צמיג חדש עם תאריך ישן

[outlander]

בינתיים הוא הציע לי שתי הצעות. רביעיה של יוקוהומה ב550 שקל לצמיג, שנת 2018, אבל משומש. טוען שמדובר בצמיגים שנסעו מהנמל לפנצ'ריה ופורקו.

 

הצעה נוספת זה רביעיה של ג'נרל, סוף 2017 (שבוע 52) זאת אומרת בערך שנה וחודשיים, במחיר 700 לצמיג. אומר שזאת "חברת בת"...

[Nakamichi]

יוקוהמה

[JohnnyEnglish]

ג'נרל חברת בת של קונטיננטל.

אם הבחירה היא בינה לבין יוקוהומה אני ממילץ על האחרונה.

מעבר לכך, לרכב שלך לא הייתי קונה סוג צמיג שמתאים לרכבי 4X4 ולא AT, אילו צמיגים שפחות מתאימים לייעוד הזה.

מה עם צמיגי TOYO שבאים במקור עם הרכב?

[Ooga]

אף אחד לא אמר מתפורר אלא מאבד תכונות.

בדיוק מה שאתה לא רוצה מהצמיגים שלך.

אתה מחליף צמיגים כל 15k (נניח בשנה) כי הם מאבדים מתכונותיהם? האם נראה לך שצמיג כזה שגם היה בשמש, עדיף על צמיג חדש ששכב שלוש שנים בפנצ'ריה? אם לא, אז תחליף ב 15k.

אנשים פה מעידים על עצמם שהם נוסעים על צמיגים 60-80k על צמיגים (במשך שנתיים שלוש), ואיכשהו זה בסדר.

 

זה אומנם כבר לא רלוונטי לפותש, אבל עקרונית אני לא מבין את ההתנגדות הזו, שאין לה ממש בסיס (אחרת הייתה הנחיה לפסול רכבים עם צמיג ש*נסע* שלוש שנים. אבל גם באירופה 6 שנים זה תקין).

עריכה אחרונה ב-19 למרץ, 2019 על ידי Ooga

[itaysamurai]

אני מחליף צמיגים כשהם מאבדים מתכונותיהם.

זה קרה ב-13 אלף ק"מ וזה קרה ב-50.

כשאתה קונה צמיג בן 3, הוא מתחיל את החיים שלו מנקודה נמוכה יותר. אז למה?

אנחנו במדינה עם בעיות אספקה כמו קובה? יש פה שפע של צמיגים ומה שלא במלאי יהיה עוד 2-3 שבועות.

הנקודה היא שנוטים לזלזל בחלק קריטי לבטיחות שלנו רק בגלל סיסמאות ריקות מתוכן, כמה שקלים הנחה ועוד.

יש להתנגדות הזאת בסיס כי אין מה לעשות, חומרים מתעייפים גם בלי שימוש.

[outlander]

ג'נרל חברת בת של קונטיננטל.

אם הבחירה היא בינה לבין יוקוהומה אני ממילץ על האחרונה

 

אבל שוב, הג'נרל זה מסוף 2017 וזה נשמע קצת ישן.

[hans]

תגיד לי, איפה אתה מוצא את המציאות האלה? משומש, בן שנתיים, מחסן, חייזרים, סיפורים.

צלצל למקום נורמלי, באמת שלא חסרים כאלה, קנה צמיג נורמלי בן חצי שנה/שנה וסע לשלום.

[outlander]

הג'נרל הוא בן שנה בערך (שבוע 52 של שנת 2017).

[סאפיר]

צ'מע, נכנסתי לפה, יש פאלקן ZE914, יש גודייר אפישנטגריפ, יש טויו CF2, יותר מזה, הקונטי קרוס הזה שדיברת עליו נראה - לפחות על פי הנתונים - כמו אחלה של צמיג (UHP). תבחר אחד מאלה, תעשה טלפון לפנצ'ריה שנותנת את המחיר השני הכי נמוך, תדבר איתם, תזמין סט, ותקנה משהו נורמלי ולא איזה חרא (סליחה על הצרפתית) שבעלי אינטרסים מנסים לדחוף לך.

[Michael_N]

כנס ל- itire.co.il. היבואנים של גודייר.

אם תמצא משהו, אשלח לך קוד הנחה של 12%, העיקר שתקנה צמיג נורמלי

[מרק10]

יש להתנגדות הזאת בסיס כי אין מה לעשות, חומרים מתעייפים גם בלי שימוש.

קראתי מספר מחקרים בנושא והדעות חלקות לגבי מספר השנים המומלץ לאחסן צמיגים חדשים ובחלק מהם לא מצאו שום שינוי לרעה בתכונות הצמיג גם לאחר 5 שנים והצמיג עומד בכול מבדקי האיכות.

 

אני אישית אם היו מוכרים לי צמיגים שאוחסנו בצל שנתיים במחיר ריצפה הייתי חוטף אותם מבלי לחשוב פעמים.

[Nakamichi]

בהמשך למרק.

לא יודע לגבי 5 שנים. אבל שנה, שנה וחצי?

[korola]

לאור התגובות פה.. הייתי מציע שנבקש מיבואני הצמיגים לעשות מבצעי חיסול וניקיון של צמיגים מהמחסנים

לחברי הפורום בהנחות יפות..

 

אבל, נעצור שנייה ונהיה רציניים, הרי צמיגים זה לא חלב ורוב הלקוחות לא ממש מתעניינים מה תאריך היצור של הצמיגים.

ולכן, במצב השוק.. אין שום הבדל בשווי של צמיג טרי לצמיג ששכב שנתיים במחסן, את שניהם אפשר למכור לציבור הרחב

באותו מחיר.. ולכן לא ממש נראה מבצעים של מחירי ריצפה על צמיגים שנתקעו שנתיים במחסן.

[ALÞћÃ]

רוב הלקוחות גם לא טורחים לבדוק ולמלא לחץ אויר תקין, זה לא הופך את הצמיגים לראויים לגלגול.

 

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

[korola]

אתה באמת מחליף את כל הצמיגים שלך כל שנתיים? ללא קשר למצבם וללא קשר למה היה הק"מ שהם עברו?

ומה עם הרזרבי? אם הוא יושב שנתיים בתא המטען (מבוקר טמפרטורה ומבוקר לחות) , האם במקרה של תקר בכביש 6

אתה תעדיף להזמין גרר מאשר לגלגל את הרזרבי ?

האם בהחלפה אתה רוכש גם רזרבי חדש?

 

גם חלב בסופר... כולם נמכרים באותו מחיר, גם את החלב אני מחפש את תאריך התפוגה הרחוק ביותר.

אבל אם נגמר החלב בבית , ובמכולת יש רק חלב שישב אצלו שבוע ועדיין התוקף בסדר.. אין לי בעיה לרכוש,

למרות שידוע לי שבסופר (15 דקות נסיעה) יש חלב טרי יותר.