מה אורך חיים של רפידות

[Moti - Miata R]

שים לב, לא אמרתי רפידות טובות אלא אמרתי רפידות ברמה טובה!

אני לא רוצה לצאת פה כמו איזה אהבל, אבל זו פעם ראשונה שלי שאני לומד על ההבדל הדק בין משהו טוב למשהו ברמה טובה.

 

מוטי.

[ami123]

יש הבדל ענק בין משהו טוב למשהו ברמה טובה.

לפחות איך שאני רואה את הדברים

 

אתה יכול לקנות בלוס אנגלס בלמים מצופים בזהב עם 20 קארט יהלומים וכושי שישמור עליהם בלילה- זה משהו טוב.

 

משהו ברמה טובה בשונה ממשהו טוב זה מה שמבצע את אותה פעולה(בלימה) אבל בלי כל הבלינג בלינג, בלמים רגילים שמתאימים לאוטו שנוסעים איתו רגיל.

 

בלמים כמו של ליאור(FireBall) לא נדרשים בכל רכב משפחתי אוטומטתי ואם הם עולים 500 שקל אז משהו נחמד יעלה בסביבות ה150, אני יודע שמשהו ברמה נחמדה יעלה בסביבות ה150 בגלל שעכשיו אני עושה טיפול לרכב שלי ואני מברר מחירים אם לא מוטי הייתי סומך על המילה שלך בעיניים עצומות.

[Moti - Miata R]

צ'מע, אני חייב להמשיך להעיר הערות מעצבנות -

 

לקנות בלמים (דיברנו על בלמים, לא בולמים) מצופי זהב ויהלומים בעסקת חבילה עם שומר ראש זה לא משהו טוב, זה משהו דבילי לחלוטין.

 

רפידות בלם הן לא חלק נוצץ, הן לא חלק דאווין ולא חלק של Show.

רפידות בלם הן החלק שעוצר לך את האוטו.

קנייה של רפידות טובות תגרום לרכב שלך לעצור יותר טוב בעוד שקנייה של חלק לא טוב תגרום לרכב שלך לעצור פחות טוב.

 

השורה התחתונה היא שכל אחד יעשה את החושבים שלו, אחד עלול לקנות איזה רפידה שלא שווה אפילו לסקטבורד כי היא הכי זולה, אחד יקנה רפידה ב-150 ש"ח כי היא נחמדה ואחד יקנה רפידה טובה שתעלה לו יותר.

וחס וחלילה תקפוץ איזו ילדה לכביש לפני הגלגלים של השלושה, הייתי מקווה שהיא לפחות תקפוץ לפני המכונית עם מרחק הבלימה הקצר ביותר.

 

מוטי.

[ami123]

אני מקווה שהבנת שהתיאור הנוצץ במיוחד של הבלמים היה כדי להדגיש נקודה.

חוץ מזה מוטי, אני מסכים איתך שאם יש כסף כדאי ללכת על הרפידה הטובה ביותר שיש אבל לא כולם יכולים להוציא 500 שקל על רפידות כאשר במצבים רגילים בלי ילדות מסכנות שקופצות לכביש מוצר שעולה 150 ש'ח יעשה את אותה עבודה בדיוק לנהג בלי הניסיון שלא מגיע לשיאים של הרכב בין מיליון הכיכרות שיש בעיר.

 

בעולם מושלם הילדה היתה חייה בעולם שלנו רוב הסיכויים שלא וגם לי חבל עלייה, אבל בישראל מבינים דברים רק אחרי שהם קורים ואף אחד לא יחשוב על הילדה המסכנה כשהוא קונה בולמים.

כמו שאתה אמרת כל אחד יעשה חושבים בהתאם לכיס שלו גם איזה חלק שווה לו ואיזה לא.

[חנן-ג'יפולוג]

וחס וחלילה תקפוץ איזו ילדה לכביש לפני הגלגלים של השלושה, הייתי מקווה שהיא לפחות תקפוץ לפני המכונית עם מרחק הבלימה הקצר ביותר.

לפחות מנסיוני, גם הרפידות הכי רקובות שאפשר לקנות, יביאו את הצמיגים לסף הנעילה ומעבר לו, בבלימה בודדת ממהירות נורמלית.

מרגע שהצמיגים הגיעו לסף הנעילה, או לנעילה שלהם, תוספת כח בלימה לא תשנה בכלום את מרחק העצירה.

 

וזו לא המלצה לקנות רפידות רקובות

[ami123]

לפחות מנסיוני' date=' גם הרפידות הכי רקובות שאפשר לקנות, יביאו את הצמיגים לסף הנעילה ומעבר לו, בבלימה בודדה ממהירות נורמלית.

מרגע שהצמיגים הגיעו לסף הנעילה, או לנעילה שלהם, תוספת כח בלימה לא תשנה בכלום את מרחק העצירה.

 

וזו לא המלצה לקנות רפידות רקובות

חחחחח גם אני לא ממליץ לקנות רפידות שמייצרים בעזה אבל, בשביל רכב רגיל, שנוסע ובולם רגיל,ונוהג בו נהג רגיל אין צורך בבלמים לא רגילים, זאת הייתה הנקודה שלי.

בלמים ב150 ש'ח יבצעו את הפעולה נאמנה עד ההחלפה הבאה.

[nitch]

יש בכלל הבדל בבלימה בודדת או שההבדלים באיכויות הם תחת עומסים רציפים (ירידות סדום לדוגמה)?

(נזניח שניה את אורך החיים שלהן כפרמטר)

[maier]

אתם הולכים סחור סחור

 

בנסיעה עירונית זה ידוע שרפידות נישחקות יותר מהר מבנסיעה בין עירונית

(הסיבה היא ידועה ואין צורך להסביר מדוע)

גם אתה כנהג , יכול לתכנן את הנסיעה בכך שתעזוב את דוושת הדלק לפני רמזור תוך כדי תכנון האטה ע"י ירידת המהירות של הרכב ללא שימוש בבלמים בצורה איטית ונעימה

תכנון נסיעה בהתקרבות לצמתים וכ"ו

כל נהג וצורת הנהיגה שלו

יש לבדוק עובי רפד כל טיפול

זכור דבר חשוב:

המכונאי שבודק לך את הרכב אינו נוהג ברכב

אתה זה שנוהג ברכב ומסיע את משפחתך , אז לפחות בזה אל תתקמצן שלא תתחרט

בבטיחות אין ביטוח לאף אחד.

ירון מאיר