Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2262 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

שלום לכולם

יש לי איוניק היברידי 2017

שהמפתח החכם לא פותח (נשלל בעיה של סוללה של השלט)

הבנתי שניתן לפתוח את המכסה של ידית הדלת, ולפתוח ידנית

לאחר שאעשה זאת ....

השאלה שלי היא כזאת, במידה ואכן ומדובר בבעית מצבר V12

ראיתי סרטונים וכו שניתן ללחוץ על איזשהו כפתור ריסטרט למצבר

העניין הוא שהבנתי שבשנתון שלי אין את הכפתור הזה או לפחות לא במיקום עליו מדברים

מצ"ב לינק לתמונה שהם מציגים

אשמח לדעת היכן הכפתור\מה ניתן לעשות בשנתון שלי?

והאם שלוחצים על זה, הבעיה נפתרת? או זה פתרון זמני להתנעה בודדת עד הגעה למוסך או חשמלאי להחלפת מצבר ? (בלתי נמנע?)

אני פשוט לא רוצה לעשות זאת בתקופת הקורונה

תודה רבה לכולם מראש

 

_crop_to50_750x750.jpg

 

או לכל הכתבה     https://www.auto.co.il/article/130942-local-news 

עריכה אחרונה על ידי Avi132
פורסם

ראשית, בשביל להיכנס לרכב תצפה בלינק המצורף.

 

 

לאחר מכן, תפתח מכסה מנוע, ותפתח את הקופסת פיוזים בצד שמאל של המנוע. יש שם מקום לחיבור של (+) ואת החיבור (-) ניתן לחבר לכל מקום בגוף של הרכב. 

המצבר אצלך יושב בתא מטען, ובשביל לפתוח את התא מטען מבפנים אתה צריך להיות אקרובט.

אחרי שתחבר את הכבלים יהיה לך מתח בשביל לפתוח את התא מטען ולחבר כבלים ישירות למצבר לצורך הנעת הרכב.

פורסם (נערך)

ברכב שלך מצבר ה 12v הוא יחידה בפני עצמה שיושבת בתא המטען ולא אינטגרלי עם המצבר ההיברידי כמו בשנתונים שלאחר מכן (שגם מכילים את הכפתור הזה, מאחר ושם מצבר ה 12v לא נגיש כמו אצלך).

עריכה אחרונה על ידי ALÞћÃ
פורסם
לפני 2 שעות, asix כתב:

ראשית, בשביל להיכנס לרכב תצפה בלינק המצורף.

 

 

לאחר מכן, תפתח מכסה מנוע, ותפתח את הקופסת פיוזים בצד שמאל של המנוע. יש שם מקום לחיבור של (+) ואת החיבור (-) ניתן לחבר לכל מקום בגוף של הרכב. 

המצבר אצלך יושב בתא מטען, ובשביל לפתוח את התא מטען מבפנים אתה צריך להיות אקרובט.

אחרי שתחבר את הכבלים יהיה לך מתח בשביל לפתוח את התא מטען ולחבר כבלים ישירות למצבר לצורך הנעת הרכב.

תודה על התגובה המהירה

אני פשוט לא כזה מבין בזה ....

שאתה אומר שיש מקום בקופסאת פיוזים.... מה מחברים לשם?

דבר נוסף.... מה בעצם מקור הבעיה של כל זה? האם המצבר הרגיל שנמצא בתא המטען (צריך בסוף התהליך להחליפו, קיים 3 שנים) או הבטריה של הרכב שאולי בעקבות אי נסיעה ברכב תקופה די ארוכה התרוקנה?

שוב תודה

לפני 2 שעות, asix כתב:

ראשית, בשביל להיכנס לרכב תצפה בלינק המצורף.

 

 

לאחר מכן, תפתח מכסה מנוע, ותפתח את הקופסת פיוזים בצד שמאל של המנוע. יש שם מקום לחיבור של (+) ואת החיבור (-) ניתן לחבר לכל מקום בגוף של הרכב. 

המצבר אצלך יושב בתא מטען, ובשביל לפתוח את התא מטען מבפנים אתה צריך להיות אקרובט.

אחרי שתחבר את הכבלים יהיה לך מתח בשביל לפתוח את התא מטען ולחבר כבלים ישירות למצבר לצורך הנעת הרכב.

 

פורסם

אם אין לך מושג ממליץ להזמין מישהו שיש לו קצת ידע בכדי שלא תגרום נזק בטעות.

 

זה נגרם עקב חוסר שימוש של הרכב. המצבר ביונדאי איוניק וקיה נירו מתרוקן אם לא משתמשים ברכב במשך כשבוע.

אכן, בדגם שלך זה מצבר קטן שיהיה צורך להחליף אחת ל 3-4 שנים.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

 

 

 

 

×
×
  • תוכן חדש...