Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2678 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

 

ברשותי ניסאן x-trail שנת 2017 (7 מקומות).

מההתחלה שמתי לב שברכב לא מגיע להילוך השביעי בשום מהירות.

כאשר אני מעביר את הידית לידני ומעביר להילוך השביעי, ניתן לראות בתצוגה שהרכב אכן עבר להילוך השביעי, הטורים יורדים בכמעט 1000 והרכב צורך פחות דלק.

הצגתי את השאלה למוסך שטוען שזו ההתנהגות של הרכב ואין מה לעשות בנידון.

כמובן שלא קיבלתי שום תגובה מקארסו...

 

מה דעתכם? אשמח לשמוע האם ישנם בעלי רכב אחרים עם אותה הבעיה.

מאוכזב ניסאן :cry:

פורסם (נערך)

זה תקין גם אצלי זה ככה, זה התוכנה שעשו לגיר והגיוני שמעל מהירות מסויימת הוא יעבור להילוך גבוה בכדי לשמור על זמינות ולא להפיל לך את הטורים ל1000 וכשתדרוש כח יהיה לך השהיה או שהרכב ייתן קיר דאון ואז היית מתלונן שכל לחיצה קטנה על הדוושה הרכב נותן קיר דאון.

זה ההבדל בין הגירים של היום לאלה הפלנטרים של פעם, שכאשר היית מתחיל נסיעה ומגיע נניח ל40 קמ"ש ואז עוזב את הדוושת דלק הגיר היה מקפיץ את כל ההילוכים עד לגבוה ביותר.

מה גם שבהילוך 6 הטורים בשיוט לא גבוהים.

 

Sent from...somewhere

עריכה אחרונה על ידי moshe_levy
פורסם

למען הדיוק:

 

אין בניסאן אקס טרייל הילוכים, זו תיבה רציפה.

 

יש יחסי העברה קבועים מראש.

בתאריך 12.1.2025 בשעה 14:51, Shmelov כתב:

בשורה התחתונה כנראה שגם אתה תקנה טסלה בשלב מסוים ותתאהב.

כרגע אתה משחק אותה קשה להשגה אבל ככה זה בתחילת כל קשר טוב וארוך טווח.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...