רכב עד 50 אלף ש״ח

[sashatelaviv]

היי, 

 

מחפש רכב לנסיעות של 40-45 אלף ק״מ בשנה 

הדרישות שיהיה נוח, אמין וחסכוני 

 

בדגש על אמינות, אני מטפל ברכבים שלי בזמן  

שלא יהיה רגיש כמו הפג׳ו 208 שלי שצריכה החלפת מנוע ב124 אלף ק״מ 

מתכנן להחזיק את הרכב כמה שיותר שנים ולהגיע ל300-400 אלף ק״מ 

 

 

[Audi-T]

תתמקד בדיזל

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

[bmw700]

כיוון שהיה מעניין אותי מרצדס מונית לשעבר דיזל חלקים זולים הם יחסית אמינות  זול לטפל בהם וליסוע במרצדס חוויה.. או שההיתי מחפש וולוו s40 s60  דיזל..

[Crazy motorcycle]

לקילומטרים כאלה, עדיף לך לחפש רכב דיזל מבחינת צריכת דלק.
מבחינת אמינות?
הייתי קונה מאזדה 3, קיה פורטה, טויוטה קורולה.
כמה שיותר חדשה עם כמה שפחות קילומטר, מכוניות יחסית בסיסיות ואמינות.
אני אישית מעדיף לשלם על דלק ולא לבלות במוסך .
בהצלחה

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

[davemustaine87]

תיראה לא מזמן אני הייתי בערך במצב שלך- 

אותו תקציב , 35 אלף בשנה, ופשוט עברתי על כול האופציות : 

או שכול הרכבים מגיעים עם גיר רובוטי דו מצמדי עם רמת אמינות ואחזקה לא טובה במיוחד, או שבמקרה של פיז'ו/סיטרואן או אופל/שברולט - מנועים וטורבו מתפרקים. 

 

הדבר היחיד שמצאתי שבטווח הארוך פחות סיכוי שישגע אותי- זה מנוע ותיק ללא טורבו, גיר אוטומטי פלנטרי. פחות חסכוני לטווח הקצר(דלק) אבל פחות שטויות בסכומים של 6-7 אלף שכמעט בוודאות יפלו במשמרת שלך. 

 

מה שכן, אולי אופציה של רכב חדש זול/0 קילומטר בסביב ה-80 אלף תהיה הרע במיעוטו. 

 

[Gavrik]

בגדול יש לך 2 אופציות לדעתי או קוריאנית דיזלית או צרפתיה דיזלית.
מבחינת מנועים לכולן יש מנועי דיזל טובים ואמינים הצרפתיים קצת יותר מוצלחים אבל הגירים ברנו לדעתי פחות טובים מהקוראנים (שניהם רובוטיים כפולי מצמדים).
אם ידני בא בחשבון אז אפשר לבדוק גם את ה208 דיזל

סיטרואן\פיג'ו דיזלית עם גיר אייסין תהיה כנראה האופציה המועדפת אבל כנראה שתצתרך לחרוג מעט מהתקציב