יונדאי אלנטרה שנסעה 1,000,000 מייל על מנוע מקורי.

[AK21]

אחד מהחברה בעבודה שלי נוסע על פורד F150 שעברה החלפת מנוע לאחר 730 אלף מייל וללא תקלות יוצאות דופן עד אז. על המנוע החדש הוא כבר צבר 150 אלף מייל ולאחרונה ביצע שיפוץ לגיר.

[yulianx]

איזה שנה הרכב?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[shha]

בדקתי קצת ברשת והגברת אמריקנית מקנזס. כנראה שהסיפור אמתי. עדיין זה ממש מטורף כמות הנסועה שלה.

[EliC25]

בדקתי ביד 2 מונית משנת 2013. בערך 250,000 ק"מ. לא נראה לי שאפשר לשים מקדם של 6, הרי מעבר לזה שמדובר באוסטרליה, יש עניין של זמן נסיעה. לא הגיוני שהגברת נסעה כ 1000 ק"מ כל יום במשך 5 שנים. זה לא אנושי.

מונית לא עושה תוואי נסיעה של רכב משלוחים בכביש פתוח ובטח לא את המהירות הממוצעת

[Muzic4Ever]

בתאילנד יש רכבי הסעה (טויוטה הייאס קומיוטר ברובן) שיוצאים כל יום בבוקר מבנגקוק לטארט עם רכב עמוס ב 11 אנשים + מזוודות, בחום ולחות מאוד גבוהים, מורידים את הנוסעים ואחרי ריענון קצר עושים שוב אותה דרך עם אותה כמות נוסעים חזרה לבנגקוק. לא בדיוק ביררתי מה קצב החלפת המנועים, אם בכלל...

מדובר גם כן על סביבות 1000 ק"מ ביום. הייתי בשוק כשראיתי את המסלול. ושלא נדבר על סגנון הנהיגה שלהם ותוואי הדרך.

הכרתי גם אישית נהג משאית שעשה מסלול יום יומי עם גורר תומך: טבריה->נמל חיפה->אילת->טבריה. רוצה לומר, המושגים האלו קיימים, ולא חסר אנשים שעושים את זה.

אך עדיין, כנראה שמדובר במשימה סזיפית מאוד שלא מתאימה לכל אחד.

עוד אנקדוטה קטנה, לחבר מרמת גן היה שכן עם מונית מרצדס דיי ישנה מסדרה E שעמדה על 1.8 מיליון ק"מ. הנהג דאז טען שהגיר והמנוע מקוריים. לא אימתתי.

בנוגע ליונדאי - מדהים. השאלה אם זה אותנטי.

מעניין היה לבדוק טולרנסים של צילנדרים בוכנות וכו' לאחר נסועה מכובדת כזו.

 

 

Sent from my PH-1 using Tapatalk

[sperial]

בדקתי ביד 2 מונית משנת 2013. בערך 250,000 ק"מ. לא נראה לי שאפשר לשים מקדם של 6, הרי מעבר לזה שמדובר באוסטרליה, יש עניין של זמן נסיעה. לא הגיוני שהגברת נסעה כ 1000 ק"מ כל יום במשך 5 שנים. זה לא אנושי.

לכן ציינתי שמה שהזוי הוא הנהגת, לא הרכב.

 

המוניות שמצאת הן עירוניות או בין עירוניות? הייתי בודק לכמה מגיעה מונית בין עירונית אחרי 5 שנים, וכופל ב-2-3, שכן לנהג חלוקה (עם רכב קל, כלומר זמני פריקה וטעינה קצרים) כנראה הרבה פחות זמן מת מאשר למונית שמחכה לקריאה לדיזנגוף.

 

ואוסטרליה או ארה"ב - אכן כנראה ארה"ב. ההגה שמאלי.

עריכה אחרונה ב-28 לדצמבר, 2018 על ידי sperial

[EliC25]

^בדיוק, כשחיפשתי את המגנטיס הייתה פלואנס מונית בת שנה עם 150 אלף קמ, וזה כמובן מונית שנוסעת גם בשטח עירוני ולא רק נסיעות ארוכות, כך שהכל יכול להיות..

[itsik170]

בתאילנד יש רכבי הסעה (טויוטה הייאס קומיוטר ברובן) שיוצאים כל יום בבוקר מבנגקוק לטארט עם רכב עמוס ב 11 אנשים + מזוודות, בחום ולחות מאוד גבוהים, מורידים את הנוסעים ואחרי ריענון קצר עושים שוב אותה דרך עם אותה כמות נוסעים חזרה לבנגקוק. לא בדיוק ביררתי מה קצב החלפת המנועים, אם בכלל...

מדובר גם כן על סביבות 1000 ק"מ ביום. הייתי בשוק כשראיתי את המסלול. ושלא נדבר על סגנון הנהיגה שלהם ותוואי הדרך.

הכרתי גם אישית נהג משאית שעשה מסלול יום יומי עם גורר תומך: טבריה->נמל חיפה->אילת->טבריה. רוצה לומר, המושגים האלו קיימים, ולא חסר אנשים שעושים את זה.

אך עדיין, כנראה שמדובר במשימה סזיפית מאוד שלא מתאימה לכל אחד.

עוד אנקדוטה קטנה, לחבר מרמת גן היה שכן עם מונית מרצדס דיי ישנה מסדרה E שעמדה על 1.8 מיליון ק"מ. הנהג דאז טען שהגיר והמנוע מקוריים. לא אימתתי.

בנוגע ליונדאי - מדהים. השאלה אם זה אותנטי.

מעניין היה לבדוק טולרנסים של צילנדרים בוכנות וכו' לאחר נסועה מכובדת כזו.

 

 

Sent from my PH-1 using Tapatalk

 

הטויוטה הזאת בתאילנד קיימת אצל כל חברת נסיעות ונפוצה מאוד בתאילנד.

כנראה שהכלי הזה מספיק אמין כדי שכמעט כל התאילנדים שמסיעים נוסעים יקנו אותו.

לפני שנתיים ראיתי בבנגקוק שגם צצו כל מיני דגמים סיניים (כנראה חיקויים או ייצור ברשיון) שמבוססים על אותה טויוטה.