איך קוראים לחלק באנגלית? (טויוטה קורולה 2004)

[Coro]

קשור למערכת המזגן. החלק מרעיש, נשמע לי של מנוע חשמלי שזז. אני לא מוצא בדיאגרמות של מערכת המזגן.

 

https://vimeo.com/280001916

[מרק10]

כנראה הרעש מגיע מהמנוע אשר מזיז את המדף. ייתכן שהמנוע תקול או הזרוע המקשרת בין המנוע למדף.

 

למנוע יש מספר רב של שמות תלוי בייצרן הרכב.

Positioning motor,Air intake actuator, Servo-Motor,Stepper Motor.

 

על איזה רכב מדובר ושנת ייצור ?

[Coro]

קורולה 04

[מרק10]

בטויוטה נהוג לקרוא לחלק DAMPER SERVO.

 

שים לב שקיימים כמה כאלה עבור מדפים שונים וקיימים הבדלים ביניהם.

 

להמחשה בלבד.

 

https://www.amazon.com/Toyota-87106-08060-Damper-Servo-Assembly/dp/B00KX94F2C

[Coro]

תודה מרק.

 

אני רואה שיש 3 סרוו בדיאגרמות. האם הairmix הוא זה שבוידאו?

אני יכול לעבור מחום לקור, האם זה אומר שהמנוע תקין ואולי זה רק בעיה עם הזרוע?

 

[size=2]Toyota     
8710602040
   SERVO SUB-ASSY, DAMPER(FOR MODE)

Toyota    
8710602070
SERVO SUB-ASSY, DAMPER(FOR RECIRCULATION)

Toyota 
8710602030
SERVO SUB-ASSY, DAMPER(FOR AIRMIX)[/size]

[מרק10]

בלי לפרק ולבדוק לא מציע לך להזמין אף חלק.

 

בדגמים מסויימים ניתן לבצע איבחון ממוחשב לכול חלקי מערכת בקרת אקלים מפנל השליטה לכן אם תוכל לעלות צילום של פנל בקרת האקלים זה יעזור.

 

ככה נוכל לדעת גם איזה סרוו תקול מבלי לפרק.

[Coro]

הנה

[מרק10]

היי,

 

פנל בקרת האקלים ברכבך דומה לזה של טויוטה ראנקס 2006 שטיפלתי בה בעבר.

 

נסה את הדבר הבא:

 

1. העבר את הסוויץ' למצב ON מבלי להניע את הרכב.

2. לחץ בו זמנית על כפתור מיחזור אוויר ועל כפתור AUTO.

* אם השיטה הזו לא עובדת נסה ללחוץ בו זמנית על שני הכפתורים והחזק אותם לחוצים והעבר את הסווי'ץ למצב ON.

 

האם התצוגה מהבהבת 4 פעמים ?

 

בכדי לצאת ממצב בדיקה לחץ על כפתור OFF.

 

במידה וברכבך ניתן לבצע את שכתבתי נוכל להמשיך לבצע איבחון למערכת בקרת אקלים.

[Coro]

תודה לא ידעתי שיש בכלל דיאגנוסטיקה בבקרת אקלים. זה אכן נכנס למצב דיאגנוסטיקה ומציג תקלה 21 בלבד

[מרק10]

קוד תקלה 21 מצביע על חיישן עוצמת האור שלא נחשף לאור השמש לכן הופיע קוד התקלה וזה תקין. אם היית מבצע את הבדיקה כאשר החיישן חשוף לאור השמש לא הייתה נרשמת תקלה.

 

עכשיו נעבור לשלב הדיאגנוסטיקה העצמית והפעלת המפוח והמנועים:

 

חזור על סדר הפעולות כמו בהודעה הקודמת ממש לאחר שהבדיקה מתחילה או לאחר הפסקה של הבהוב המסך לחץ על כפתור סיחרור אוויר. המערכת אמורה להכנס למצב בדיקה אוטומטי של מנועי המדפים והפעלת המאוורר במהירויות שונות.

