> Toyota Yaris 2018 HYBRID >> Renault Clio 2019 1.2t DCT >> Alfa Romeo Giulietta Milano 2014 1.4t TCT

×
×
  • תוכן חדש...