שימוש במזגן יצר נזילה בנוזל המנוע כנראה, בודק אם יש אפשרות לסדר לבד. פורד פוקוס 2001

[Lior Zilberberg]

שלום,

אני מנסה לאתר את הנזילה ולתקן אותה בעצמי אם אפשרי.

ראיתי כמה מדריכים וסרטונים באינטרנט, שלרוב דרשו ציוד מיוחד שאין לי.

מתחת הוספתי את הסיפור שהוביל לבעיה, בתקווה שזה יעזור לבעלי הניסיון לסייע לי לאבחן, או לפחות לנחש.

1. עצה איך אפשר לסדר את זה בעצמי. פנס וסלוטייפ או משהו אחר מהטמבוריה יכול לסדר את זה?

אשמח לניחושים מושכלים מאיפה יכולה להגיע הנזילה בסבירות גבוהה ומעניין אותי גם להבין למה.

2. אם לא אצליח, כמה יעלה לסדר את זה במוסך? הרכב ישן ואני לא בטוח אם שווה לי להשקיע בתיקון שאולי לא יסדר לגמרי את הבעיה.

3. נדלקה הנורת מנוע והיא עדיין דלוקה מאז שהתחיל הסיפור, מה החיישן שמדליק את הנורה, מנסה להבין מה אני יכול להסיק מזה.

 

מהלך העניינים:

הרכב הגיע לידי לאחרונה, ונראה שהוא נוסע באופן אמין לרוב כל עוד נמנעים ממזגן. (רק בעליות לירושליים הוא התחמם ודרש לעשות הפסקה)

לאחר כחודשיים, ביום חם במיוחד הדלקתי מזגן באוטו, ובהמשך אותו יום חום המנוע זינק ונשאר גבוה ואף המנוע נכבה קצת לפני תחנת הדלק הקרובה והניע אחרי מנוחה קצרה. ואז גם לא הצליח להעלות הילוך (רכב אוטומטי) ובנוסף נדלקה מנורת המנוע.

 

בתחנת הדלק גיליתי שחסר ממש שמן לגיר וכן נוזל קירור. ואכן השמן סידר את ההילוכים והמים החזירו את המנוע לטמפרטורה תקינה להמשך היום,

אבל למחרת בבוקר ריצפת החניה התמלאה בנוזל קירור וכמובן שאם אני לא מוסיף (לצערי רק מים שהיו בהישג יד) נוזל בתחילת כל נסיעה, הרכב מתחמם מאוד.

 

תודה! ליאור

[Igalz]

אני לא רואה קשר למזגן, לדעתי מדובר בצירוף מקרים.

נשמע שיש לך נזילה ממערכת הקירור, על פי הכמויות שאתה מתאר להערכתי לא יהיה קושי לאתר את הנזילה בצורה ויזואלית. יש לעבור בקפידה על כל חלקי מערכת הקירור. אם יש אפשרות לבדוק את המערכת בלחץ - עדיף (דורש ערכת כלים יעודית לדיחוס המערכת).

 

עלות התיקון תלויה בחלק שפרץ. אם מדובר בצינור גומי פשוט אז זה עניין של 100-200 ש"ח. אם מדובר בחלק יקר יותר דוגמת רדיאטור עלות התיקון עשוייה להגיע ל1000 ש"ח ויותר (לא יודע כמה יגבו על עבודה). סלוטייפ מהטמבוריה לא יעזור לך.

 

נורת מנוע דולקת כיוון שמחשב ניהול מנוע זיהה תקלה באחד הפרמטרים\רכיבים הקשורים לניהול מנוע. מבלי להוציא את קוד התקלה מהמחשב אין דרך לדעת על מה הוא מתלונן.

[Lior Zilberberg]

אני לא רואה קשר למזגן, לדעתי מדובר בצירוף מקרים.

נשמע שיש לך נזילה ממערכת הקירור, על פי הכמויות שאתה מתאר להערכתי לא יהיה קושי לאתר את הנזילה בצורה ויזואלית. יש לעבור בקפידה על כל חלקי מערכת הקירור. אם יש אפשרות לבדוק את המערכת בלחץ - עדיף (דורש ערכת כלים יעודית לדיחוס המערכת).

 

עלות התיקון תלויה בחלק שפרץ. אם מדובר בצינור גומי פשוט אז זה עניין של 100-200 ש"ח. אם מדובר בחלק יקר יותר דוגמת רדיאטור עלות התיקון עשוייה להגיע ל1000 ש"ח ויותר (לא יודע כמה יגבו על עבודה). סלוטייפ מהטמבוריה לא יעזור לך.

 

נורת מנוע דולקת כיוון שמחשב ניהול מנוע זיהה תקלה באחד הפרמטרים\רכיבים הקשורים לניהול מנוע. מבלי להוציא את קוד התקלה מהמחשב אין דרך לדעת על מה הוא מתלונן.

 

תודה רבה על התשובה המפורטת!

רדיאטור אני לא אחליף, אבל באמת קודם אבדוק מאיפה הנזילה ובתקווה אתקן את הצינור הסורר.

אעדכן

 

לגבי הנורת מנוע, אני תוהה אם הנורה נדלקת עד לטיפול הבא או שאם התקלה הספציפית מפסיקה להתריע הנורה יכולה להיכבות.

[Igalz]

לגבי הנורת מנוע, אני תוהה אם הנורה נדלקת עד לטיפול הבא או שאם התקלה הספציפית מפסיקה להתריע הנורה יכולה להיכבות.

 

זה מאוד תלוי בתקלה הספציפית ובמימוש של תוכנת ניהול מנוע.

ישנן תקלות שעבורן נורת התקלה תדלוק רק כאשר המערכת מזהה תקלה בזמן אמת, ישנן תקלות שעבורת נורת התקלה תדלוק כל עוד התקלה בזיכרון.

[Lior Zilberberg]

הלכתי לרכב, הוספתי מים למיכל והדלקתי את המנוע. יש חלק שמחובר למנוע משמאל שנראה שהזיל מים.

ניסיתי לסובב אותו כדי לחזק את התפיסה ועכשיו המנוע לא הניע לי, לא סימן טוב אבל אולי לפחות התקרבנו לפיתרון.

מישהו יכול לספר לי מה זה החלק הזה, ולמה הראש שלו מסתובב/לאיזה כיוון מחזקים את החלק הזה.

תודה

[Igalz]

זו תושבת מנוע. אין לה קשר למערכת הקירור או לעצם הנעת המנוע. החלק שהצלחת לסובב זה כניראה סתם מכסה.

האיזור רטוב כי משהו השפריץ עליו. אולי אתה בזמן המילוי, אולי סדק במיכל או משהו באיזור

[Buki]

זו תשבת הידראוולית, היא נוזלת.

 

עדיין אין קשר להתנעת המנוע.

[Igalz]

זו תשבת הידראוולית, היא נוזלת.

 

עדיין אין קשר להתנעת המנוע.

אני לא בטוח שהרטיבות שרואים בתמונה זה שמן מהתושבת.

הנוזל בצבע ירקרק, לדעתי זה נוזל קירור שנשפך עליה בזמן המילוי. היא צמודה לפתח המילוי של מיכל העיבוי

אבל שווה לעקוב אחרי זה, אולי אני טועה.

[Buki]

ייתכן. אפשר לבדוק אחרי כמה שעות, נוזל קירור ייתיבש בזמן הזה.