האם בזמן הבדיקה הזו המאוורר עבד במהירות מקסימלית והמדפים פעלו ?

 

האם הופיע קוד תקלה חדש בסיום האיבחון ?

 

* שאלה פשוטה ששכחתי לשאול. האם מערכת המיזוג עובדת תקינה ? האם הרעש הופיע רק לאחרונה ?

עריכה אחרונה ב-16 ליולי, 2018 על ידי מרק10

[Coro]

קוד תקלה 21 מצביע על חיישן עוצמת האור שלא נחשף לאור השמש לכן הופיע קוד התקלה וזה תקין. אם היית מבצע את הבדיקה כאשר החיישן חשוף לאור השמש לא הייתה נרשמת תקלה.

 

עכשיו נעבור לשלב הדיאגנוסטיקה העצמית והפעלת המפוח והמנועים:

 

חזור על סדר הפעולות כמו בהודעה הקודמת ממש לאחר שהבדיקה מתחילה או לאחר הפסקה של הבהוב המסך לחץ על כפתור סיחרור אוויר. המערכת אמורה להכנס למצב בדיקה אוטומטי של מנועי המדפים והפעלת המאוורר במהירויות שונות.

האם בזמן הבדיקה הזו המאוורר עבד במהירות מקסימלית והמדפים פעלו ?

כן

האם הופיע קוד תקלה חדש בסיום האיבחון ?

לא

* שאלה פשוטה ששכחתי לשאול. האם מערכת המיזוג עובדת תקינה ? האם הרעש הופיע רק לאחרונה ?

עובדת תקין .קירור/חימום חוץ מהרעש המעצבן שכבר תקופה ארוכה (למעלה משנה)

 

12345

[מרק10]

בהרבה רכבים נשמע רעש מסויים בזמן שהמנוע של המדפים נע או מחפש את 'האפס' שלו לכן אם הרעש לא ממש מטריד לא הייתי ממשיך לחפש את הבעיה אלא אם הרעש

ממש מפריע לך.

 

מכיוון שלא הופיע קוד תקלה אפשר להניח שהמנועים תקינים.

 

במה אני יכול לעזור לך ?

 

1. אם אתה רוצה שאני אעזור לך לזהות בוודאות את המנוע בסירטון שצילמת אנא תבדוק כמה חוטים מתחברים לקונקטור ומה צבעם.

 

2. בדרך כלל על המנועים מוטבע מספר זיהוי מסויים או/גם מק"ט לשם כך תצטרך לפרק את המנוע ואולי גם תגלה מהו החלק שמרעיש.

 

3. אתה יכול גם לפרק את הקונקטור של המנוע ולהריץ שוב איבחון ולבדוק האם הרעש פסק בכדי לדעת בוודאות שמדובר על המנוע בסרטון.

 

אני איתך לאורך כול הדרך

[Coro]

צריך לפרק משהו אחר קודם כדי להגיע למנוע הזה ולפרקו? יש משהו שצריך לשים לב כשמפרקים (חוץ מלא לשבור כלום..)?

[מרק10]

לפני הכול תפרק את הקונקטור ותבצע את שרשמתי בהודעה הקודמת.

 

לא פירקתי את המנועים האלה מכיוון שבטויוטה 2004/ראנקס הם מאוד אמינים לכן אנסה למצוא עבורך הסבר באינטרנט.

[Coro]

לפני הכול תפרק את הקונקטור ותבצע את שרשמתי בהודעה הקודמת.

 

לא פירקתי את המנועים האלה מכיוון שבטויוטה 2004/ראנקס הם מאוד אמינים לכן אנסה למצוא עבורך הסבר באינטרנט.

 

חשבתי שאעדכן. לא שמעתי היום כלום אז בינתיים לא ניתקתי את הקונקטור. אני שומר על אופטימיות זהירה, כי בשנה האחרונה זה בא והולך אבל הלוואי שהבדיקות של הדיאגנוסטיקה סידרו משהו. אעדכן.