Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2187 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום! 

איזה רכב עדיף כרכב ליסינג מעבודה:

1. קיה נירו פלאג אין LX

2. מיצובישי ASX INTENSE

3. יונדאי קונה היברידי PREMIUM. 

 

תודה מראש לכל העוזרים :)

פורסם

רוב הזמן אלו נסיעות לעבודה הלוך חזור ובסופי שבוע טיולים, שבילי קק"ל ודומים. אני מודה לזה שהרכבים האלו הם לא ממש SUV אולי רק המיצובישי. 

פורסם

נירו

 

בעבר: אלפא GT 06, אלפא 159, אלפא GT 10, אינפיניטי EX37;אלפא גולייטה, לקסוס IS300H,lexus nx200t

בהווה:ALFA ROMEO STELVIO 280

פורסם

אם אתה לא משתמש בבקרת שיוט אדפטיבית (הזוי שאין בקונה) , אז הייתי הולך דווקא עליו. המושב שלו היה לי נוח יותר מזה של הנירו והוא גם נראה יותר ג'יפון מאשר הנירו. מבחינת ביצועים לא מאמין שיהיה בינהם הבדל ממשי (אותה יחידת הינע). 

 

פורסם
לפני 5 שעות, yoav911gt2 כתב:

אם אתה לא משתמש בבקרת שיוט אדפטיבית (הזוי שאין בקונה) , אז הייתי הולך דווקא עליו. המושב שלו היה לי נוח יותר מזה של הנירו והוא גם נראה יותר ג'יפון מאשר הנירו. מבחינת ביצועים לא מאמין שיהיה בינהם הבדל ממשי (אותה יחידת הינע). 

 

 

לא השתמשתי בזה עד כה, כי אין  ברכב הקודם.  )) 

×
×
  • תוכן חדש...